Hogyan befolyásolja a Tönnies vágóhíd bezárása a helyi hizlaló telepeket és a vetéstenyésztőket
Matthias Langkamp, a Greven sertéstenyésztője érzékeli a Rheda-Wiedenbrück-i Tönnies-gyár bezárását, bár marháját nem szállítja oda.
Katja Niemeyertől
Matthias Langkamp, a greven sertéstenyésztő nem szállítja szarvasmarháit az ostwestfalen-lippe-i Tönnies vágóhídra, amelyet hetek óta zárva tartanak koronatörés miatt. - Szerencsére - mondja a gazda. Különben egyelőre csak ülne rajta. Ennek ellenére: érzi a Rheda-Wiedenbrück-i Tönnies gyár bezárását is. A pénztárcában. "Ez számomra jelenleg nagy negatív üzlet" - magyarázza Matthias Langkamp.
A Pentruper Strasse-i farmján körülbelül 2200 hízó disznó található, különféle istállókon. Matthias Langkamp malacának vásárolta. Ezután nagyjából tíz-tizenegy hetesek. Négy hónap elteltével az állatok készen állnak a vágóhídra. Egy szarvasmarha-kereskedő hajt és felveszi őket. Van, amikor több pénzt kap egy disznóért. És van, amelyben keveset kap. Néha olyan kevés, hogy a költségek magasabbak, mint az értékesítésből származó bevételek.
Ahogy most is. Matthias Langkamp matekozik: körülbelül 90 eurót fizetett egy évvel ezelőtt egy malacért. A takarmány, amelyet az állat rövid élete során elfogyasztott, körülbelül 65 euróba került a gazdáknak. Ezen felül állatorvosi és stabil építési költségek, valamint különféle egyéb költségek merültek fel. Az eladás azonban jóval kevesebbet hoz neki: a vágási súly kilogrammonkénti 1,47 euró jelenlegi áron, mégpedig állatonként csak körülbelül 150 euró, 20 euróval kevesebb a normálnál.
A negatív üzlet egyik oka minden bizonnyal az, hogy Matthias Langkamp megvásárolta azokat az állatokat, amelyek már készek voltak a levágásra, amikor a malacok magasak voltak. A másik, hogy jelenleg annyi disznó van a piacon, hogy drámai módon csökkent az ára.
A csúcsidőben naponta 30 000 állatot öltek meg és vágtak fel a használaton kívüli Tönnies-létesítményben. Ha a gyártás kudarcot vall, észrevehetővé válik. Még a régión túl is. "Aki Tönniesbe szállított, más vágóhidakat keres" - mondja Matthias Langkamp, akinek jószágai az Alsó-Rajna közepes méretű társaságához kerülnek. „Ez tudatos döntés volt. Az alvállalkozói rendszerrel sokáig elutasítottuk a Tönniesnél uralkodó feltételeket. ”- teszi hozzá.
De a többi vágóhíd sem képes kompenzálni a kapacitás szűk keresztmetszetét. Azok a állatok, amelyeket valójában 120 kilogramm körüli tömeggel vágnak le, egyre vastagabbak, ezért helyenként diétás takarmányt öntenek a vályúkba. "A nyersrostnak be kell mennie, az energiának el kell fogynia" - írja le Matthias Langkamp a sertéstakarmány új irányadó formuláját azokban az időkben, amikor Európa legnagyobb vágóhídjának be kellett zárnia.
"Van lemaradás" - mondja Stephan Schulte-Everding, aki mintegy 270 kocát tart a gazdaságában, amelyek mindegyike átlagosan 30 malacot "szállít" évente. Tegnap délután 140 malacot töltöttek fel eltávolításra. Stephan Schulte-Everding megkönnyebbül.
Megszabadult tőlük. Ő is érzi a nyomást, ahogy mondja. "Tekintettel az alacsony árakra és a bizonytalanságra, hogy el tudják-e adni az állatokat, sok hizlaló gazdaság jelenleg nem áll meg" - magyarázza a greveni gazda. Örül, hogy szilárd üzleti kapcsolatokat ápol ügyfeleivel. Ennek ellenére bevételkiesést is elszámolt.
Hat hónappal ezelőtt az olyan gazdák, mint Matthias Langkamp és Stephan Schulte-Everding, optimistán tekintettek a jövőre. Az árak viszonylag magas szinten stabilizálódtak. Közeledett a barbecue szezon, amelyben a hús iránti kereslet természetesen növekszik. "Az egyetlen dolog, ami aggasztott bennünket, a sertéspestis" - emlékezik vissza Matthias Langkamp. És akkor kitört a koronajárvány.