Kerék vagy gumiabroncs cseréje Utasítások és tippek ADAC
Alapszabály szerint: Húsvéttól októberig nyári gumikra van szükség, majd a téli gumikat újra felszerelik. Információt és tippeket adunk a gumiabroncsok cseréjéről.
Gumikat cseréljen maga
Ha nincs megfelelő tapasztalata a gumiabroncsok cseréjében, akkor inkább menjen el egy szakműhelybe. Ez különösen igaz a nagy, nehéz SUV kerekek kezelésére.
Ki kell cserélnie a kerékpárt, mert az vezetés közben megrepedt vagy meglazult? В Itt talál további információt a gumiabroncs lemerülése utáni cseréről.
Gumicsere előtt: szerszámok és társ.
Ha saját maga akarja elvégezni a változtatást, előszörВ készen áll a szükséges eszközökkel. Ide tartozik egy erős emelő, emelő, tengelytáv, drótkefe, doboz a csavarokhoz, kulcs a kerékzárhoz és nyomatékkulcs.
Tipp: DieВ Jármű használati utasításВ feltárja, hogy aВ JackВ az autóban elhelyezve, és hogyan kell használni. Ha rendszeresen magának szeretné cserélni a gumiabroncsokat, vegyen egy erős hidraulikus emelőt
AtВ Váltás acélról könnyűfém keréktárcsára,В vagy fordítva, gyakran különböző csavarokat vagy anyákat kell használni. Ugyanez vonatkozik a lopásgátló felnizárakra is. Ezeknek a részeknek is kéznél legyenek.
Ellenőrizze a csavarokat és a profil mélységét
A kerékcsavarok vagy anyák В-nek kell lennie nincs kárВ kiállítás. A csavaros csatlakozások meneteinek és az érintkező felületeknek meg kell lenniük legyen tiszta és rozsdamentes. Ha nem, akkor drótkefe használható a tisztításhoz. A szálakat általában nem szabad kenni.
Különösen fontos: ellenőrizni kell a már használt gumiabroncsok sérüléseit. Az előírt minimális profilmélység 1,6 mm. Javasoljuk azonbanВ téli gumikhoz négy milliméter, nyári gumikhoz három milliméter.
Kerékcsere lépésről lépésre
Húzza be a kéziféket és kapcsolja be az első sebességfokozatot, vagy mozgassa az automatikus választókart "P" helyzetbe
Húzza le az agyfedelet (ha van). Kerékanyák vagy csavarok Először lazítson kb. Negyed fordulatot
Helyezze az emelőt a megfelelő helyzetbe az alvázon. Figyelem: Vegye figyelembe a Biztonsági utasítások a kezelési útmutatóban
Emelje fel a járművet a Szerelési magasság elért
Kerékanyák csavarja le teljesen
Vedd le a kormányt és betette a jármű alá. A könnyűfém keréktárcsák meglehetősen szilárdan ülhetnek az acél agyak közepén
A gumiabroncs, amelyet az előszezonban használtak a Első tengely volt megfelelő jön a Hátsó tengely és fordítva
Az új kerék felhelyezése előtt haljon meg Tisztítsa meg a keréktartó felületeket és egy Ellenőrző megjelenés Dobja a féktárcsákat és a fékbetéteket
Helyezze fel az új kereket és az összes kerékanyát a kerékagyal csavarja be szorosan
Vegye ki az eltávolított kereket a jármű alól
Engedje le az autót annyira, hogy a gumiabroncs egyenesen a talajon legyen
Kerékanyák keresztezik a előírt nyomaték vonz. Folytassa itt nagy körültekintéssel. Figyelem: A sürgősségi kerékpároknál gyakran előírnak speciális meghúzási nyomatékokat
Az eltávolított gumiabroncsok jel a futófelületen, például viaszkrétákkal ("VR" a "jobb első", "HL" a "bal hátsó" stb.). Így elkerülheti a kétértelműséget a következő változtatáskor
Stow szerszámok és megjelölt gumiabroncsok. Ügyeljen a helyes tárolásra vonatkozó tippekre
В abroncscsere után: ellenőrizze a légnyomást!
Az első út új kerekekkel vezet aВ-be Abroncsnyomás-szabályozás. Kb. 50 km megtétele után ellenőrizze újra a csavaros csatlakozást, és szükség esetén húzza meg a csavarokat.
Az ADAC javasolja
Kerekek legkésőbb tengelyenként 8–10 000 kilométerenkéntВ (azaz az első jobb kerék a jobb hátsó részig stb.) В Becsapni. Így akadályozhatja meg a különböző szintű kopást.
Különböző В maradék profilmélységű gumiabroncsokhoz a В gumiabroncsok tartoznak nagyobb a futófelület mélysége mindig a hátsó tengelyig. További információk a jármű üzemeltetési útmutatójában találhatók.