Hub - Wiklou, a Biclou wiki

Összegzés

• 1 Leírás
• 2 változat
• 3 agy kopása
• 4 Az agy javítása
  • 4.1 Az agy hasmagasságának tesztelése
  • 4.2 Az agy távolságának beállítása
    • 4.2.1 Rögzítse az első rögzítőanyát és kúpot
    • 4.2.2 Rögzítse a második ellenanyát és a kúpszerelvényt
    • 4.2.3 Húzza meg a játékot
    • 4.2.4 A játék lazítása
  • 4.3 A csapágyak kenése
    • 4.3.1 Szétszerelés, tisztítás és ellenőrzés
    • 4.3.2 Zsír és golyók felszerelése és újraszerelése
  • 4.4 Az agy alátétek/távtartók vastagságának megváltoztatása

Leírás

Az agy feladata, hogy a kerék elforduljon, és rögzítse a kerékpár vázához. Az agy csatlakozik a peremhez küllőkön és küllőkön keresztül.

Az első vagy a hátsó agy balról jobbra a következőkből áll:

• 1 szilárd keréktengely, vagy üreges tengely gyorscsatlakozóval
• 1 készlet bal oldalon: ellenanya, alátét, porvédő kúp, golyóscsapágy (ketreczel vagy anélkül), zsír
• 1 agy test 2 csészével
• 1 készlet a jobb oldalon: zsír, golyóscsapágy (ketrecgel vagy anélkül), porvédő kúp, alátét, ha az első tengely (vagy távtartó, ha a hátsó tengely), és az ellenanya

Néhány további csúcskategóriás agyon a csapágyak krimpelődnek, így lehetetlen őket beállítani, másrészt a lehetőség sokkal kevésbé kínálkozik. A kerék tengelye ekkor egy megmunkált forgásrész, nem menetes, amelyen a csapágyak a csapágyak enyhe kényszerítésével vannak elhelyezve. Az utóbbiak szintén érintkezésbe kerülnek az agyal, anélkül, hogy az átfordulás reteszelését gyakran a kerék tengelyén elhelyezett gyűrű zárja.

A hátsó agynak kétféle elosztója van:

• a szabadonfutó hátsó agya, amelynek csavaros agya van, amelyre egy szabadonfutó csavarodik,
• a hátsó kazettaagy, amely szabadonfutó testet tartalmaz, amelyre egy kazetta illeszkedik

Változatok

Egyes agyak fékrendszert is tartalmaznak. Ez egy német specialitás, de előfordul, hogy Franciaországban található. Ez az agyba integrált dobfék, amely meghúzódik, amikor a motoros hátrafelé pedálozik.

A kerékagy kopása

Az agy fő kopása a golyóscsapágyak szintjén jelentkezik: a kúpok, a golyók és a csészék gördülés közben erodálják egymást. A zsírral keveredő kopás következtében kialakuló „por” csiszoló pasztát hoz létre, amely tovább gyorsítja ezen alkatrészek károsodását. A csapágyba idővel behatoló szennyeződések ugyanolyan szerepet játszanak, mint ez a por. Rosszul zsírzott agy esetén az agyba kerülő víz rozsdásítja az alkatrészeket, ez a rozsda csiszolóanyagként is működik a csapágyrészeken.

A kerék tengelye meggörbülhet vagy akár el is törhet, különösen, ha ez egy hagyományos szabadonfutó hátsó agy. Valójában ebben a rendszerben a jobb oldali csapágy az agyban helyezkedik el, és így messze található a kerék szerelőkeretétől. Minél inkább az agy készül számos nagy sebességfokozat befogadására, és ennélfogva szélesebb szabadonfutó, annál nagyobb ez a nem támogatott távolság. A gyorsan kioldható keréktengelyek üregesek, ezért törékenyebbek is.

---