Hogyan válasszunk egy FreeRider kerékpárláncot
Következő cikk
A Scott új modelljei 2014-re és a 26 hüvelykes kerék elhagyása
A kerékpár leggyakrabban cserélt alkatrészei a lánckerék és a sebességváltó, amelyet szorosan követnek a gumik. Viszonylag könnyű új lánckereket választani, mert nincs sok választási lehetősége; a lánckerék számának változatlanul kell maradnia, és a különbségek csak a lánckerék arányában és a lánckerék árában (és implicit módon minőségében és súlyában) mutatkoznak meg.
De ami a láncokat illeti, a dolgok kissé bonyolulttá válnak. Először ki kell választania a lánckerék megfelelő méretét. A hétfokozatú láncok szélesebbek és nehezebbek; minél több sebességváltóval rendelkezik a sebességváltó, annál keskenyebbek és hallgatólagosan könnyebbek a láncok, hogy a kisebb fokozatú legyen a sebességváltó lapok között.
Miután eldöntötte, hogy milyen méretűre van szüksége, kövesse a lánc típusát. A gyártóknak sokféle termékük van, az egyszerű, nehezebb láncoktól a szuper könnyű láncokig, perforált kapcsolókkal és szegecsekkel. A láncokat különféle bevonatokkal vagy festékekkel is kínálják: vannak króm láncok, Ti-N-nel (titán-nitrát) bevonva vagy egyszerűen sok színben festve azok számára, akik inkább a kerékpár többi részéhez hasonlítanak. Általában minél könnyebb a lánc, annál magasabb az ár. Természetesen minél könnyebb a lánc, annál érzékenyebb az időjárásra és a szennyeződésekre, de azok számára, akik teljesítmény-kerékpározással foglalkoznak, vagy érdekeltek abban, hogy a kerékpár minél könnyebb legyen, a szuper könnyű lánc nagyon jó lehetőség. néhány száz gramm össztömeg.
A különféle burkolatok és burkolatok is többe kerülnek. Mit hoznak ezek a bevonatok? Króm rozsdaállóság és fényesebb láncfelület, amely megakadályozza a szennyeződések könnyű lerakódását, Zn-Al esetén nagyon jó rozsdásodásállóság, Ti-N esetén nagyon jó rozsda- és kopásállóság és természetesen a megjelenés. Meg kell jegyezni, hogy ezek a bevonatok idővel elhasználódnak, és viszonylag rövid idő elteltével eltűnnek a por, iszap, valamint a sebességváltókkal és a lánckerék lapátjaival való érintkezés okozta kopás miatt.
Egy másik megfigyelés: amikor láncot vásárol, próbáljon meg olyanat vásárolni, amelyet nem kell szegecselni. Minden láncgyártó kínál hasonló megoldásokat: Magic-Link, Power-Link, Missing-Link stb. Ezek olyan láncszemek, amelyeket speciális szerszámok nélkül össze lehet szerelni és szétszerelni, és nagyon praktikusak a lánc gyors összeszereléséhez és szétszereléséhez. Ezen túlmenően újrafelhasználhatók és megszabadulhatnak a nem jól szegecselt szegecsekkel kialakuló fejfájástól, vagy a szegecsprés szükségességétől.
A lánc rövidítése
Most kezdődik a móka: a láncok általában hosszabbak, mint kellene, a hegyikerékpár-láncoknál számos összeköttetés van a 112 és 120 között. A linkek száma mindig páros és magában foglalja a Magic-Link összekapcsolási linkeket. Mennyi legyen a megvásárolt lánc? Ha nem tudja pontosan, vegyen egy hosszabbat: mindig nagyon könnyen lerövidítheti a láncot. Másrészt a lánc meghosszabbítása lehetséges, de viszonylag nehéz, és az összes hozzáadott láncszemnek újnak kell lennie (vagy azonos kopási fokúnak).
De mekkora a lánc optimális hossza, amikor felhelyezi a kerékpárra? Számos módszer alkalmazható erre a célra.
Az első és legegyszerűbb módszer a régi lánc megmérése és az új lánc azonos hosszúságú rövidítése. Ne feledje, hogy a linkek számának meg kell egyeznie, és nem a tényleges hossza; a láncok idővel meghosszabbodnak, és ennek eredményeként a régi lánc hosszabb ötlet lehet, mint az új, bár ugyanannyi link van.
A második módszer magában foglalja a legnagyobb lap és a legnagyobb fogaskerék használatát. Tekerje köréjük a láncot, hogy az jól kifeszüljön, és jelölje meg a lyukat ott, ahol a lánc végéhez ér. A jelölésből számoljon még két láncszemet, és rövidítse le a láncot ettől a ponttól. Ha Magic-Link za-t használ, akkor csak egy extra za-t adjon hozzá (a Magic-Link za a második za).
A harmadik módszer szerint a következő egyenletet kell használni az optimális lánchossz kiszámításához:
- L a lánc hossza hüvelykben
- C a lánctartó hossza hüvelykben, a legközelebbi optimumra kerekítve (1/8 ”= 0,125”)
- F a nagy lap fogainak száma
- R a legnagyobb fogaskerék fogainak száma
A lánc kiszámított végső hosszát ezután a legközelebbi egész értékre kerekítjük. Például az 52,5 ”-et kerekítve 53” -ra és az 52,4 ”-et 52” -re kerekítik.
Az alkalmazott módszertől függetlenül szem előtt kell tartani, hogy a láncokat csak rövidíteni lehet páros számú link. A páratlan számú link eltávolítása a szegecselés lehetetlenségéhez vezet.
Szegecsprés is szükséges a lánc rövidítéséhez. Elméletileg a szegecs eltávolításához szabadalmat is használhat, de a sajtó olcsó és jelentősen megkönnyíti az életét. A legtöbb szegecsprés használható új szegecs eltávolítására és nyomására.
A lánc rövidítése
Ha kétségei vannak a lánc kompatibilitásáról a lánckerék számával, akkor a legjobb, ha a láncszámot a csoport lánckerékéhez épített láncot választja. Elméletileg használhatna 9 tűs láncot 7 vagy 8 fogas váltóval és 10 tűs láncot 9 tűs sebességváltóval, de ne feledje, hogy a lánc szélessége különbözik, csakúgy, mint a lánckerék közötti távolság és elkerülhetetlenül, problémák fordulhatnak elő működés közben, sebességváltáskor stb.