Hogyan kezelik a közlekedési társaságok a kabinban a heti pihenés tilalmát Itt van a megoldás

Van híred? Meséljen erről!

közlekedési

A kabinban a 45 órás pihenés tilalma jó néhány kelet-európai szállítót érint. Még akkor is, ha Úgy tűnik, hogy a tilalomról megoszlanak a vélemények, egy biztos: a szankciók elkerülése érdekében a fuvarozóknak optimális megoldásokat kell találniuk vezetőik számára.

Az egyik életképes lehetőség úgy tűnik, hogy a fizetett szállás azoknak a sofőröknek, akiknek nincs lehetőségük hétvégén hazatérni.

Litván fuvarozó Girteka már igénybe vette ezt a megoldást, a közelmúltban írt alá szerződést norvég szállóhálózattal - tájékoztatja a 40ton.pl lengyel portál.

Girteka így szerződést írt alá a Nemzetközi Norvégia (HIN), szerződés, amely lehetővé teszi a társaság sofőrjeinek, hogy ingyenes heti pihenőidejüket az 50 hostel egyikében tölthessék HIN Norvégiában tartja őket.

Mivel hostelekről és nem szállodákról beszélünk, azok létesítményei csak a minimumkövetelmények betartására korlátozódnak: szállás több ágyas és közös fürdőszobás szobákban, de a sofőröknek továbbra is előnyös lesz az ingyenes reggeli.

Meglehetősen nagy probléma azonban a teherautók parkolóinak távolsága, mivel a norvég szállók nem rendelkeznek megfelelő teherautók számára.

képviselők Girteka kijelentette, hogy nagyon valószínű, hogy a vállalat sofőrjei élvezhetik a hasonló szállásviszonyokat más európai országokban, új szerződéseket kell aláírni a nyugat-európai hostel/motel hálózatokkal.

Az egyetlen kérdés azonban továbbra is fennáll: mit gondolnak erről a sofőrök?