Hogyan készítsünk egy fitneszgépet egy kerékpárból
Sajnos a téli kerékpározás nem mindenki számára megfelelő, egész évben mozgásra van szükség. A fitneszeszközök, amelyeken ülni már széles körben elérhető. De egyáltalán nem szeretem ezeket az eszközöket - fitnesz kerékpáron gyakorolni sokkal élvezetesebb.
De egy jó fitnesz kerékpár meglehetősen drága, ezért úgy döntöttem, hogy saját kezűleg készítek egy fitnesz kerékpárt. Az interneten megtaláltam az utasításokat egy házi fitnesz kerékpár megreformálására annak lényeges módosításával, különösen a forgó görgők gyártásának szemléletét illetően.
És bár a házi fitnesz kerékpár nem bizonyul vonzónak, mégis sokkal funkcionálisabb. És ami a legfontosabb, hogy nekem csak 50 dollárba került - ilyen pénzért lehetetlen jó fitnesz biciklit vásárolni!
Három hüvelykes csövek helyett két hüvelykes csöveket használtam, mert a fitnesz kerékpárok professzionális modelljeinél ekkora csöveket használnak. Nem tudom, hogy egy ilyen változás javította-e a fitneszgép tulajdonságait, de abszolút normálisan működik együtt.
Figyelmeztetni szeretném, hogy sokkal nehezebb ilyen fitnesz kerékpárral közlekedni, mint egy közönséges kerékpárral - nagyobb erőfeszítéseket igényel az egyensúly fenntartása. Nagyon szeretem a saját készítésű fitnesz kerékpáromat, de ahhoz, hogy elkezdhessem a lovaglást, többet kellett tornáznom.
Az ilyen fitnesz kerékpárokon végzett testmozgás általában az interneten látható videóban látható. Az ilyen fitnesz kerékpárral való közlekedés érzése sokkal jobb, mint egy közönséges padlón lévő fitneszgépen - ez emlékeztet a kerékpározás és nagyobb koncentrációt igényel.
1. lépés: Forgó hengerek készítése a fitnesz kerékpárhoz
Tehát a dugók készítéséhez forgó hengerekhez perforációra volt szükség, és mivel nekem nem volt, úgy döntöttem, hogy PVC-ből készítem őket. Vettem 2 hüvelykes PVC 40 csöveket és lerövidítettem 24 hüvelykre.
A dugók elkészítéséhez gördeszka csapágyakra van szükségünk (gördeszka üzletekben körülbelül 2 dollárért kapható), 4 ″ x 5/6 ″ méretű hatlapú csavarokkal (kb. Megfelelnek a csapágy belső átmérőjének - 8 mm), 5/6 ″ méretű hatlapú anyák, két hüvelykes egészségügyi sapka és belső menetes csatlakozó.
7/8 ″ méretű fúrógép segítségével meghosszabbítottam a szaniter burkolat belsejét, hogy a 22 mm külső átmérőjű csapágy beilleszthető legyen. Ez a fúródugó középen történő felszerelését is segítette, mivel a fúrót nehéz a fedél négyszögletes furataiba felszerelni. Ezt követően furatokat fúrtam a dugókba hatlapú csavarokhoz és anyákhoz.
Szerelje be a csapágyat a dugó négyszögletes furatába, és öntse az epoxigyantát, gondosan elosztva a csapágy és a fedél falai körül. Győződjön meg arról, hogy a gyanta nem ütközött a csapágyba, a csavar vagy az anya fejébe - szabadon kell forogniuk.
Ha azonban a gyanta eltalálta azokat a területeket, ahol nem szabad, akkor szárítás után feleslegét egyszerűen le lehet kaparni, de sokkal könnyebb megakadályozni, hogy ezekre a területekre hulljon.
2. lépés: Készítse el a fitnesz kerékpár tokot
Azért készítettem a fa fitnesz kerékpár tokot, mert az volt a legolcsóbb. A közúti kerékpárom tengelyei közötti távolság 39,5 ″. Hozzáadtam még néhány hüvelyket, és összesen 41 hüvelyk érkezett, ami megfelel az első henger és a két hátsó henger közepének távolságának, amelyek 46,5 hüvelykre vannak egymástól.
Tekintettel arra, hogy a cső hossza 24 hüvelyk, két keresztgerendát készítettek, mindegyik 2 ″ x 4 ″ x 29 ″ méretű. Különösen nem a tetem hosszát mértem.
Vágja le a rudakat és fúrjon beléjük furatokat három forgó henger számára. Annak érdekében, hogy a rudak furatai egymáshoz illeszkedjenek, a furatok fúrása előtt egyesítettem a két rudat. Fúrjon lyukakat körülbelül egy hüvelyknyire a rudak tetejétől, hogy a hengerek ne érjenek a talajhoz, és kissé a ház felülete felett maradjanak.
3. lépés: Szerelje be az övet.
Az övre azért van szükség, hogy a középső henger el tudja forgatni az első hengert, ami az első henger elfordulásához vezet. Emiatt képes lesz fenntartani egyensúlyát a kerékpáron. Vettem egy 4 dolláros biztonsági övet. A racsnis fúró nem szükséges - az öv közvetlenül a csőből van felszerelve. Megmértem a szükséges hosszúságot, és a feszültség kialakítása érdekében kb. 0,25 ″ -kal rövidítettem le az övet.
Nem szükséges túl nagy feszültség, mert a hengereknek szabadon kell forogniuk, de még feszültség nélkül sem képes megbirkózni. Az öv rugalmasságának fenntartása érdekében néhány egyszerű öltéssel, és nem egyetlen nagy öltéssel varrtam az övet a varrógéphez.
Reméljük, hogy sikeresen kifejlesztheti a házi fitnesz kerékpárját! Figyeljen a villamos energiát előállító házi pedálgenerátor létrehozására is.