Gyertyák - Geomoto

2011. november 6
Guillaume által
Természetesen

13175

A gyertyákat

Meghatározás

A gyújtógyertya alapvető szerepet játszik a hőmotorok gyújtásában.

Át kell alakítania a tekercs által szolgáltatott nagyfeszültségű áramot két elektróda közötti szikrává, hogy az égéstérben a sűrített levegő/üzemanyag keveréket meggyújthassa.

Ez a két elektróda teszi lehetővé és egy ugrást jelent a számára küldött elektromos áram számára.

Ugrás közben az elektronok szikrát hoznak létre, amely meggyújtja a gáz halmazállapotú tömeget.

A gyújtógyertya megjelenésében egyszerűen kezelhető, mindazonáltal elengedhetetlen eleme, amelyet a technológia az idő múlásával finomított.

A gyertya üzemi hőmérséklet-tartománya 300 és 800 fok között van.

A gyertya hőfoka a gyertya viselkedésének összehasonlító értéke.

Ez azt az időt mutatja másodpercben, ameddig a gyújtógyertya egy standard motor öngyulladásához (vagy fordítva önszennyeződéséhez) vezet.

A gyújtógyertyának nagyon nehéz körülmények között kell működnie, 2500 ° (égés közbeni gázhőmérséklet) nagyságrendű és 50 bar nyomású.

Összetétel/szerkezet

Általános kialakítása alig változott találmánya óta, amely a 19. század második felére nyúlik vissza.

Alapelve sem változott.

A gyújtógyertya továbbra is főként egy porcelán részből, a szigetelőből áll, ezen belül egy központi elektródának nevezett fémrész található, amelyen keresztül halad át a gyújtási rendszer által irányított és küldött elektromos áram.

A gyújtógyertyát a motorhoz rögzítő fémszerkezet a szerv második látható része.

Ez a zóna, amelyet a hengerfejbe csavarnak be, megkapja a második elektródot, amelyet tömegnek nevezünk.

Valójában a gyújtógyertya földjére menő második elektromos vezeték beszerelése helyett a motor és általában a motorkerékpár fémét használjuk a gyújtási áramkör bezárásához.

Végül a gyújtógyertya harmadik látható része: a menetes rész tetején található tömítés és a csatlakozó kapocs, ezúttal a gyújtógyertya legtetején.

A szigetelő, a porcelán rész a gyertya egyik legérzékenyebb területe.

Valójában nagyon kényes körülmények között kell ellátnia a funkcióját.

Amikor a gyújtógyertya a hengerfejbe irányul, annak egyik láthatatlan vége az égéstérben fürdik, majd magas hőmérsékletnek és nyomásnak kell szembenéznie, ehhez hozzá kell adni a benzin égési termékei által okozott kémiai támadásokat.

A két elektróda viszont különböző nemesfémeket használ, az acél elegendő ahhoz, hogy a terminálról a központi elektródra menjen, és a menet fémvázát képezze.

Végül egy cement biztosítja a szigetelés porcelánja és a fém burkolat közötti elválasztást egy adott helyre, amely kapcsolatba hozza ezt a két részt: a hőcserélő kötést.

A gyújtógyertya hőmérséklete a gyújtógyertya határterhelését reprezentáló paraméter, amelyet a motor jellemzőihez kell igazítani.

A hőszigetelő fúvóka égéstérbe merülő részeinek hőmérséklete nem lehet alacsonyabb, mint 400 ° C, a gyújtógyertya öntisztulásának biztosítása érdekében, és nem haladhatja meg a körülbelül 850 ° C-ot, hogy elkerülje az öngyújtást. -jelzési jelenségek.