Kenuzás
Egy kajakban az evező hajlamos elülső ütközés esetén a hajó eleje felé csúszni. Ehhez a funkcióhoz az első légzsák nem ajánlott. ajánlott egy műanyag tömböt használni, vagy jobb esetben a hajótesttel integrálható állítható éket (a legtöbb gyártó által elfogadott megoldás), amelyet az alacsony sűrűségű amerikai hab tömbje szegélyez...
Bump és gyűrűk :
A hajó minden pontján nagyon erős szállítógyűrűt kell elhelyezni. Ezeknek a gyűrűknek elég nagynak kell lenniük ahhoz, hogy a kéz könnyen áthaladhasson, és a gyűrűt esetlegesen kialakító kötél átmérőjének legalább 10 milliméternek kell lennie annak érdekében, hogy ne veszélyeztesse a kéz zúzódását. A szállítógyűrűk egy hosszú, például 10 méteres zsinór rögzítési pontjaként használhatók, amelyeket különféle célokra lehet használni az ereszkedés során: kötélpályák, mentési lehetőségek.
Soha ne hajózzon a csónakhoz rögzített hosszú zsinórral és a másik szabad végével.
Mentő evező
A lapátja erős és jól karbantartott, de elveszítheti és nézheti, ahogy lefelé halad! A fedélzeten mindig legyen egy tartalék evező. Van, amely két vagy akár 3 elemben is szétszerelhető, így könnyebben elfér a kajakban. A dupla lapátokhoz vannak állítható elválasztó hüvelyek, amelyek lehetővé teszik, hogy egy keresztezett lapátot egyenes lapátokká alakítson, elkerülve ezzel a csukló hosszan tartó csavarodását, amely görcsöket okoz az alkarban hosszú sík vízben. A zárt típusú folyókon mindig ajánlott és nélkülözhetetlen egy levehető pótlapát.