Kevesebb hely a túlsúlyos utazási árak csökkentésével - 2. oldal

Téma beállítások

kijelző

Csak erre az eljárásra utaltam.

Nem hiszem. Az állítható háttámla mindig is a repülőgép ülésének általános funkciója volt. Ezen túlmenően ésszerűen nem várható, hogy az utasok több mint 5 órán át egyenesen maradjanak az ülésükön. (A vita azonban máshová tartozik)

Nem. Az ítélet és egy hasonló ítélet oldalirányú "korlátozás" esetében szintén nem lenne. A panasz nem a kövér ember ellen szólt, hanem a légitársaság ellen.

Most attól függ, hogyan reagál a légitársaság az ilyen ítéletekre. A reakciójuk diszkriminációhoz vezethet.

---
Annak ellenére, hogy én személy szerint az "élni és élni hagyni" mellett állok, úgy gondolom, hogy mindenkinek, aki túlcsordul a repülőülésen, meg kell kérdeznie magától, hogy nem akarnak-e valamit megváltoztatni az életmódjukban. Az elhízás Európában is növekszik, és a dohányzáshoz vagy a túlzott alkoholfogyasztáshoz hasonlóan egészségügyi kockázatot jelent, és sokba kerül az egészségbiztosító társaságoknak.

Végső soron pusztán önző érvekkel igazolhatja a fogyást. Az elhízás csak veszélyeztet. Tegyen egy kis testmozgást, és jobban fogja érezni magát.

Ez sem volt kritika, és határozottan összhangban vagyunk.

Legfeljebb szeretném hozzáfűzni. A feltétlen fogyás helyett fizetett, ingyenes oldalsó ülést is bele kell foglalnia az elméjébe, minden ítélet nélkül.

Egyébként nem tehetek róla, de nem mondok keserű megjegyzést:

Egy ingyenes oldalsó ülés Ausztráliába minden bizonnyal csaknem 1000 euróba kerül. A gyomorszalag műtét 3500 euróért áll rendelkezésre. Tehát, ha gyakran sokat repül .

• Ajánlás
  • Ajánlja ezt a bejegyzést
  • Twitter
  • Hozzászólás a Facebook-on
  • Wong ezt a bejegyzést!

Valahol olvastam, hogy (mármint) 130 kg-tól 2 helyet kell fizetni.
Olvastam ezt a mondást egy légitársaság feltételeiben, de már nem találtam munkát.

• Ajánlás
  • Ajánlja ezt a bejegyzést
  • Twitter
  • Hozzászólás a Facebook-on
  • Wong ezt a bejegyzést!

A United pl. Külön szabályzattal rendelkezik az "extra helyet igénylő ügyfelek számára": https://www.united.com/web/en-US/con. e/alapértelmezett.aspx
Ha az utas nem illik be az ülésbe (továbbra is az a kérdés, hogyan kell értelmezni a "nem szabad jelentősen behatolni"), ha az öv meghosszabbítása nem elegendő, vagy ha a kartámaszok nem maradhatnak lent a teljes repülés alatt, akkor ennek az utasnak vagy vásároljon második helyet, lépjen magasabbra, vagy lépjen ki, és tegyen egy másik járatot, amelyen elérhető egy második ülés vagy felminősítés.

És igen, ha kétségei vannak, akkor azt is megkérném a légiutas-kísérő személyzettől, hogy vagy helyezzen át egy túlsúlyos utast a következő ülésre, vagy pedig szálljon le. Végül is a hely 100% -át fizettem, nem 80-at vagy 90% -ot. Az illető tudja magáról, hogy túlsúlyos, és nem fér el egy ülésen, és szerintem pofát jelent, ha csak egyetlen ülést veszünk, vagy gazdaságosan repülünk, és ezáltal "bosszantjuk" a többi utast. Személy szerint nincs problémám a túlsúlyos emberekkel, saját döntésük az, hogy (túl) sokat egyenek és/vagy keveset mozogjanak (ami ha őszinték akarunk lenni, ez az oka a túlsúlyos emberek többségének). De a móka abbamarad, amikor szenvedek tőle.