Globális felmelegedés, hazugság És mi van, ha
A Trump elnök által bejelentett amerikai kivonulás a párizsi megállapodás alól újból felgyújtotta az emberi tevékenységek által kiváltott globális felmelegedés és az összeesküvés-elméletek közötti nyilvános vitákat, amelyek mindent hatalmas félrevezető közvéleménynek tekintenek. Ez utóbbi kifogásai egy teljes skálát ölelnek fel: attól kezdve, hogy a Föld egyáltalán nem melegedik, attól, hogy elkerülhetetlenül időszakos felmelegedésről van szó, a fejlett országok összeesküvéséről van szó, hogy technológiájukat az amerikai elnök változatának értékelik. hogy minden Kína manipulációja.
Milyen táborban vagyok? Ez már nem számít, és meglátja, miért, de mindaddig, amíg a műholdas képek alapján mindenki egyetért abban, hogy a következő néhány évtizedben szemtanúi lehetünk az északi-sarkvidéki sapka eltűnésének, a következtetések nem lehetnek nehézek. Hátulról.
De, mint mondtam, nem akarok belemenni ebbe a játékba egy olyan témában, amely jelenleg már nem igazán számít. Igen, már nem számít, mert a hógolyók megkezdődtek a völgyben, és sem Trump úr, sem más szkeptikusok már nem tudják megállítani őket. Mivel az emberiség éppen most tűzte ki prioritásait a 21. századra: felhagy az üvegházhatású gázokat generáló szennyező energiaforrásokkal. Gondolja valaki, hogy ez rossz ötlet? Ha a válasz "határozottan nem", akkor mindegy, hogy jött létre? Úgy értem, ismerjük el abszurd módon, hogy az ember okozta globális felmelegedés témája nagy hazugság. nem szennyező közlekedési eszközök?
Végül is a gazdasági minták és az ilyen mértékű magatartás változása erős motivációt igényel. És a globális felmelegedés témája, akár igaz, akár nem, elérte célját. Alapvető változáshoz vezetett az energiaforrások felhasználásának nézete a jövőben. Jelentős változásokhoz vezetett a pénzügyi források és az intelligencia a tiszta ipar területén végzett tudományos kutatás irányában. Végül azt tette, hogy a változások a visszatérés nélküli útra terelik. A frusztráció oka? Talán többet az ünnepre.
És ha továbbra is kétségei vannak a visszafordíthatatlansággal kapcsolatban, nézze meg a nem hazugságot mutató mutatót: az olaj árát. Ez tükrözi a termelők pánikját, hogy kiaknázatlanul maradjanak a földi szénhidrogén-tartalékok, ezért a kitermelési kvóták csökkentése egyre nehezebb, különösen az Egyesült Államok mint jelentős termelő megjelenése kapcsán.
Ebben a kontextusban az a tény, hogy Szaúd-Arábia a múlt év közepén nyilvánosságra hozta a 2020-as Nemzeti Átalakítási Tervet, amelynek célja annak a stratégiának a részletezése, amellyel az elkövetkező 4 évben megszünteti olajgazdaságának függőségét, azt mutatja, hogy még a nagy szénhidrogén-termelők sem Még mindig hiszek ezen energiaforrások jövőjében. És miért tenné ezt, mindaddig, amíg 10 éven belül a napelemek ára több mint 60% -kal csökkent, és a becslések azt mutatják, hogy a csökkenés folytatódik. Ezért a közelmúltban a szaúdi energiaügyi miniszter bejelentette, hogy a Nemzeti Megújuló Energia Program (NREP) égisze alatt 2023-ig célja, hogy 9,5 gigawattos megújuló energia kapacitásokba fektessen be (9 Vas Gates erőműnek felel meg) ) és 2030-ig 20-30-ig 30–50 milliárd dollárt vonz.
Mert végül is az egész vita lényege arról szól, hogy miként akarjuk, hogy a városokban, országokban, kontinenseken és végső soron a bolygón lélegezzük a levegőt, amelyen élünk. És ebből a szempontból azt gondolom, hogy a választ már visszavonhatatlanul megadták. Mivel a mai technológia sokkal vonzóbb megoldásokat kínál, még ha jelenleg drágább is. Egész iparágakat reformálnak vagy születnek, hogy tiszta energiaforrásokat biztosítsanak, és semmi sem állíthatja meg őket. A napelemek, a szélturbinák, az autók gyártói mindannyian küzdenek a csúcstechnológiájú termékek alacsonyabb költségekkel történő létrehozásáért. A múltban lehorgonyzott néhány politikai vezető ellenzéke pedig biztosan nem áll az útjukba. Mert még az amerikai vállalatok, a hatalmas nemzeti piac ellenére, rájönnek, hogy ennek a technológiai vonatnak az elvesztése kiszorítja őket a 21. századi tájból.
Valójában az amerikai autóipar ismét megtapasztalta az autizmust a technológiai trendek kapcsán. Negyven évvel ezelőtt amerikai vállalatok versenyeztek a lehető legnagyobb limuzinok gyártásával. 100 km-enként 15-20 liter gáz fogyasztása nem jelentett problémát, tekintettel arra, hogy a benzin nagyon olcsó volt, és az volt a meggyőződés, hogy továbbra is olcsó lesz. Ebből a szempontból furcsának tekintették a japánok és az európaiak aggályait a hatékony motorral rendelkező autók iránt, és az USA-ban a négykerekű "hajókon" csak minimális volt a népszerűségük. sokkal hatékonyabb japán autók támadása az amerikai piacon.
Az amerikai gyártók nem engedhetik meg maguknak, hogy ugyanazt a hibát ismételjék meg a tiszta autók esetében. Ellenkező esetben a német és a japán autók egyre népszerűbbek lesznek az amerikaiak körében, így a hazai vállalatok hátrányba kerülnek. Ami az Európába történő exportálás lehetőségét illeti, mit mondhatnánk még ....
Mert az amerikai fogyasztók ökológiai megoldások melletti hozzáállásának változása is egyre inkább jelen van. A közvélemény és a vállalatok reakciója az elnök azon szándékára, hogy lassítsa a globális szennyezés lassításának folyamatát, szemlélteti a jelenség erejét és visszafordíthatatlanságát. Egy olyan állam, mint Kalifornia, az Egyesült Államok véleményvezérévé válik, és nemzetközi szerepet vállal a globális felmelegedés elleni kampányban, kihasználva a lehetőséget, hogy a szövetségi politikától függetlenül meghatározza a szennyezési normákat. Így az állam kormányzója már találkozott Mexikóból és Kanadából, majd később Kínából származó környezetvédelmi miniszterekkel. számol?
Kalifornia a világ hatodik legnagyobb gazdasága, és egyedül az USA GDP-jének 15% -át adja. De Kalifornia nincs egyedül. New York és az Egyesült Államok tucatnyi más nagy városi és állami közössége kijelentette, hogy folytatni kívánja az üvegházhatásúgáz-korlátozási projekteket. És mivel a városi közösségek az üvegházhatású gázok 70% -át termelik világszerte, az amerikai közösségek szándékai nem lényegtelenek. New York és Kalifornia az Egyesült Államok által előállított üvegházhatású gázok 10% -át bocsátja ki, és 1850 óta az Egyesült Államok felelős az ilyen típusú gázok világszerte 25-30% -ának megfelelő összesített kibocsátásáért.
A fejlett országok fogyasztói ilyen szemléletváltása nem lehet meglepő. Mert végül milyen alternatívákat kínálnak a "globális felmelegedés hazugságának" elutasításának hívei? Szennyezett városok? Egy olyan kérdés, amely annál is inkább jogos, mivel a világ népességének koncentrációja az első 600 városban az elkövetkező évtizedekben is folytatódik McKinsey szerint. A legveszélyesebb bányatípus, a szén, amely évente 5000 áldozatot okoz egy olyan országban, mint Kína és az Egyesült Államok, a szénbányászatban a munkahelyteremtés utópia az automatizálás növekszik, és a földgáz sokkal olcsóbb módja az energiatermelésnek, de az új zöld iparágak több munkahelyet teremtenek, ellensúlyozva a hagyományos ágazatok csökkenését, feltéve, hogy átképzik és esetleg áthelyezik őket.
"De a zöld energiának és a tiszta technológiáknak magasabb az ára," mondanák a morogók. Valóban! Egyelőre, és hangsúlyozom az "egyelőre" szót, a zöld energia ára magasabb, mint a tiszta autóké. De az árak csökkenő tendenciája nyilvánvaló és folytatódik. Végül is, az egyre szennyezettebb világban való élet ára már nem túl magas ár ahhoz, hogy elfogadható legyen? Átfordítva a megbetegedések évébe, járulékos költségekkel vagy életévekkel, felbecsülhetetlen értékekkel.
A cikk megjelent a szerző blogján.