IAA 2013 Nullától százig kétliteres magazinban
0800 - 40 30 182
Személyes autó tanácsai
0800 - 40 30 182
Hétfő - vasárnap 8 és 22 óra között
Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba e-mailben:
Auto.de Magazin »Hírek» IAA 2013: Nullától százig két literben
magazin
A Peugeot és a Total bemutatja a Peugeot 208 Hybrid FE műszaki tanulmányát a frankfurti IAA-n (2013. szeptember 12–22.). A koncepció a „Mission 49-8” mottó alatt található. A számok program. A különösen gazdaságos tanulmány csak 49 g/km CO2-kibocsátást eredményez 2,1 l/100 km-es fogyasztással, és így is dinamikus gyorsulást tesz lehetővé nulláról 100 km/h-ra nyolc másodperc alatt. Az „FE” rövidítés a vezetési élményt és az energiahatékonyságot jelenti.
Jelentősen részt vesz a projektben a Peugeot Sport a Párizs melletti Vélizyben. A sportosztály részéről a know-how áramlik a 208 Hybrid FE-be: Például az egyes motoralkatrészek gyémánt-szén bevonattal rendelkeznek, és a hibrid rendszert a Le Mans-i Peugeot 908 versenyautóból nyerték. A hátsó rész stílusosan a Peugeot Onyx tervezési tanulmány alapján készült. [photo size = "small" position = "right"] Csaknem 20 éve kutatja a Peugeot és a Total az üzemanyag-fogyasztás, a CO2-kibocsátás és a járművek teljes birtoklási költségének jelentős csökkenését. 2011-ben a Total és a Peugeot megújította kölcsönös kutatási és kizárólagos ajánlási megállapodásaikat.
A fejlesztő figyelme A 208 HYbrid FE öt fő szempontra összpontosít: a súlycsökkentésre (200 kg a már amúgy is nagyon könnyű Peugeot 208-hoz képest), az alacsonyabb gumiabroncs-gördülési ellenállásra, az optimalizált aerodinamikára, a megnövekedett motorhatékonyságra és a modern energia-visszanyerési rendszerre. A teljesítmény-optimalizált kenőanyagok és üzemanyagok (0W12 motorolaj) mellett a Total fejlesztési partnere a Hutchinson és a CCP Composites leányvállalatai révén speciális könnyű kompozit anyagokat szállít a karosszéria és alkatrészek számára a belső térben és az alvázon. Közel sorozatú háromhengeres benzinmotor szolgált motorként, amelynek térfogatát 1,0-ről 1,2 literre növelték. Ezt kombinálták a 908 HYbrid4 elektromos meghajtásával, beleértve a nagy teljesítményű akkumulátort. Az energiát egy optimalizált, de szinte szériás sebességváltón keresztül továbbítják.