Hogyan élvezheti a 100 km-es oda-vissza utazást?
Katka blogger nemrégiben javaslatokat adott az első 100 km-es versenyen kezdőknek, amelyek inspiráltak arra, hogy több mint 100 km-es versenyeken gondolkodjak, hogy még a nagyobb tapasztalattal rendelkezők sem érezzék sértettnek, hogy elfelejtettem Ők:-)
Kihagyom a ruhák előkészítését, az élelmiszerellátást, a kezdési időt vagy a kollégák keresését. Ebben a cikkben utalni fogok egy hosszú verseny nyomon követésére és fontosságára.
Hogy ne tűnjek a világ második legjobbjának Sagan után, íme néhány szó a százaimról. A példamutató férj és két gyermek apja szerepe mellett kerékpározom, vagyis hosszabb versenyekre nincs sok idő. És még akkor is, ha sikerül 3-4 órára szabadságot levennem a családomtól, inkább egy tápláló MTB versenyt preferálok, ahol 4 óra alatt elérem a körülbelül 70 km-es számot, de a kalóriafogyasztás és az állóképesség igénye, merem állítani, jóval magasabb, mint egy 100 km-es verseny a síkságon, és egy kicsit magasabb, mint a 100 km-es aszfalt a hegyekben, így a felkészülés még fontosabb, mint a 100 km-es síkság, az én esetemben egyik sem:-) Talán az egyetlen a problémám meggyõzõdik arról, hogy még ha a föld vonz is, aszfaltos úton megyek.
11 éves fiam is beszélhetett a versenyre való felkészülésről. Júliusban azt akarta, hogy 100 km-es versenyt futzunk le egy nap alatt, amelyet két szakaszra osztunk. Az első szakaszban menjünk szombat reggel az egész családdal, egy 20 km-es útvonal a házunk melletti dombos erdőben, én klasszikus vagyok a 2 éves fiammal a hátsó ülésen, a feleségem teljes felfüggesztéssel velünk. Amikor hazaértem, cseréltem kerékpárt, és kivételesen a fiammal kezdtem a síkságon, kirándulást a folyó körül, az iránytűvel a folyó túlsó partján, hogy megtegyem a többi 80 km-t. De onnan Maximilian fiam maximalista, ezért még száz kilométert kellett húznunk az aszfalton. Egyszerűen és spontán reggel úgy döntöttünk, hogy megadunk száz kilométert, amiből végül naponta 120 km jött ki.
Az ilyen aszfalton futott száz km-es versenyeket évente kb. 5-6 alkalommal gyűjtik össze, ebben a kivételes évben már 7-et adtam. Vészbottal a zsebemben, amely szinte az összes 100 km-t velem jár és elég víz, főleg ha meleg van. Ideális esetben az egész versenyt egy menetben kellene lebonyolítanom anélkül, hogy tankolnom kellene, és ezt idén csak egyszer sikerült megtenni - tiszta versenyt megállás nélkül. De megint eljöttem, hogy beszéljek az ételről, egy olyan témáról, amelyet megígértem, hogy nem vitázom, szóval térjünk rá a cselekményre és a vezetés fontosságára egyben.
Kezdem azzal a kérdéssel, mi motiválja önt száz kilométer futásra. Csináljuk csak azért, hogy bizonyítsuk magunkat, vagy a vezetés örömére? Ha A a helyes válasz, ami néha velem fordul elő, hogy megtartsam az elkötelezettségemet, hogy legalább egy szezonban adjak egy GF-t (Gran Fondo), akkor valószínűleg a lehető leghamarabb meg akarjuk adni, és megpróbáljuk megtenni síkság, ideális 3 óra 10 perc alatt:-) Amit még soha nem sikerült, mert a kezdeti tervektől kezdve a síkságon úgyis elindultam a dombok felé 50 km után. De ha adunk hozzá egy kis borsot, amit jobban szeretek, és útközben megpróbálunk többet menni, mint egy normál 1-2 órás futás, akkor én távolabbi dombokat választok. Így a verseny legfeljebb 3 óra 40 percig tart, de tekintettel arra, hogy gyönyörű erdei környezetben zajlik, a völgyekre nézve ezek az órák nagyon gyorsan elmúlnak. Tényleg megemlítettem, hogy az idő sokkal gyorsabban telik az erdőben? De erről írok egy másik blogba:-)
Március óta futottam néhány száz kilométert, utoljára augusztusban kétszer, és amikor azt mondom, hogy egy szezonban néhány száz kilométert futok, ez egész évben jelent számomra. De hogyan tudom csinálni a családon és a gyerekeken kívül? Vagy reggel 4: 00-kor ébred, vagy 20: 00-kor kezdődik, és éjfélig lövöldöz. Vagy azzal, hogy nagylelkűen hétvégét ad a feleségének a szüleivel, és amíg a nagypapa és a nagymama a gyerekekkel játszik, mi, mániákusok versenyezhetünk.
Télen egyetlen kísérletem volt arra, hogy este 100 km-es versenyt futhassak, de nem adtam mentálisan pörögni a városi fények alatt, elértem a 87-es kilométert, de nekem maradt kihívás a következő télre, ahol szerintem több mint 100 verseny esik! Különösen azért, mert kitartással és kitartással szeretnék dolgozni. A 100 egy varázsszám, szebb, mint 88 vagy 99. A motiváció pozitív hatással van a fizikai állapot kialakulására, és ha a téli hónapokban sötétben zajlik, és a mentális állóképességre. Minőségi alap az egészség és az erős izmok számára:-) Lehetőséget kínál arra is, hogy egy kicsit egyedül legyünk a potenciális kollégák ellenére, mert biztonsági szempontból nem lehetséges egymás mellett járni és télen beszélni a főúton.
Szóval, sok sikert a sportban, különösen a hosszú versenyeken!