Incognito Gypsy Chimps motorkerékpár-blog - az egész motorkerékpár-univerzumban
Hogyan lehet felismerni a motorosokat, ha nem viselnek sisakot és kombit? Például a nap legyek az arcon és talán a hólyag gyengesége. Néhány megfigyelés.
Tapasztaltad már valaha? Autóval utazik, talán nagyobb távolságra, gondolatai elkalandoznak, majd amikor egy motorkerékpár jön feléd, az üdvözlő kéz mintha megrándulna.
Tetszik, hogy ez a motoromon is megtörténik. Az első 15 percben a tekintetem a nem létező visszapillantó tükör irányába téved, miközben elmém az ívek előtti lejtőhöz igazodik. Ami akkor természetesen nem szükséges. A feleségem egyszer majdnem highsider-t végzett, mert elmerült a gondolataiban, és megszokta, hogy erősen húzza a feltételezett kuplungot, de valójában az első féket húzta meg.
Motorkerékpárosként sajátos habitusa alakul ki. A szokások az én részévé válnak. A forgalomban látó kilátás az egyik ilyen. Meggyőződésem, hogy a motorosok általában óvatosabban vezetnek, mint a többi közlekedő. És udvariasabban viselkednek az autóban, mint a többi kétkerekűek (rést nyitnak a forgalmi dugóban, hagyják, hogy valaki megelőzze, távolság, engedje, hogy menet legyen stb.).
motorbicikli!
Biztos vagyok abban, hogy a motorosokat még akkor is fel lehet ismerni, ha nincsenek kívül, géppel, sisakkal és védőkkel. Az egyik fő hasonlóság valószínűleg a többi motorkerékpár iránti érdeklődés.
Az egyik szomszédos városunkban van egy kiváló fagyizó a központban, amely nyáron nagyon forgalmas. Végül szinte minden vendég motorozhat. De könnyen belátható, hogy valaki valóban hozzá tartozik-e. Amikor a kétségtelen zörej hallható, a vendégcsoport két táborra oszlik. Akik tovább kanalaznak. És akik megriadt szurikátákként emelik a fejüket.
A közlekedési lámpa nézete
Aztán van, amit hívhatnál lámpás megjelenésnek. Amit eddig csak a férfiaknál figyeltem fel. Egy motorkerékpár áll a közlekedési lámpáknál, és a kortársak sétálnak mellettük. Köztük mondjuk egy középkorú pár, esetleg gyerekekkel, esetleg anélkül. Nem igazán számít. És akkor a tekintete elszakad tőle, a gyerekektől, a mobiltelefontól vagy bármi mástól, ami éppen felhívta a figyelmet a várakozó motorkerékpárra.
Általában a sóvárgást akarom felismerni. Ezután maga fordítsa el a fojtószelepet, csak menjen bárhová vezet az út. Nehéz megkülönböztetni a motorosokat az álmodozóktól.
Szakdolgozatom az, hogy a motorosokat jobban érdeklik a részletek. A hengerek száma, a feltételezett térfogat, az abroncsok, a módosítások stb. Az álmodók megmaradnak a vezető és a gép együttesének általános benyomásából.
Összegyűrt és megzavarodott
Vannak más azonosító jellemzők is. Amelyek sokkal hétköznapibbak és néha nem túl előnyösek. A bal oldali cipő olajjal bekent. A sisak frizuráján. Az imént eltávolított sál orrán és arcán lévő hajtás. Vagy két-három összezúzott nappali legyek az arcon.
Egyébként az újonnan érkezett motorosok általában kissé gyűröttnek és megzavarodottnak tűnnek. Úgy tűnik, hogy a hatás időtartama korfüggő. Ami valószínűleg oka a kevésbé kifejezett szelfikultúrának. Sisak nélkül! A menet után!
Motorkerékpár barnulás
A hiányzó barnulást még meg kell említeni. Aki jó hangulatú és az arcrészeket kivéve egyébként nagyon sápadt, kiváló helyismerettel rendelkező nyaralókkal találkozik, csak hogy helyet említsünk, Kréta nyár közepén, nagy valószínűséggel motoros utazókkal foglalkozik.
Végül vannak dolgok, amelyeket mindannyian nem akarunk pontosan tudni. Például az a hír járja, hogy a majom kormány és a chopper pózok heves rajongóinak az állandó szél miatt bizonyos számú üzemórától a hólyag gyengeségével kell megküzdeniük.