Homor Az önálló munkákat európai alapokból finanszírozzák

Szerző: Alexandru Urzică/Megjelenés dátuma: 2016-11-24 12:11

finanszírozzák

Azokat a munkákat, amelyeket a Nemzeti Útinfrastruktúra Kezelő Társaság (CNAIR) egyedül fog elvégezni, vissza nem térítendő európai alapokból finanszírozzák, jelenleg 15 ilyen projekt szerepel a listán - mondta csütörtökön a társaság vezérigazgatója, Cătălin Homor. projekt bemutató konferencia.

"Ezeknek a projekteknek a nagy részét európai, vissza nem térítendő alapokból finanszírozzák. Ma nem tudok tájékoztató jellegű összeget adni, mert azt a megvalósíthatósági tanulmányok befejezése után határozzák meg" - mondta Homor.

Az idézett forrás szerint e projektek önálló átvételével alacsonyabb költségekkel kívánják megvalósítani azokat, mint amellyel az építők általában ilyen munkákat végeznek.

Ez év végéig minden egyes Út és Híd Regionális Igazgatóságában (DRDP) külön igazgatóságot hoznak létre, amely saját projektjeinek kidolgozásával foglalkozik. Ezenkívül lesz egy ilyen irány az intézmény székhelyén - mondta Cătălin Homor is.

A CNAIR vezérigazgatója azt állítja, hogy a projekt megvalósításához a Társaságnak további 200 embert kell felvennie, de felszereléseket is vásárolnia vagy bérelnie.

Tervezési oldalon a cég csak kis projektekkel fog foglalkozni, a nagyokat pedig árverésre bocsátják.

Az első szakaszban a CNAIR 15 projekt saját irányú megvalósítását tervezi, a regionális igazgatóságokon terjesztve.

Így a DRDP Bukarest megépíti a csatlakozási utat a DN 5 és a Giurgiu Vám között, a Brassói Igazgatóság a DN 73A és a Făgăraş elkerülő út rehabilitációján fog dolgozni, míg az Iaşi Igazgatóság Suceava és Bârlad elkerülő lehetőségeivel foglalkozik.

A DRDP Craiova végrehajtja a Balş és a DN 65 elkerülő utat, a Kolozsvári irányzat megkerülési irányokkal rendelkezik Carei, Zalău és Săcuieni felé, a Temesvári Irány az aradi elkerülő, a Temesvári Sud elkerülő és a DN 76 - Ioneşti - Vârfurile egyenetlen átjárón dolgozik. míg a Constanţa Regional a Techirghiol elkerülésével és a DN 2A rehabilitációjával foglalkozik.

A CNAIR igazgatója hozzátette, hogy a lista bővíthető, de nem sok.