Jumbo-Visma - 13. oldal - Doppingellenes laboratórium - A Gruppetto - Kerékpáros fórum
Re: Jumbo-Visma
által Liam »2020. szeptember 14., 10:50
Re: Jumbo-Visma
által Tyson »2020. szeptember 14., 10:53
Még mindig azt gondolom, hogy ötlet volt kipróbálni valamit Kussal. Általában nincs ok arra, hogy Roglic utolsó csapattársát maga mögött hagyja, akár használhatja is lovagolni. Normális esetben, amikor Dumoulin távozik, Kussnak mennie kell. Kivéve, hogy ez Roglic, aki odament, majd elköltözött, és a cél valószínűleg az volt, hogy Kussot megjutalmazzák. De ez utóbbinak nem volt ereje gyorsulni, ezért gurult, hogy Roglicot sprintre vigye. Így látom Kuss színpadát.
Egyébként nem ez a téma
Re: Jumbo-Visma
által Liam »2020. szeptember 14., 10:58
Még mindig azt gondolom, hogy ötlet volt kipróbálni valamit Kussal. Általában nincs ok arra, hogy Roglic utolsó csapattársát maga mögött hagyja, akár használhatja is lovagolni. Normális esetben, amikor Dumoulin távozik, Kussnak mennie kell. Kivéve, hogy ez Roglic, aki odament, majd elköltözött, és a cél valószínűleg az volt, hogy Kussot megjutalmazzák. De ez utóbbinak nem volt ereje gyorsulni, ezért gurult, hogy Roglicot sprintre vigye. Így látom Kuss színpadát.
Egyébként nem ez a téma
Roglic csak 40 másodperccel előzi meg a második helyet. Még mindig elveszítheti a túrát egy mechanikai probléma miatt, vagy egy kicsit rosszabb napon. Nagyon jól gazdálkodik, de a vezetéken vezetés. Lehetetlen, hogy ebben a pillanatban egy csapattárs szolgálatába akarták állítani. Carapaz tavaly tette meg a Giro-n, Landa érdekében, de a verseny legutóbbi hegyi szakaszának legvégén volt. Ha Roglic átvette a vezetést, az az volt, hogy remélte, hogy válogatást hoz létre, csapattársai azt mondták, hogy a színpadot akarta. Kuss ott volt, hogy megpróbálja közvetíteni.
Re: Jumbo-Visma
által Páncélos »2020. szeptember 14., 11:04
Köszönöm, hogy megadta, ott a kontextusra vonatkozó mondatom teljesen kívül esik a kontextuson
Kuss számára az összehasonlítás releváns Poels-szel. A szakaszok megközelítésének módját előre megtervezték, mentálisan még nem áll készen arra, hogy 3 hétre koncentráljon. Fokozatosan kellene jönnie, máshol ez a cél. Ahogyan át kell haladnia egy olyan pályán is, amelyhez ritkán ütközik.
A történelem megismétli önmagát, de néhány információ Kuss útjáról, ha ez érdekes.
Hegyi kerékpározásból származik, és 2016 végén késõbb kezdett el lovagolni. Ugyanebben az évben fejezte be tanulmányait, és 2017 az elsõ éve, amikor csak 23 évesen biciklizett. Mielőtt profivá válnék a Jumbo-nál, "jobb pozíciótudásra, okosabb taktikára és több versenyzésre van szükségem a lábában. Azt hiszem, ez az oka annak, hogy engem annyira motivál a közúti verseny. Számomra mindez új."
Ő az egyik amerikai hegymászó, aki képes wattokat küldeni kontinensére, de amely Európában eltűnt. 2018-as szezonja a legjobb példa.
Nagyon sok nehézsége volt, amikor a Jumbóban kezdte. A kattintásra a 2019-es Giróban került volna sor, ahol az utolsó pillanatban Gesinket váltotta. Nagyon névtelen a Giro-ban, még csalódást is okoz, mert segítsége nagyon korlátozott Roglic számára. De lesz olyan szintje, amelyet soha nem ért el e verseny után. "Egy héttel a Giro után lovagoltam a Dauphine-n, és valóban nagyon jól éreztem magam - olyan érzés volt bennem, mint a Giro-ban. A Giro és a Dauphine után rájöttünk, hogy elég sok edzésre van szükségem ahhoz, hogy a legjobb formámba kerüljek"
Erősen végzett a Dauphiné-ban (az elmúlt hétvége 15. és 5.-én), és egyértelműen ebben az időben teljesítette a pályát, ez a Giro/Dauphiné sorozat karrierje fordulópontja. Ezután megerősíti a Vueltán a Roglic nagy munkájával és a szakaszgyőzelemmel, majd a 2020-as szezonban.