Gheorghe Dolofan, régimódi román milliomos
Szerző: Robert Stan/Megjelenés dátuma: 2016-10-31 00:10
A Peugeot és Citroen autókat Romániában importáló vállalat többségi részvényese, újabban pedig egy év alatt gyarapodó közlekedési vállalat, Gheorghe Dolofan alapítója soha nem finanszírozta cégeit banki kölcsönökkel.
Kevesen vannak, akik olyan hatalmas tapasztalatokkal büszkélkedhetnek, mint Gheorghe Dolofan a romániai autókereskedelem területén. Románia kapitalizmusra való átállása után azonnal be akar lépni az üzleti világba, és először az éttermek és az alkoholkereskedelem területén próbál szerencsét. "Amikor megjelent az alkohol jövedéki adója, el kellett hagynom ezt az üzletet. Ha legálisan dolgoznék, akkor tisztességtelen verseny miatt csődbe mennék, és ha azt kockáztatnám, hogy börtönbe kerüljenek. Folytattuk azonban a mosodákhoz szükséges berendezések behozatalát, valamint a benzinkutak ellátó szivattyúinak elosztását. Később feladtam mindkettőt "- mondta Gheorghe Dolofan kizárólag a Capital számára, kezdetei üzletemberként Romániában.
A Peugeot romániai képviselője
"1991-ben egy francia cég, amely Ceausescu idejében a Daciát behozta a Hexagonba, felvetette az ötletet, hogy a Peugeot márkát Romániába vigye. Akkoriban évente több száz új külföldi autót adtak el itt, de a dolgok gyorsan haladtak, és a csoport arra kért bennünket, hogy fektessünk be egy színvonalas bemutatóterembe. A francia partner habozott, ezért 1996-ban összefogtunk és úgy döntöttünk, hogy befektetünk. A piac növekedésével sok pénzre volt szükség a részvények biztosításához és a hálózat fejlesztéséhez. Emlékszem, hogy a piac akkor nőtt, és ma már nehezen hihető értékekkel. 2007-ig, amikor több mint 360 000 autót adtak el Romániában. Ebben 21 000 Peugeot-egységet importáltunk, és majdnem 17 000-et értékesítettünk. Hatalmas volt. ”- magyarázza röviden vállalatának, a Trust Motorsnak, a Peugeot márka kizárólagos importőre dicsőségének időszakát.
Óvatosság és emberek, kulcsfontosságú pontok
Az utódlás előkészítése