Kerékpár, pedelec, e-bike - törvények; Közlekedési szabályok Európában - Patascha; s Világ

Kerékpárok, pedelecek, e-biciklik - törvények és közlekedési szabályok Európában.

Alig van olyan lakóautó, amelynek útközben találkozik, csomagjaiban nincs kerékpár. Ez a közelmúltban nálunk is így volt. Ezért megtudtam, hogy mit tehet, mit vagy mit tehet a kerékpáron, amikor éppen kint vagy.

Mielőtt elmondanám a szabályokat, kérjük, fontolja meg: nem én vagyok a törvény! Igyekszem a lehető legjobban tájékozódni ebben a törvények zűrzavarában. Kutatásom során észrevettem, hogy számtalan weboldalon kell felkeresnem az összes kérdésem megválaszolását. Ezért tiszta lelkiismerettel összesítettem ide az összes információt. A keresés a neten most véget ért. Mert itt mindent megtalál, amit tudnia kell arról, hogy „kerékpárral Európába utazzon”.

Melyik kerékpár a sajátja?

Mielőtt nekilátnánk, szeretném tudni: melyik kerékpár is a tulajdonosa? Mert nem minden elektromos kerékpár egyforma! A kerékpározás már nem olyan egyszerű, mint régen ...

Mi a különbség az e-kerékpárok, a pedelecek és az S-pedelecek között?

Az elektromos kerékpár az elektromos kétkerekűek körében általánosan használt kifejezés. E motorok között azonban szigorú különbségek vannak:

A pedelec

A pedelec (Pedal Electric Cycle) csak akkor biztosítja a kerékpáros számára az elektromos motor támogatását, amikor ő is pedálozik. Ha a pedálsegítőt legfeljebb 25 kilométer/óráig használják, az európai pedelecek általában büdös normál kerékpárként haladnak.

Az S-Pedelec

Az S-Pedelec vagy a Speed-Pedelec olyan e-kerékpár, ahol a pedálsegéd óránként 45 kilométeres sebességgel is használható. A törvény szerint az erő és a sebesség úgynevezett könnyű járművekké teszi az S-Pedelecet. Ehhez működési engedélyre és biztosítási számra van szükség.

Elektromos moped

Az olyan e-kerékpárok, amelyek kizárólag a kar vagy a gomb működtetésével, azaz pedálos segítség nélkül hajtanak, kétkerekű motorkerékpárok, és ezért jogi értelemben elektromos mopedek.

Megjegyzés: Ebben a cikkben csak a kerékpáros törvényekkel foglalkozunk. Az S-pedelecek vagy az e-mopedek ezért nem tartoznak ide!

Mikor jogszerűen egy e-kerékpár bicikli vagy pedelec?

Valamennyi EU-tagállam köteles volt 2003 májusáig irányelvet végrehajtani a nemzeti jogi és közigazgatási rendeletekben. Így a tagállamok engedélyezhetik az ezen irányelv ezen követelményeinek megfelelő járművek üzembe helyezését, Nem megtiltani, mint biciklit.

„Pedálos segédmotoros kerékpárok, amelyek 0,25 kW [250 watt] maximális névleges folyamatos teljesítményű villanymotoros segédhajtással vannak felszerelve, amelyek segítsége fokozatosan csökken a jármű sebességének növekedésével és a 25 km/h vagy annál korábbi sebesség elérésekor, ha a vezető megáll a pedálozás közben, megszakad. "

Tehát használhatja annak megállapítására, hogy a pedelec törvényes-e mindenhol kerékpárként halad Európában. Ennek ellenére más országok - más előírások továbbra is érvényesek. Bizonyára vannak olyan országok, ahol a normál kerékpároknál gyorsabb vagy erősebb pedelecek haladhatnak el.

Igen, manapság szinte minden lehetséges, és egy teljesen normális kerékpár gyorsan így nézhet ki! Pontosan ez az új eredményünk: az egyik UNImoke a városi vezetéstől. Ha többet szeretne megtudni ezekről a fantasztikus kövér motorokról, kérjük, tekintse meg itt:

Az alapvető kerékpáros felszerelés

A kerékpár vagy a pedelec felszereléséhez néhány alapvető szabályt be kell tartani. Ez a felszerelés kötelező Németországban, Luxemburgban és sok más európai országban ahhoz, hogy egyáltalán játszhasson a közúti forgalomban:

A kerékpárt kellően hangos csengővel kell felszerelni.
A kerékpároknak 2 független fékkel kell rendelkezniük.
Előre mutató fehér fényszóró, valamint előre mutató fehér fényvisszaverő.
Piros fényvisszaverő hátrafelé és természetesen piros hátsó lámpa.
A kerékpárpedálokat elöl és hátul egyaránt sárga fényvisszaverőkkel kell felszerelni.
Az első és a hátsó kerekek küllőiben két sárga fényvisszaverőnek kell lennie. Alternatív megoldásként egy fehér, fényvisszaverő gyűrű is rögzíthető magához a kerékpár abroncsához, hogy a kerékpár oldalról felismerhető legyen.

Véleményem szerint máris jól jársz ezzel a felszereléssel, ha bekapcsolódna egy megbeszélésbe a rendfenntartókkal külföldön ... Úgy gondolom, hogy alig van olyan kerékpár az úton, amely 100% -ban megfelel az összes előírásnak.

Jó poggyászt vagy kerékpártartót keres járművéhez?

Akkor természetesen van egy végső tippünk: Paulchen rendszerű hátsó állvány. További információt és annak okát, hogy miért ez az egyetlen igazi hátsó csomagtartó, itt találja:

Törvények és közlekedési szabályok Európában

Szinte nem találtam semmit, ami bármit is mondana az albániai kerékpáros törvényekről.
Ha valaha áthajtott Albánián, akkor tudja, miért van ez az ország számára kötelező sisak mindenkinek. Nem, ez nem vicc. Még ha nem is emlékszem, hogy láttam volna kerékpáros sisakkal rendelkező embereket ...

Érdekel Albánia, mint úti cél, akkor mi itt további tippek az Ön számára!

Az e-bike 25 km/h sebességgel és 1000 watt alatti pedálsegítéssel normál kerékpár.
Nincs kötelező kerékpáros sisak
Véralkohol-határ = 0,5
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen felszerelve a szükséges lámpákkal és reflektorokkal.

Bosznia és Hercegovina

Nem kötelező a kerékpáros sisak

Érdekel Bosznia, mint úti cél, akkor mi is itt további tippek az Ön számára!

Nem kötelező a kerékpáros sisak
Biztonsági mellény szükséges (lakott területeken kívül).

Csak e-kerékpárok, azaz pedelecek megengedettek, maximális pedálsegítéssel, legfeljebb 25 km/h és 250 kW teljesítménnyel.
Nincs véralkohol-határérték! Figyelem: csak addig, amíg képes vagy biciklizni - különben drága is lehet
Nem kötelező a kerékpáros sisak.
A kereszteződésekben balra fordulni tilos.
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen felszerelve a szükséges lámpákkal és reflektorokkal.

Dánia úti célként érdekel, akkor mi is itt további tippek az Ön számára!

Németország

A kerékpár olyan kerékpár, amelynek pedálsegítése 25 km/h-ig terjed, és legfeljebb 250 watt. Akár 6 km/h sebesség is megengedett pedál segítség nélkül!
Nincs kötelező kerékpáros sisak.
Addig nem szabad biciklizni, amíg el nem érik az 1,6 ezrelék értékét. Ha Ön mint kerékpáros vezetési stílusa miatt negatív figyelmet kelt, vagy ha veszélyeztet másokat, akkor is lehet büntetőjogi panaszt tenni 0,3/millió.
A gyermekeket kerékpáros pótkocsikban lehet szállítani. A pótkocsinak megfelelő ülésekkel kell rendelkeznie. A gyermekek (legfeljebb kettő) hét évesnél fiatalabbak, a vontató kerékpár vezetője pedig legalább 16 évesek.
A fogasok méretét tekintve Németország jogilag nem túl találékony. Itt egyszerűen elfogadják a gépjármű törvényét. A törvényi előírások szerint a kerékpáros pótkocsi méretei a következők lehetnek: maximális hossza 12 méter, magassága 4 méter és szélessége 2,55 méter. A legjobb az utolsó: megengedett össztömeg 28 tonna! Most komolyan?!

Nincs alkoholkorlát! Figyelem: csak addig, amíg képes vagy biciklizni. Ellenkező esetben drága lehet.
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen felszerelve a szükséges lámpákkal és reflektorokkal.

16 év alatt csak sisakkal.
Észtországban kötelező a kerékpár fényvisszaverője!

A jávorszarvas földjén a kerékpárosoknak mindig sisakot kell viselniük. Megsértése esetén azonban nincsenek bírságok.
Nincs alkoholkorlát! Figyelem: csak addig, amíg képes vagy biciklizni. Ellenkező esetben drága lehet.
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen felszerelve a szükséges lámpákkal és reflektorokkal.

A kerékpár kerékpárként megy át, pedál-segédeszközzel 25 km/h-ig és legfeljebb 250 watt teljesítményig.
Biztonsági mellényt kell viselni rossz látási viszonyok között és általában éjszaka.
Franciaországban a sisak kötelező a 13 éves kor alatti gyermekek számára.
Véralkohol-határ = 0,5
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen felszerelve a szükséges lámpákkal és reflektorokkal.

Franciaország érdekli Önt utazási célként, akkor mi is itt további tippek az Ön számára!

Görögország

Nem kötelező a kerékpáros sisak
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen felszerelve a szükséges lámpákkal és reflektorokkal.

Nincs alkoholkorlát! Figyelem: csak addig, amíg képes vagy biciklizni. Ellenkező esetben drága lehet.
Nem kötelező a kerékpáros sisak
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen felszerelve a szükséges lámpákkal és reflektorokkal.

15 éven aluli gyermekek számára kötelező a sisak.
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen felszerelve a szükséges lámpákkal és reflektorokkal.

Az e-kerékpár pedálsegítéssel 25 km/h-ig normál kerékpár.
Nem kötelező a kerékpáros sisak
Rossz látási viszonyok között és éjszaka a fényvisszaverő ruházat vagy a biztonsági mellény elengedhetetlen.
Véralkohol-határ = 0,5
A jármű hátulján lévő kerékpárok szállítása esetén kötelező egy piros/fehér csíkos figyelmeztető tábla, amelynek mérete 50x50cm.
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, ha a kerékpár és a pótkocsi együtt nem haladja meg a három métert.

Olaszország érdekli Önt utazási célként, akkor mi is itt további tippek az Ön számára!

A sisakok 16 éves korig kötelezőek.
Véralkohol-határ = 0,5
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik tilosak.

Nem kötelező a kerékpáros sisak

18 éves kortól már nincs szüksége sisakra.
Éjjel és nappal a kerékpárosoknak biztonsági mellényt kell viselniük, vagy fel kell kapcsolniuk az első és hátsó lámpákat az úton.

A 25 km/h sebességű pedálsegítéssel ellátott e-kerékpárok kerékpárnak minősülnek.
Véralkohol-határ = 0,5
Nincs kötelező kerékpáros sisak
Fogalmam sincs, miért, de a sárvédő hátulján vagy függőlegesen a kereten egy sárga fényvisszaverő csíknak kell lennie 10 cm hosszú és 3 cm széles.

A sisak kötelező minden kerékpáros számára!
A fényvisszaverő ruházat vagy a biztonsági mellény elengedhetetlen a rossz láthatóság esetén.

Nem kötelező a kerékpáros sisak

Nem kötelező a kerékpáros sisak

Nem kötelező a kerékpáros sisak

Nem kötelező a kerékpáros sisak

Montenegró érdekli Önt utazási célként, akkor mi is itt további tippek az Ön számára!

Hollandia

Az e-kerékpár pedálsegítéssel 25 km/h-ig normál kerékpár.
Még a kerékpár országában sem kötelező a kerékpáros sisak viselése
Fontosak a kerékpár fényvisszaverői!
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen fényekkel és reflektorokkal felszerelve.

Nincs véralkohol-határérték! Figyelem: csak addig, amíg képes vagy biciklizni. Ellenkező esetben drága lehet.
Nem kötelező a kerékpáros sisak
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek.

A kerékpár kerékpárként jár át, pedálos segítséggel 25 km/h-ig és 600 watt teljesítményig.
Gyermekeknek és 12 év alatti fiataloknak sisakot kell viselniük.
Véralkohol-határ = 0,8
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek, természetesen fényekkel és reflektorokkal felszerelve.

Véralkohol-határ = 0,2
Nincs sisak követelmény

Véralkohol-határ = 0,5
Nem kötelező a kerékpáros sisak
A jármű hátulján lévő kerékpárok szállításakor 50 × 50 cm méretű piros/fehér csíkos figyelmeztető tábla kötelező.

Nem kötelező a kerékpáros sisak

Nem kötelező a kerékpáros sisak

Véralkohol-határ: nincs. Figyelem: csak addig, amíg képes vagy biciklizni. Ellenkező esetben drága lehet.
Nem kötelező a kerékpáros sisak

15 évesnél fiatalabb gyermekeknek sisakra van szükségük.
Véralkohol-határ: nincs. Figyelem: csak addig, amíg képes vagy biciklizni. Ellenkező esetben drága lehet.

Az e-kerékpár pedálsegítéssel 25 km/h-ig normál kerékpár.
Nem kötelező a kerékpáros sisak
A pedelechez M-kategóriás vezetői engedély szükséges 14-16 éves korig.
Véralkohol-határ = 0,5
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek. Pótkocsi-előírások: hossz 2,5 m, szélesség 1 m, magasság 1,2 m. Sárga fényvisszaverőkre van szükség elöl és hátul. A maximális súly 80 kg. Legfeljebb két gyermek szállítható.

Akkor érdekli Svájc, mint úti cél, akkor mi is itt további tippek az Ön számára!

Nem kötelező a kerékpáros sisak

A beépített területeken kívül a sisak kötelező a kerékpárosok számára, a beépített területeken 15 éves korig
Véralkohol-határ = 0,5 városi/városon kívül a kerékpárutakon: 0,0

Ha a kerékpár pedálsegítő képessége 25 km/h-ig terjed, maximális teljesítménye pedig 250 watt, akkor kerékpárnak tekinthető.
Rossz látási viszonyok között és éjszaka fényvisszaverő ruhát vagy biztonsági mellényt kell viselnie.
A 15 év alatti gyermekeknek sisakot kell viselniük.
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik megengedettek.

Valakinek ki kell lépnie a sorból! A szabály itt az, hogy 45 km/h sebességig pedálsegítéssel továbbra is bicikli.
A napsütötte Spanyolországban a kerékpáros sisak a beépített területeken kívül kötelező. De a törvényhozás figyelembe veszi a turistákat és a helyieket. A kerékpárosok hosszú lejtőn és magas hőmérsékleten levehetik sisakjukat.
Ha a látási viszonyok gyengék és éjszaka van, fényvisszaverő ruházat vagy biztonsági mellény megfelelő.
Véralkohol-határ = 0,5
A jármű hátulján lévő kerékpárok szállításakor 50 × 50 cm méretű piros/fehér csíkos figyelmeztető tábla kötelező.
A kerékpáros pótkocsik csak nappali fényben használhatók, az emberek szállítása tilos.
A kerékpárosok két sorban közlekedhetnek

A sisakok 18 évig kötelezőek
Véralkohol-határ: 0,0
A gyermekek szállítására alkalmas pótkocsik tilosak.

Nem kötelező a kerékpáros sisak

Nem kötelező a kerékpáros sisak

Ha a látási viszonyok rosszak és éjszaka biztonsági mellényt kell viselnie.
Nem kötelező a kerékpáros sisak