Hogyan működik az ESP elektronikus stabilitásszabályozás
Az ESP-t rendszeresen halljuk jobb és bal oldalról, de úgy tűnik, hogy a rendszer ezen elképzelését és megértését a sofőrök rosszul sajátítják el. Itt van egy rövid magyarázat, amely segít a tisztább látásban. Nyugodjon meg, nincs semmi rakétatudomány.
Mire való valójában ?
Az ESP azért létezik, hogy optimalizálja az autó viselkedését kritikus/határhelyzetekben. Egy számítógép segíti a sofőrt abban, hogy elsajátítsa autóját azáltal, hogy kezébe veszi az egyes kerekek fékezését.
Számos segédprogram, amelyeket az alábbiakban részletesen láthat a cikkben:
- Egyenes fékezés a talaj tapadásának különbségei ellenére. Példa: két kerék fűben és két kerék aszfalton, egy vagy több kerék jégen stb. .
- Kormánytámogatás: kanyarodáskor az ESP segíthet még intenzívebben fordulni egy irány felé, hogy elkerülje a kanyaron kívüli szakadékot .
- Kerülje el az irányítás elvesztését: a kormánykerék hirtelen elfordításával általában fej-farok sorozatot hajtunk végre (autó, amely forgószélben indul, és maga fordul)
- ÚJ: A mérnökök az ECU-kat még annál is többet programozták be, amit eddig kértek tőlük. Ez például a PSA Grip Control vagy a Scenic Xmod-en kifejlesztett rendszer. Céljuk az, hogy csúszós talajon optimalizálják járműve fejlődését, mi optimalizáljuk a tapadást, de nem igazán fejlesztjük, mivel ők első kerék meghajtású autók. A rendszer ezért már nem csak vészhelyzet esetén aktiválódik.
Hogyan működik ?
Mielőtt az ESP intézkedne a fékezésről, az autónak először is meg kell értenie, hogy fennáll a veszély, de elemeznie kell a helyzetet is, hogy tudja, hogyan reagáljon a legjobban. Szóval hogyan csinálja? Nos, ez mindig és újra az érzékelő története:
- Kerékérzékelők, amelyek mindegyikük forgási sebességét mérik.
- Keresztirányú gyorsulásérzékelő
- Sebességérzékelő (egyszerre nagyon alap, kivéve, hogy itt pontosabb, mint a mérőnknél)
- Térfogat-érzékelő (a helikopterpilóták jól ismerik ezt a kifejezést, csakúgy, mint a versenyző pilóták)
- A kormánykerék szögérzékelője
Röviden, az összes szükséges információ ahhoz, hogy a számítógép szimulálni tudja az autó elhelyezkedését, és ezért cselekedni tudjon.
Mit tehet a sofőrnek: