Hullámvasutak kiszolgálása és értékelése - Coasterfriends - Club, Travel, Community

A hullámvasutak kiszolgálása és minősítése

Ha egyetlen hullámvasutalt vizsgál át, mennyire fontos Önnek a szolgáltatás? El kell-e választani egy szolgáltatást a hullámvasút értékelésétől vagy sem?

Ha a Holiday Park személyzete és általános szolgáltatása nagyon rossz, akkor az Expedition gForce szintén rossz hullámvasút?

Ha a szolgáltatás a Heide Parkban és a Limitnél nagyon jó volt, akkor a Limit is jó hullámvasút?

Más szavakkal, mennyire fontos számodra a park általános szolgáltatása és az egyetlen hullámvasút szolgáltatása a hullámvasút értékelése szempontjából? Lehet-e jó egy hullámvasút, ha a parkban rossz a szolgáltatás? Ha szétválaszthatja őket, akkor a hullámvasutakat elkülönítve is megnézheti, anélkül, hogy megnézné a park összképét?

megjegyzés

Az öregedés elkerülhetetlen - a felnövekedés opcionális

megjegyzés

Ugyanúgy látom, mint Erestor és kati0382. Miért értékelnék rosszul egy felső hullámvasutat csak azért, mert az ott dolgozók nem olyan barátságosak vagy nagyon lassan dolgoznak? A következő látogatáskor természetesen teljesen más lehet, és az ott dolgozó személyzet nagyon barátságos és gyors .

Még akkor is, ha az alkalmazottak olyan barátságosak és kiváló szolgáltatást nyújtanak, a rossz vonat nem javul.
Mint például:

Ebben a szezonban egyszer hajtottam a Limit-et a Heide Parkban, a személyzet nagyon barátságos volt, és nagyszerű munkát végzett. Mivel nagyon üres volt, mindenkinek ülve kellett volna maradnia, ami sajnos nem lehetséges ilyen napokon néhány más parkban, de mivel az út megint olyan rossz volt, ezt senki sem akarta. Az ilyen alkalmazottak a rossz utat sem válthatják jóvá.

megjegyzés

Véleményem szerint ezt nem olyan könnyű megtenni, mert a hullámvasút szubjektív hatását sokkal több tényező határozza meg, mint a puszta vezetési jellemzők és a pálya tematikus kialakítása. Persze: Természetesen ezek a sáv fő jellemzői, de biztos vagyok benne, hogy van néhány más olyan elem is, amely szerepet játszik a sávok személyes értékelésében. Közülük a következőket számolom (nem fontossági sorrendben és a teljesség igénye nélkül, csak egy rövid ötletelés):

- Milyen más hullámvasutak vannak a parkban?
Egyszer leírtam a kedvenc hullámvasút-menetemben, de egy jó hullámvasút csak sokkal kevésbé működik, ha vannak jobbak a szomszédban. Példa (hátulról): Képzelje el, ha az Alton Towersből érkező Th13teen a Fort Fun-ban lenne - micsoda fénypont ez! Ott azonban a vasút kisebb szerepet játszik a Nemesis, az Air, a Smiler és a Co mellett.

- Milyen más hullámvasutakat ismerek?
Hasonló jelenség: minél több jó hullámvasutat ismerek, annál magasabbak az igényeim az új túrákkal szemben. Legyünk őszinték: Szinte mindenki emlékszik az első hurokvasútra, talán az első indítóvasútra, az első szárnyvasútra stb., És a legtöbb esetben ezek olyan sávok voltak, amelyek "felvillantak" minket. Képzelje csak el, ha ma először járna ezeken a vonatokon, akkor is olyan különlegesek lennének az Ön számára? El tudtam képzelni, hogy a vasút sokkal hátrébb kerül a személyes rangsorban.

- Milyen kedvem van vezetés közben?
Ha egy hullámvasútra kerülök (bármilyen okból is), teljesen bosszankodik, maga a pálya is olyan nagyszerű lehet, amennyit csak akar, de ennek ellenére nagyon nehéz dolga lesz lehúzni a lábamról (például számomra ez az év például az Oblivionnál történt - Fekete lyuk Gardalandban katasztrofális kezelési folyamatok miatt). Ha viszont megfelelő hangulatban van (témák, alkalmazottak, megfelelő várakozási idő stb. Révén), és az utazás jó társaságban indulhat (egy őrült hullámvasút baráti társaság?), Akkor maga a vonat nem kell, hogy ilyen látványos legyen, és az út mindenképp lesz legendás.

- Milyen elvárásaim vannak a vasúttal kapcsolatban?
Vannak olyan vasutak, amelyek annyira "be vannak" kavarva az égen, hogy végül alig van esélyük megfelelni az elvárások nyomásának (kulcsszó: Taron, Kдrnan, Helix, ezeket mind személyesen még soha nem láttam). Ezután könnyen megeshet, hogy az ember elképzel valamit, ami nem olyan, és akkor fennáll annak a veszélye, hogy valamilyen formában csalódást okoz, pedig a tanfolyam önmagában is nagyszerű. Másrészt már voltak olyan vasutak, amelyek sokkal szórakoztatóbbak voltak számomra, mint vártam, és ezért valószínűleg magasabbak az én személyes javamra, mint amennyire "objektíven" kellene tekinteni (Példák: Gesengte Sau, Schlange von Midgard, Calamity Mine, Formula X., Svájci bobfutás).

Következtetés:
Igen, úgy gondolom, hogy a hullámvasút szolgáltatása és üzemeltetői is bizonyos mértékben szerepet játszanak a hullámvasutak szubjektív értékelésében, mert képesek befolyásolni az utasok hangulatát. Lehet, hogy ez nem tudatos kritérium, de tudat alatt képes visszhangozni.

megjegyzés

Önmagában egyetértek az előírókkal, a jó vagy rossz kezelhetőség nem teszi jobbá vagy rosszabbá a hullámvasút tiszta vezetési élményét. Ennek ellenére már volt egy-egy olyan utam, amely a hihetetlenül jó hangulatú személyzet nélkül nem lett volna nagy élmény. Mert mi lenne az Alton Towers bányavonata a "Choo Choo" nélkül? Vagy emlékszem az Orkanens Oje-i utazásra a dán Frihedenben, amikor a személyzet egyik tagja mellettem ült, énekelt és füttyentett az egész út alatt, és csak az foglalkoztatott, hogy ne törjek ki a nevetésből.

Ami viszont javítja a vezetési élményt minden pályán, az egy egész sor éljenző és tapsoló hullámvasút-barát

Az élet hullámvasút.

2017: 33 látogatás 25 parkba, 5 vásártérre, 55 szám
2016: 34 látogatás 29 parkban, 13 vásártéren, 76 számít
2015: 50 látogatás 45 parkba, 17 vásártérre, 117 szám
2014: 45 látogatás 40 parkban, 5 vásártéren, 124 szám
2013: 29 látogatás 22 parkban, 7 vásártéren, 77 számít

megjegyzés

Jelentéseimben mindig megpróbálom értékelni magát a vasutat, és ezt körülírni a jelentés másutt. "Próbáld", mert nem mindig működik - silány alkalmazottak, rossz idő, túlzsúfolt park, gyengélkedő fizikai állapot, befejezetlen tematika - ezek mind olyan dolgok, amelyek ronthatják a vonat benyomását, és észre sem veszed.

Az alkalmazottak változhatnak, az időjárás valamikor újra szép lesz, a park időnként kiüresedik, remélhetőleg újra fizikailag megfelelő állapotba kerülsz, és a téma változhat - tehát ezek mind olyan dolgok, amelyek utána úgysem érdekelnek senkit. Tehát, ahogy mondtam, megpróbálom figyelmen kívül hagyni ezeket a negatív pontokat, amikor jelentéseket írok.

Ez vonatkozik a elképesztő Alkalmazottak (az én példám: Adventure Island Nagy-Britanniában - amikor a Kiddie Coaster kiemeléssé válik!). Megpróbálom a közös élményeket (például a körutazásból álló barátokkal teli vonaton való utazást) sem szerepeltetni az értékelésemben: A besorolásnak minden olvasónak értelmesnek kell lennie, és a legtöbben nem fognak hatalmas csoporttal utazni a vonaton.

megjegyzés

Tehát magát a vonatot és a szolgáltatást külön értékelem. Vonat esetén az utazásnak és a témának stb. Helyesnek kell lennie. Számomra a kiszolgálás inkább a park alapja. És ha a Colossos egyik alkalmazottjának meglehetősen rossz kedve van, a vasút nem tehet róla. De magának a parknak már tudnia kell, hogyan motiválja alkalmazottait.

Különösen azért, mert a szolgáltatás az egész parkon keresztül halad.

megjegyzés

Hm. A beérkező levelek már csak "jó vagy rossz hullámvasútra" utalnak, de itt a szálban általában "vezetési élményről" beszélnek.

Ami a "jó vagy rossz hullámvasutat" illeti, az alkalmazottak reakciója meglehetősen göröngyös. Amikor Slagharenben voltam, egy kicsit sem értettem, amit mondtak, mert nem beszélek hollandul. Tehát csak a szokásos várakozás volt, amíg ellenőrizték, zárva vannak-e a bárok, és elindultunk. A Thunderloop továbbra is csúcsminőségű volt, másképp nem lehet megfogalmazni.

A "vezetési élmény" kapcsán: Igen, határozottan. Például a forgószél a Stukenbrock szafariparkban, amelyet egy mogorva kelet-európai szolgált, aki alig tudott németül beszélni a látogatásom napján. Egyáltalán nem volt szórakoztató - mint szinte minden a szafari parkban.
Ezzel szemben a Speedsnake a Fort Fun-ban. Azonos pálya, de az esős idő ellenére jó hangulatban lévő alkalmazottak. Vártak azért is, mert még mindig érkeztek az emberek, és a vonat indulásra készen állt. Tehát ismét feloldották a bárot, és meghívták az embereket. A Fort Fun önmagában egy nagyon ártalmatlan park, de mivel az emberek motiváltak és jó hangulatban voltak, így is jó kirándulás volt.

De ez nagyban függ a helyzettől is. Tavaly jártam a Winterzauber PHL-jére, kedves villásreggelivel és így tovább. Valójában nagyon szépen sikerült, de sajnos túl zsúfolt. Este felé pedig a Fekete Mambát akartam lovagolni, mert aznap már megtettem az összes többi vonatot, és még mindig hiányzott. És a legutóbbi, 2009. októberi PHL-látogatásom óta sajnos jó 15 kg-ot híztam és szinte túl nagy voltam a pályához. Az alkalmazottak nagyon igyekeztek, hogy működőképes legyen, de amikor ott ülsz, és a srácok az összegyűlt sor előtt két emberrel meg kell nyomniuk, hogy a bár még mindig zárva van - vagy távozás vagy zárás küszöbén álltam döntsön úgy, hogy 2 bevágás elég. De nem, ennek háromnak kell lennie (ez a maximum, amit 15 kg-mal kevesebbel is kibújhatok a B&M vállpántokból). És annyira zavarba jöttem - az utazás akkor szokás szerint vajkönnyű volt, de egyáltalán nem szórakozom készült.

A bandita például más. Augusztus elején voltunk a képviselőnél, és már hallottam, hogy a vonat nem volt nélküle. Macska és kutya esett, ezért üres volt, mert a látogatók a Street Setre, Van Helsingre és Nicklandre koncentráltak. De az opok tippeket adtak nekem, hogyan rakhatnám el a lábaimat, ami pontosan így volt. De az eső ellenére könnyedén haladtak rajta - jó, az út ******** volt, de a lényeg még mindig rendben volt.

Az itt gyakran emlegetett határ is - nos, talán még mindig egy kicsit dicsőített számomra, mert a jó rész az első vagy a második vonatom volt inverzióval, de mégis: A HP alkalmazottai mindig olyan jó hangulatban vannak, hogy még mindig élvezem a vonatot lovagol. Most nem úgy, hogy "szeretek 40 percet várni a sorban", hanem "Ha elhaladok mellett és egyenesen átmehetek, akkor napi 3-4 alkalommal szeretek vezetni".

Tehát a lényeg az, hogy a szolgáltatás nagyon fontos számomra. Elolvashatja az idei utazási jelentést a Halloweeks-ből, amely szó szerint a vízbe esett. Ennek ellenére szórakoztató volt, mert a személyzet csak kedves volt, és akkor is szívesen látta magát. Ez nagyon fontos számomra - ne legyek tejes tehén, a lényeg, hogy jó legyen a forgalom, nem számít, mennyire elégedettek a vendégek.

Ezt szombaton ismét megerősítették a Heideparkban. Utazásunk után megkérdeztük, milyen lenne a szép időjárási garancia. Azt mondták, hogy ez valójában nem lehetséges az egyéjszakás vendégek számára, akik lefoglalták a belépődíjat, a feltételek és az ilyen feltételek szerint. A honlapjukon is szerepelt, így nem volt nagy reményünk. De a recepción a hölgy azt mondta, hogy továbbadja a park adminisztrációjának, kipróbálhatja.
Szóval szombaton, 3 hét után kaptunk egy levelet a parktól, hogy kivételesen engedélyezik a garancia érvényesítését és ingyenes jegyeket adnak nekünk egynapos látogatásra a következő szezonban.

A Heidepark Fórumra még mindig lehet annyi panasz, hogy a park a kutyákhoz jár, mióta Merlin átvette - még mindig örülök, hogy ott lehetek. Pontosan az ilyen gesztusok miatt. Nem szegényíti meg a parkot, ha további két embert ingyen beengednek, mert a látnivalók amúgy is nyitottak, de nagyon boldog voltam.