Ingaórák Tegye le, állítsa le, tekerje fel - nagyon különleges
Az ingaórák, hogy úgy mondjam, a legrégebbi mechanikus órák, amelyek léteznek (felépítési elvüket tekintve).
Az alapszerkezet egyszerű:
Belül van egy óramű, amelyet egyszerűen az óra súlyai vezérelnek. Az inga biztosítja, hogy a belső fogaskerék minden lehajláskor kicsit tovább forduljon.
A súly nélküli ingaórákat rugós mechanizmus hajtja.
Az inga biztosítja, hogy vagy a súly nem eshet egyszerűen le, vagy a megfeszített rugó nem tud hirtelen ellazulni. Az inga úgyszólván fék mindkettőhöz.
Tegyen fel egy ingaórát
Annak érdekében, hogy az ingaóra pontos időt jelenítsen meg, pontosan függőlegesen kell lógnia és "plumb".
A vízvezeték különösen fontos olyan házak esetében, amelyek lejtőn vannak, vagy amelyek fala egyébként "valahogy görbe".
Az ingaórákkal nem mindegy, hogy "egyenesnek látszik-e" vagy sem. A függőlegest/merőlegest kizárólag a gravitáció határozza meg, és nem a tér.
Minden ingaóra be van építve a mérőszalaggal. Maga az inga.
Nyugalmi helyzetben az ingának pontosan az elhajlás közepén kell lennie. Emiatt az ingaóráknak az inga mögött alul van kitűzőjük, amely megmutatja az elhajlási tartományt és a középpontot.
Az órát ezért úgy kell forgatni, hogy az inga PONTOSAN e jel felett legyen.
Az esetleges pontatlanságok később hibás időmegjelenítéshez vezetnek. Ugyanakkor később hallani fogja, hogy az óra szabálytalanul ketyeg.
Tick - Tack - Tick - Tack . ez így van
Tick - Tack - Tick - Tack . az óra "nem ketyeg megfelelően" = rosszul megy
Egy ingaóra tekerése
Az ingaórák általában nemcsak óraművel rendelkeznek, hanem feltűnő mechanizmussal is, amely hallhatóvá teszi az órákat.
A súlyú ingaórákban minden funkcióért egy súly felel.
A rugós mechanizmusú ingaórákban az egyes funkciókért a rugó felel.
Súlyú ingaórákkal a súlyokat lassan felhúzzák a másik oldalon, hogy felcsavarják őket. Máris ennyi.
A lassú felhúzás szükséges a belső fogaskerekek védelméhez. Minden felhúzáskor kopásnak vannak kitéve. Ha mindig rángón és gyorsan húzza fel a súlyokat, azok sokkal gyorsabban kopnak.
Rugós mechanizmusú ingaórák esetén a tekercselő kulcsot a megfelelő lyukba helyezik. Most lassan forgassa jobbra a kulcsot, amíg enyhe ellenállást nem érez. Ne forduljon tovább. A megfelelő rugós mechanizmus fel van tekerve.
Lassú tekercselésre itt is szükség van a belső fogaskerekek védelme érdekében.
Rugós mechanizmusok esetén azt javasoljuk, hogy mindig körülbelül ugyanabban az időben tekerje fel az órát. Ez összefügg a kopással is. A rugó a mag fölé nyúlik minden alkalommal, amikor feltekerjük. A feszültség az évek során gyorsabban csökken, ha a rugót szabálytalan időközönként feszítik.
Minél rendszeresebben feszül és lazul a rugó, annál hosszabb ideig tart a feszültség csökkenése és/vagy megszakadása.
Egy ponton mindkettő meg fog történni. A rugó fogyó alkatrész. Minél óvatosabban kezeli, annál hosszabb ideig tart.
Az ingaóra rugós mechanizmusa könnyen ellenáll egy generációnak. Az új óra vevője még akkor sem tapasztalja meg, amikor cserélni kell. Mivel azonban az ingaórák gyakran öröklődnek, ez a következő vagy a következő generációt érinti.
Az óra összetettségétől függően a rugók cseréje egyszerű vagy nagyon bonyolult. Többé-kevésbé ennek megfelelően kerül, majd kerül. Az ingaóra gondos kezelése biztosítja az érték megőrzését és a felesleges költségek megtakarítását.
Ingaóra beállítása
Az ingaóra csak a percmutató elforgatásával állítható be. Ehhez forgassa az óramutató járásával megegyező irányba, amíg el nem éri a kívánt időt.
Ha az órának egyszerre van feltűnő mechanizmusa, mindig várjon, amíg a megfelelő órás jel megszólal, mielőtt a következő órára lépne.
A megfelelő másik rugószerkezetnek "ki kell váltania", hogy az idő és az óránkénti jel később egybeessen.
Az óra gyors vagy lassú ?
Ha az órát helyesen letették, biztosítani kell az inga egyenletes lengését. Tehát a legfontosabb beállítás helyes.
Az ingázási távolság azonban meghatározza, hogy mennyi idő telik el közöttük. Az inga súlya alatt van egy beállító csavar, amellyel a súlyt magasabbra vagy lejjebb lehet tolni. Minél magasabbra függ az inga súlya, annál rövidebb az inga útja. Az óra gyorsabban ketyeg, és előreléphet. Ha a súly túl alacsony, az óra lassabban üt és lassul.
A súly alatti kis recézett csavarral lehetősége van finombeállításra, hogy az óra megjeleníthesse a pontos időt.
A "távol maradni a recézett csavartól" egyébként nem igaz. Még akkor is, ha a rugó mechanizmusa elhasználódik, az inga lengése megváltozik, mert a rugónak már nincs elég ereje. Ezután az inga súlyát magasabbra kell állítani, hogy kompenzálni tudja a csökkenő rugóerőt.
Egy bizonyos ponton a súly a legmagasabb ponton lesz. Itt az ideje a rugós mechanizmus cseréjének, mert a rugónak már nincs meg az inga mozgatásához szükséges erő és rugalmasság.
Fel tudja oldani az ingot, amikor az óra be van tekerve? ?
Ha az órának rugós mechanizmusa van, egyszerre hirtelen ellazul. Ez nemcsak a belső hajtóművek számára káros, hanem a rugót is károsítja. Ugyanakkor kiugorhat a házából, vagy elveszítheti a tapadását. Ezután mindkettő összetett és rendkívül költséges javításokhoz vezet.
Emiatt a rugós mechanizmussal rendelkező ingaórák inga soha nem kerül egyszerűen kiakasztásra.
Az ingaóra tovább fog tartani, ha soha nem tekercseli fel, és ezért nincs kopás ?
Nem, mivel mechanikus, akkor más problémák is felmerülnek:
1) Az ingaórák nem légmentesek és porállóak.
Tehát mindig por van benne, amely lerakódik az óraműre. Idővel ez a réteg olyan vastag lesz, hogy elzárhatja az egész óraművet. Ezután az egész mozgást le kell szerelni és meg kell tisztítani.
2) Mi nyugszik, ami rozsdásodik
A belső fogaskerekek fémből készülnek. Mivel folyamatosan mozognak és egymáshoz dörzsölődnek, kopás keletkezik, ugyanakkor az oxidációt az súrlódás azonnal megakadályozza és/vagy azonnal eltávolítja.
3) A zsírok és olajok megálláskor megkeményednek
Még a speciális olajok is resinifikálódnak és megkeményednek, ha mozgó alkatrészeknek szánják őket. Mozgásra tervezték őket.
Ha hosszabb ideig szeretne órát tárolni, akkor egy speciális tartósítóolajjal kell beengednie a mozgást.
Mindkét típusú olajat csak egyetlen célra szánják. A csapágyolaj csak statikus körülmények között használható. A normál olajokat mozgó alkatrészekre szánják .
Az olajokat és zsírokat minden egyéb használat előtt ennek megfelelően kell cserélni.
4) A rugó feszültsége szenved
Ha a rugó csak kifeszített, hosszú távon elveszíti rugalmasságát és rugalmasságát. Ugyanakkor természetesen a rugóacél is elkezd rozsdásodni.
Ezért minden típusú mechanikus órát folyamatosan fel kell tekerni és üzemben kell tartani.