Kész! A repülő autó létezik
Szerző: Iuliu Vlădescu/Megjelenés dátuma: 2020-08-26 08:08
A tudósok és feltalálók régi álma valóra válik: az amerikai hadsereg sikeresen tesztelte az egyszemélyes repülőgépet.
Ez egy függőleges felszállással rendelkező elektromos személygépjármű, Hexa néven. A repülőgépet sikeresen tesztelték a texasi Mabry táborban. A járművet joystick vezérli, és háromszoros redundancia autopilóta rendszerrel rendelkezik.
A repülőgép készítője szerint a repülés háromszor biztonságosabb, mint a kisrepülés.
A repülőgép hamarosan az amerikai légierő részévé válhat.
A súlya kevesebb mint 200 kilogramm és 18 rotor, mint a kereskedelmi drónok, a texasi LIFT Aircraft vállalat által gyártott repülőgépekhez nem szükséges pilóta használata.
A texasi Austin közelében, a Camp Mabry katonai támaszponton tartott teszten az autó felállt és átsétált a jelenlévőkön. Matthew Chasen, a LIFT Aircraft vezérigazgatója vezette.
A repülési teszt a társaság és a Légierő közötti partnerség része, Agility Prime címmel, amelynek célja a hadsereg felszerelése repülő járművekkel, ugyanakkor lehetővé teszi a repülőgép kereskedelmi célú bevezetését is.
"Olyan egyszerűvé, biztonságossá és olcsóbbá tesszük a repülést, hogy bárki vezethesse a Hexát különösebb ismeretek és képzés nélkül, hogy használhassa a repülőgépet" - mondta Matthew Chasen. "A repülést bárki számára elérhetővé tesszük a történelem során először" - tette hozzá.
A Hexa repülő jármű 200 méter magasságig, esetenként 350 méter felett is képes repülni, de nem lakott területek felett.
"Az az elképzelés, hogy egy függőleges felszállással és leszállással rendelkező elektromos jármű - egy igazi repülő autó - kinézhet egy hollywoodi filmből" - mondta Barbara Barrett, a légierő titkára a partnerség beindításakor.
"De az ipar és az állami szervek közötti partnerség révén felkészíthetjük az Egyesült Államokat az űrkutatásra" - tette hozzá.
Az amerikai légierő idén 25 millió dollárt költött az Agility Prime projektre.
A repülő autó kereskedelmi forgalomba hozataláért folyó verseny olyan nagyvállalatok részvételével zajlott, mint az Airbus, a Boeing vagy az Uber, és a japán kormány bejelentette, hogy reméli, hogy 2023-ban ilyen járművet forgalmaz a fogyasztói piacon.
Ajánlásaink
Így van, van különbség. Összeesküvés-elméletek szerint az 5G hálózatok komolyan befolyásolják az emberi testet, in
Éttermek, kávézók és edzőtermek a COVID-19 elterjedéséhez vezettek "Munkánk kiemeli ezt a tényt