Jobb, ha egyáltalán nem, mint a német közlekedési vállalatok szövetsége (VDV) a jogi szempontból
Írta: Marco Junk | Idézetek: Vergabeblog.de, 2011.09.16., 10832. sz
A Német Közlekedési Vállalkozások Szövetsége (VDV) a helyi vasúti személyszállítási szolgáltatások (SPNV) közvetlen elosztásának új, jogilag rögzített lehetőségét támogatja. Ok: Mivel "valódi versenyről alig lehet szó ... Szövetségi gazdasági miniszter dr. Rösler feladja korábbi ideológiai álláspontját a közvetlen díjakkal kapcsolatban ”- mondja Oliver Wolff, a VDV vezérigazgatója.
Sikertelen eljárások
Indoklásként a VDV kiemeli, hogy 2010 közepe óta négy, a közel 23 millió vonatkilométer összmennyiségű németországi vasúti közlekedési hálózatra kiírt pályázat első kísérletben sikertelen volt, ezért további eljárásban kellett odaítélni. Más eljárásokban csak két vagy három vállalat nyújtott be ajánlatot.
Perköltségek
Ha senki vagy alig vesz részt valaki a pályázatokon, "akkor azok csak pénzbe kerülnek és teljesen hatástalanok", a VDV szerint végül is az ügyfeleknek és a vállalkozóknak erre időt és személyzetet kellene költenie. Wolff ügyvezető igazgató rámutat, hogy az ügyfél folyamatköltségei „végső soron elakadnak az adózóknál”. A regionális vasúti szállítási díjak jelenlegi helyzete inkább visszatartó erőt jelent mind a kis, mind a nagy vállalatok számára, mivel elzárkóznak a folyamatban való részvétel potenciálisan felesleges költségeitől.
A közvetlen díj mint kiút
A VDV ezért a közvetlen díjat „a német helyi vasúti közlekedés teljesítményének fenntartásához és fenntartásához szükséges eszköznek” tekinti. Ez különösen annak a háttérnek tudható be, hogy 2015-re az üzemeltetési szolgáltatások több mint 50% -át újonnan ítélnék oda, a szövetség szerint ezzel egyidejűleg csökken az érdeklődő ajánlattevők száma. Ezért a regionális vasúti szállítási szolgáltatások közvetlen odaítélésének jogilag egyértelműen szabályozott alternatívának kell lennie a hivatalos odaítélési eljárásnak.
Következtetés
A közbeszerzési törvény a verseny hiányára térdel. Ez végül valóban csökkenti az adófizetők költségeit? A VDV érvelésében egy dolgot teljesen figyelmen kívül hagy: azt, hogy a költséghatékonyabb ajánlat eléréséhez szükséges ajánlattevők száma csökken a megrendelés összegével. Rendszeres, több millió dolláros megrendelés esetén egynél több ajánlat jelenthet költségmegtakarítást, amely megegyezik a városháza értékével.
Beszélje meg a témát a német beszerzési hálózatban (DVNW) .