Fred súlya

AZ MZ Baghira és masztiff fórum

Fred súlya

Közreműködés: sátán666 »2007.08.01., 14:29

Közel az MZ-hez Szeretnék itt egy súlyzót nyitni. Aki jelenleg kézműveskedik, gyorsan feltehet egy vagy két részt a mérlegre, és hagyhatja, hogy a többiek megosszák a súlyt. A Baghira súlyával a megtakarítás valamikor biztosan megtérül. Esetleg a gargame készíthet egy excel listát, amelyet újra le lehet tölteni.
És nem csak azok az alkatrészek érdekesek, amelyeken láthatóan meg lehet takarékoskodni, hanem mindegyik.

Mert ne felejtsd el: ha keresed a ouncheket, megtalálod a fontokat!

és azonnal elkezdem:

Rúdkerék (a LiMa-tól) 2kg
jobb oldali motorfedél 2,4 kg
bal oldali motorfedél (Limával) 2,4kg
Az utas lábszegei jobbra és balra 0,95 kg
Első kerék (mellékletek nélkül) 4,75 kg
Hátsó kerék (tartozékok nélkül) 6,5 kg
Henger + hengerfej komplett (dugattyú nélkül) 10 kg
Motor komplett 47,5 kg

Re: A súlyos Fred

Közreműködés: Schnapps »2007.08.01., 15:24

A motort leszámítva minden elérhető kéznél van. Mit akarsz, hogy minden lemérjen? A keretnek, hadd mondjam, nincs sok értelme a súly optimalizálásának.

A vasrúdra gondol, amikor utas lábtartókat mond? különben kételyeket jelentek.

Re: A súlyos Fred

Közreműködés: popalle »2007. január 8., 17:19

Re: A súlyos Fred

Közreműködés: GS-Emme »2007.08.01., 20:23

Re: A súlyos Fred

Közreműködés: Schnapps »2007. január 9., 20:07

Lengéscsillapító 4,050g
Villa meztelenül 11 300 g
Fém láncvédő 600g
Műanyag láncvédő 110g
Tengelykapcsoló kar 650g kapcsolóval, de tükör nélkül
H. fék komplett 2.050g
V.Brake 2.200g, két gázkábellel és fojtófogantyúval
H.Rad 17 "teljes 16 000 g tengelyes Ritze 160/70 abroncsokkal
V. 17 "kerék 12.000g
Kormány 1000g
Alváz 4400g
Hajótartó 350g
Lámpatartó 1000g a mérlegem szerint
Fő keret 12.200g
Keret teljes 17.950g

A súlya
Lengőkar 6580g karral, csavarokkal, csontokkal,
Sebességmérő tengellyel 600g
Elfelejtettem leírni a hármas bilincset kormányzárral, kb. 2 kg-osok voltak
tükör
tartály
A karburátor elfelejtette mérlegelni
Könyök 1890g
BSM Future 4320g tartóval
Irányjelző 450g
Gyújtászár 480g

Később hozzáadom.

De gondolkodtam a "halványító" dolgon. A legtöbb dolgon nem lehet változtatni. ezért nem fogom lemérni a CDI, a kábelköteg, a radiátor kürt stb. súlyát, mert ez nem segít.
Spórolhat a pillérszegeken, a tartókonzolokon, a sebességmérőn, minimálisan a kormányon, a fogaskerékeken (de ez negatívan befolyásolja a stabilitást), majd majdnem minden.