Karelia russia - reiselust-allrad weblap!
2016. június 9–10 Travemünde- Helsinki komppal Meghajtott kilométerek: 0 km
A travemündei beszállás pontos.
Az én hajómat, a Finnlines Finnmaidot először megrakják a kocsikkal. A nagyokat egy konvojban kísérik a felső fedélzetre.
Most 1:00 van. Bejelentkezéskor megkapom a kabin kodekkártyáját és a lefoglalt étkezések kártyáját.
Miután minden fontos dolgot elraktak a gyönyörű külső kabinban, igénybe veszem az ingyenes finn szolgáltatást, és ellátogatok a hajó saját szaunájába.
Éjjel 1: 30-kor a tengerre néző pezsgőfürdővel ellátott szaunában.
Ez megnehezíti az ágyat, és semmit sem veszek észre, hogy lebontják.
A tengeren töltött nap nagyon jó villásreggelivel kezdődik a büfében. A hajó minden fontos területe a 11. fedélzeten található, és ingyenes Wi-Fi is rendelkezésre áll. Természetesen csak mérsékelt letöltési arány mellett, de legalább ....
A délután újabb szaunázásokkal és változó napsütés/felhő keverékkel telik el.
Este bőséges büfé áll rendelkezésre, amely az országra jellemző ételeket és ingyenes italokat kínál. Itt is lefoglalják a helyeket, és a büfé vihara korlátozott.
Később este és egy utolsó szaunaszezonban a 2016. évi labdarúgó Európa-bajnokság nyitómeccsével kedveskedem a kabin TV-n.
06/11/16 Nehézségekkel átlépni a határt Helsinki - Szentpétervár Meghajtott kilométerek: 449km
A hajó egy percig a mólónál van kikötve.
15 perccel később elmegyek a hajóról. Nincsenek valós ellenőrzések.
Csak néhány kilométer van a kikötőtől az E18-ig,
autópályám a határig.
Az országút kb. 15 km-re a határ előtt készen áll.
15 óra körül elérem a finn határt. Ki kell szállnia és be kell futnia a határmenti házba, ott rövid útlevél-ellenőrzés a pultnál.
Ez aztán néhány kilométer senki földjén át.
A blokkok feldolgozása egy előőrsnél kezdődik. Körülbelül 10-15 járművet engednek át.
Jó 15-20 percbe telik a következő.
Az oroszok elsőbbséget élveznek, és a szembejövő forgalom második sorában haladnak felfelé.
A teherautó-konvoj kb. 100 m-re van egy külön sávon.
Körülbelül 1,5 óra múlva rajtam a sor, és a határ menti házak előtt állok.
De túl magas vagyok, és be akarok szállni a buszsávba.
Ott egy nagyméretem miatt egy sok lamettel rendelkező tiszt küldött el.
Nekem a teherautókhoz kellene mennem.
Forduljon meg és rövidítse le a teherautóknál közvetlenül a határmenti házig.
Normális vámkezelés, és előkészíthetem a papírjaimat. Regisztrált vagyok .
Egy határőr átvizsgálja a járművet, és sört akar.
Hol a probléma.
Kapok egy migrációs papírt, amely fontos, amikor elhagyom az országot, és amelyet újra le kell adnom.
Egy német ajkú orosz "Sergej" segít nekem. Havonta egyszer vezeti az útvonalat, és megkérdezi, miért használom ezt a határátkelőt. Az északi kettő jobb a turisták számára.
Semmi ötlet, nem találtam semmit az interneten róla.
Minden teherautó-sofőr nem érti, miért vagyok a teherjármű sávjában, mert nyilván egy mobilház vagyok.
A vámtisztviselők arra is kíváncsi, miről van szó. De most itt állok, és most át kell mennem.
Sergej próbál javítani valamin, de ez nem sokat segít.
Innen általában minimum 9 óra kell, és három órát állok.
Nagyszerű kilátások Szentpétervárra.
A Zollhof következő szűk keresztmetszete a mérleg.
Néhány teherautó elengedett magam elé, és Sergej pontosan elmagyarázza nekem, mi történik most.
"Lassan adja be a jármű regisztrációs okmányát a mérleg fölött és az ablaknál"
Súlylevelet kapok, és folytathatom a következő helyet.
A súly belefér, és a következő helyre lépek.
Valójában minden hülyeség, mert mobilház/turista vagyok, és nem kereskedelmi szállítmányozó.
De most a malomban vagyok, és a hivatalos fehér halott
A terminál épületében be kell írnom egy gépbe a rendszámomat, és be kell szereznem egy várakozási számot.
Szergej megpróbál beszélni a "műszakvezetővel", hátha nem lehetséges gyorsabb megoldás. De 19:00 óra van, és egy óra múlva műszakváltás lesz. Most semmi sem működik.
20:00 után vissza kell térnem, és a következő váltásról kell kérdeznem.
Talán egy kis szívesség felgyorsíthatja.
Szergej segítségével kitöltenék egy „járműspecifikus migrációs papír/vámokmányt cirill betűkkel”.
Fontos a határ elhagyásakor, különben az autó itt marad.
20 óra 15 perc körül Sergej ismét a következő műszakvezetőhöz megy.
Rossz arccal tér vissza:
"Az új műszakvezető nőies és nagyon korrekt, ezért a szívességet törlik! De ő gondoskodik a problémáról."
Tehát ez csak 5,5 órát vesz igénybe.
Valamikor a tiszt maga ellenőrzi az autót, és megerősíti a "Campert". Itt teljesen tévedek.
Megpróbálja megtalálni azt a tisztet, aki a teherautókhoz küldött, de ő is az előző műszakban volt.
Most már egyre nehezebb. A rendszerben vagyunk, és már nem használhatjuk az autó/turista sávot.
Nincs törlés az adatok törlésére.
Megpróbálja, de minden nehéz.
Most 21:30/6,5 óra van.
Hirtelen van egy társam egyenruhában, sok lamellával. Kövesselek a turisták bejelentkezéséig.
Most valahogy egy másik bajnokságban vagyok.
Átad egy arannyal díszített tisztnek az autó/turisztikai területen.
Hirtelen német nyelvű vámokmány van a kezében, beszél angolul és maga tölti ki.
Valahogy zavarban vagy azért, ami velem történt, és most nagyon próbálkozol.
Pultra küldöm az új papírral, van egy "kicsi" tiszt, aki rögzíti az autómat a PC-ben és lepecsétel. De a német jármű-nyilvántartás túl nehéz számára, és kommentár nélkül eltűnik.
Ismét keresse meg az "arany kekszet", és mondja el neki az új problémát.
Mérgesen büdös, felhívja a kicsit és nyomást gyakorol rá.
Fogalmazzunk így: "Pozitív módon a kis tisztviselőt biztosan nem említi a napi jelentés"
Szépen kitöltött papírjaimmal és sok bélyegzővel visszatérek a "műszakfelügyelőmhöz".
Elveszi a papírjaimat, elvisz a következő pultba. Mindent szabályoznak és bürokratikusan bélyegeznek oda a szkennerre.
Állítólag a következő sorban állok a Hodalump-tal és egy perc múlva kész vagyok.
Oda kell adnom egy cetlit, és mehetek.
A vám/határ kijáratánál a papírokat összecsapják, és "do swidanija" -t.
7,5 óra múlva túl vagyok.
Gyorsan váltson pénzt a határ közelében, és esővel induljon Szentpétervárra.
2:00 körül érem el a tervezett kempingemet.
A biztonsági szolgálat enged a pályára.
2016. 06. 12. vasárnap Szentpéterváron
Napi szakasz: 0 km
7: 00-kor megszólal a riasztó, ó Istenem, csak elaludtam. De ez nem segít, "csak nyaralás", van programom. Az Ermitázsra lefoglalt túrám 10: 00-kor kezdődik.
Közvetlenül a kemping előtt van egy buszmegálló, kézi jelzéssel fogja meg az első kisbuszt (marshrutka), és hajtson 70 rubelt a következő metróállomásig. ez kb 18 km.
Ezek a kisbuszok valós menetrend nélkül ingáznak a város perifériájáról a városközpontba vagy a metróállomásokra.
Ez az Iveco/Sprinter/Ducato. A szállító kisteherautók mind készen állnak, dübörögnek és zörögnek, és szinte mindenféle lámpa világít a műszerfalon.
Ott veszek egy előre fizetett pénzkártyát a metróhoz néhány rubelért, és egy szép pénztáros segítségével "feltöltem". Sajnos a gépek csak cirill betűkkel vannak írva, ez izgalmas!
Metróút 35 rubel/50 cent.
A kártya addig érvényes, amíg el nem hagyja a metrókatakombákat. Az 1. vonal fantasztikus, az állomás még mindig a régi stílusú és feltétlenül érdemes megnézni. Minden állomáson leszállni és megcsodálni az építészetet biztosan nem hiba.
Egyébként sehol sem látható grafitti vagy anyagi kár. Minden kiváló állapotban és jól gondozott.
Időben elérem a találkozási pontomat. az Ermitázsnál. A "Xenia" útmutató szinte egyszerre jelenik meg.
Előre lefoglalt 4 fős német nyelvű csoportban látogatok az Ermitázsba, anélkül, hogy sorba állnék egy 4 órás túrán.
Az Ermitázs lenyűgöző.
Óriási fényűzéssel és végtelen pompával vezetnek át a termeken és a szobákon.
Minden rendben van, nincs giccs, "hatalmas.
Számos híres művész remekművet mutat be nekünk, és mindig részletes magyarázatokat kapunk.
Mivel kissé esős az idő, a múzeumlátogatás is megfelelő. Délután egyedül fedezem fel a belvárost, szerzek magamnak egy mobiltelefon-kártyát az internethez 3,50 €/hó az LTE hálózatban.