Gyermek közlekedési balesetek Távolítsa el a benzint
A gyerekek ritkán elsősorban hibásak. Az áttekintés megmutatja, hogy a sofőrök és a szülők mit tehetnek a lányok és fiúk védelmében a forgalomban.
A közúti balesetekben érintett gyermekek száma jelentősen csökkent az elmúlt négy évtizedben. 1978-ban 72 129 15 év alatti gyermek szenvedett balesetet, szemben a tavalyi 28 005-zel. Különösen tragikus, amikor gyermekeket ölnek meg egy közlekedési balesetben. 2019-ben a meggyilkolt gyermekek száma 55 volt. Ez a Szövetségi Statisztikai Hivatal értékelésének eredménye.
A balesetért elsősorban ritkán a gyerekek okolhatók. 2019-ben a 15 év alatti személyek voltak a fő bűnösök a személyi sérüléssel járó 300 143 balesetről csak 8046-ban. Ez mindössze 2,7 százalék volt, annak ellenére, hogy a gyermekek Németország teljes népességének 13,7 százalékát teszik ki. A közúti forgalomban tavaly összesen 3046 ember vesztette életét. E halálesetek közül 14 a gyermek kötelességszegése miatt következett be - az összes halálozás 0,5 százaléka.
A legtöbb gyermek balesetet szenved az autóban
A baleseti statisztikák szerint a gyermekeket különösen veszélyeztetik egy autóban utazóként. A 2019-ben balesetet szenvedett mintegy 28 000 gyermek valamivel több mint egyharmada (10 410) sérült meg az autóban. 9620 kerékpárosként, 6050 gyalogosként. Közlekedési balesetben bekövetkező halálozás kockázata azonban a gyalogos gyermekek számára a legnagyobb. A 2019-ben megölt 55 15 év alatti ember közül 22 volt gyalogos, 21 személygépkocsiban ülő és 7 kerékpáros. Öt gyermek halálos balesetet szenvedett járművekben, például teherautókban, mezőgazdasági traktorokban vagy motorkerékpárokon.
A gyermeket 19 percenként károsítják
A lakosság részarányát tekintve a gyermekeknél lényegesen alacsonyabb a balesetek kockázata, mint a többi úthasználónál: 2019-ben Németországban az összes közúti balesetben 7,2 százalék volt a 15 év alatti gyermekek aránya. Ennek ellenére egy gyermek átlagosan 19 percenként megsérült a forgalomban.
Gyermekek kötelességszegése
Még akkor is, ha a személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleseteknél elsősorban ritkán a gyerekek a felelősek, a rendőrség 2019-ben összesen 9668 kötelességszegést állapított meg a 6 és 14 év közötti gyermekek körében.
A legtöbb hibát (6556) a gyermekek követték el kerékpárosként. A leggyakoribb hibák:
- Helytelen úthasználat (1.304)
- Hibák kanyarodáskor, forduláskor, tolatáskor, belépéskor és indításkor (1.224)
- Az elsőbbségi jog/elsőbbség figyelmen kívül hagyása (730)
A rendőrség a személyi sérüléssel járó balesetekbe bekerült gyermekek 3112 kötelességszegését is rögzítette gyalogosként. A leggyakoribb hiba itt a sávon való átkelés helytelen viselkedése volt (2.749), amelyek közül:
- 1518-szor keresztezi az utat anélkül, hogy figyelne a járműforgalomra
- 787-szer lépi át az utat úgy, hogy hirtelen kilép a vizuális akadályok mögül
- 180 alkalommal keresztezni az úttestet olyan helyeken, ahol a gyalogos forgalmat rendőrök vagy jelzőlámpák szabályozták
Mit kell tudni arról, hogy a gyerekek hogyan viselkednek a forgalomban
A gyermekeknek nincs tapasztalata és felfogása sem egy felnőttről. Kíváncsiak, szeretnék felfedezni a körülöttük zajló eseményeket, gyakran lendületesek és nem mindig figyelnek a közlekedési helyzetre, vagy egyszerűen még nem tudják helyesen osztályozni. Különösen veszélyeztetettek a közúti forgalomban, mert ...
●. Tíz-tizenkét éves korukig még mindig korlátozott a látómezejük, és ennek következtében a felnőtteknél később észreveszik, hogy a járművek és a közlekedők oldalról közelednek hozzájuk.
● ... nem tudják olyan pontosan megtalálni a zajokat, és ezért nem veszik észre időben, hogy melyik irányból érkezik például egy mentőautó.
● ... magasságuk miatt gyakran nem látnak parkoló autókat és egyéb akadályokat.
● ... gyakran egyáltalán nem vagy csak nem megfelelően képesek felmérni a veszélyeket.
● ... legkorábban az általános iskolás kortól tudják megbecsülni a sebességet.
● ... nem tudnak egyszerre több szempontot felfogni, és összetett helyzetekben gyorsan elárasztják őket.
● ... erősen késztetik őket a mozgásra, ezért hirtelen futnak az útra.
● ... gyakran nem látnak balra és jobbra, különösen futás közben, és nem képesek hirtelen megállni sem.
● ... impulzívak és sok helyzetben nem viselkednek értelmesen.
● ... a többi úthasználó kis testmérete miatt gyakran későn veszi észre őket.
Megteheti ezt szülőként
A szülők megtaníthatják gyermekeiket a közlekedésben való helyes viselkedésre, és felkészíthetik őket bizonyos helyzetekre a balesetek kockázatának minimalizálása érdekében. A következő intézkedések lehetségesek:
● A közlekedésbiztonsági oktatást a lehető legkorábban kezdje meg, és ne csak akkor, amikor gyermeke egyedül jár iskolába vagy kerékpározik.
● Mutasson példát a helyes viselkedésre, mindig legyen példakép az idő nyomása alatt is.
● Az iskolába vezető út és a veszélyes helyzetek.
● Ne borítsa el gyermekét. Folytassa lépésről lépésre az életkorral kapcsolatos fejlettségnek megfelelően.
● Az autóban rögzítse gyermekét megfelelően a mellékelt gyermeküléseken. További információ itt érhető el.
● Csak jóváhagyott üléseket használjon a kerékpáron és a kerékpár pótkocsijában. Győződjön meg arról, hogy gyermeke sisakot és ruhát vagy kiegészítőket visel, amelyek fényvisszaverő és fluoreszkáló anyagokat tartalmaznak. Jó példát mutat.
Mit tehet vezetőként:
Akár biciklin, akár gyalog, felnőttel vagy egyedül: Ha gyermekkel találkozik a forgalomban, Önnek, mint sofőrnek különösen figyelmesnek és figyelmesnek kell lennie. Ez magában foglalja, hogy ...
●. csökkentse a tempót.
● ... kiszámíthatatlan viselkedésre számíthat, különösen a járműve előtt.
● ... több gyermekre számít.
● ... legyen különösen körültekintő az iskolákban, óvodákban, játszótereken, zebrán és buszmegállóban, még akkor is, ha először nem vesz észre egyetlen gyereket sem.