Hogyan lehet biztonságosan vezetni télen

Amikor eljön az ideje a téli gumikra váltani, meg kell győződnie arról, hogy ezek még használhatóak-e. A futófelület mélységének ellenőrzéséhez használhatja a 2 eurós érmét. A biztonsági indikátor (DSI) ellenőrzése nagyon egyszerű módszer. Ez a mutató, amely a Nokian Tyres összes termékében megtalálható, a futófelületre írt számokból áll. Ahogy a gumiabroncs elhasználódik, a számok halványulni kezdenek. A gumiabroncson maradt leglátványosabb szám jelzi a futófelület mélységét.

A futófelület mélysége különösen fontos, ha ónos esővel vezet; csúszós utakon a barázdák egyre fontosabbá válnak.

Hogyan ellenőrizzük az abroncsokat

A szegecs nélküli téli gumik tapadást biztosítanak a futófelület mintázatán és az anyagain keresztül, ezért az ilyen típusú gumiabroncsok felhasználóinak ellenőrizniük kell barázdáikat és barázdáikat. A tapadás a barázdák éles oldalainak és a puha gumikeveréknek köszönhető. Az abroncsok elveszítik a tapadást, ha szilárdak, nem pedig hajlékonyak, és alacsony barázdák vannak, lekerekített élekkel.

Ráadásul a mai autók általában első kerekűek, nehezebbek, mint valaha voltak, és a motorteljesítményük nőtt. Az agresszív vezetési stílus megkönnyíti a gumik gyorsabb kopását. 6000–8000 km-enként ajánlott az első és a hátsó gumiabroncs cseréje, mert azok eltérő módon kopnak, attól függően, hogy hova helyezték őket. Ne felejtse el ellenőrizni a gumiabroncs nyomását, amikor cserélik őket.

Előre határozza meg a helyes nyomásszintet

Az első fagyos éjszakák alkalmasak arra, hogy téli gumikra váltsanak. Ilyen időben reggel az árnyékos területeket jég boríthatja. Nagyon óvatosnak kell lennie a gumiabroncsok cseréjénél. A hibák végleg elpusztíthatják az abroncsokat, vagy vezetés közben meggyengülhetnek.

Martin Dražík, a Nokian Tyres közép-európai termékmenedzsere emlékeztet néhány óvintézkedésre. Például az irányított gumiabroncsoknak van egy meghatározott forgásirányuk. Ezeknek nyíl alakú mintájuk van, amelyet a csúcsukkal előre kell helyezni. Ha az abroncsok rosszul vannak elhelyezve, akkor a nehéz téli időben nem biztosítják a szükséges tapadást.

"Mielőtt megváltoztatná, meg kell határoznia a gumiabroncs megfelelő nyomásszintjét. Előfordul, hogy az emberek csak a téli gumikra váltás után mennek az autószervízbe a gumiabroncsok nyomásának ellenőrzésére. Ha egy gumiabroncs nagyon alacsony nyomású, akkor a szervizbe vezető út helyrehozhatatlan károkat okozhat ”- mondja el nekünk Dražík.

Ha a felnik kúpos anyákat használnak, rugóikat befelé kell irányítani. Arra is ügyelnie kell, hogy a téli gumiabroncsokhoz szükséges összes központosító gyűrűt elmozdította. Ellenkező esetben rezgés lép fel vezetés közben.

Még ha sok részletet is tudnia kell, az abroncsok cseréje idővel megtanulható.

"Azzal kezdődik, hogy segítünk egy olyan személynek, aki tudja, hogyan kell abroncsot cserélni. Ez nem nehéz feladat "- mondja Dražík.

Mindenesetre, ha úgy érzi, hogy ezt nem teheti meg, akkor hagyja, hogy szakember gondoskodjon róla.

"Az új járművek gumiabroncsainak cseréje nem egyszerű. A gumik mérete nőtt, ami azt jelenti, hogy több tárhelyre és nagyobb erőre van szükség a kezelésükhöz ”- teszi hozzá Martin Dražík.

A Vianor gumiabroncs-szállodák ügyfelei javaslatokat kapnak arra vonatkozóan, hogy mikor kell cserélniük gumiabroncsukat minden évszak előtt. Szakember ellenőrzi a gumik állapotát, mielőtt kicserélné őket. Így a sofőr tudja, hogy az általa használt gumiabroncsok biztonságosak és megfelelnek a hatályos törvényeknek.

Tippek a gumiabroncsok cseréjéhez

Tegye meg az érme tesztet: Helyezzen egy 2 eurós érmét a gumiabroncs árokába. Ha az ezüst felni az árokból marad, cserélje ki a gumiabroncsokat. Ez az éle 4 mm vastag, és a futófelület mélységének törvényi minimális határa 3 mm.
Minden Nokian Tyres termék rendelkezik biztonsági mutatóval (DSI), amely lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy ellenőrizzék gumiabroncsuk állapotát és biztonsági szintjét. Ez a mutató megmutatja a főárok mélységét, vagyis azt a szintet, amelyen a futófelület mélysége van.
Győződjön meg arról, hogy rendelkezik keresztmetszetű csavarkulccsal, nyomatékkulccsal és jó emelővel. A kocsi emelője nem ismétlődő használatra készült.
Ellenőrizze az autó kézikönyvében a megfelelő emelési pontokat és a gyártó ajánlásait a gumiabroncsok nyomására vonatkozóan. A téli gumiabroncsokat 0,2 barral kell jobban felfújni, mint a nyári gumikat.
A gumiabroncsok cseréjéhez kemény és stabil platformra van szükség.
Ha autójában könnyűfém kerekek vannak, húzza meg az anyákat 100-200 km-enként.
6000-8000 km-enként meg kell mozgatnia a kereket a meghajtótengelyeken, azokat, amelyek szabadon forognak. Ezért meg kell jelölnie a gumik tárolási sorrendjét.

A tanácsot Martin Dražík, a Nokian Tyres közép-európai termékmenedzsere adta.