Kiegészítő nyugdíj, a 83. cikk szerződése 15 SNPNC kérdésben
Nemrégiben kaptunk egy brosúrát otthon, amely arra ösztönöz minket, hogy fizessünk be a vállalati nyugdíj-előtakarékossági tervbe - 83. cikk. Mielőtt bármilyen tranzakciót folytatna, íme néhány további információ.
01. Mi a 83. cikk szerinti szerződés ?
A "83. cikk" szerződés (az Általános Adótörvénykönyv (CGI) 83. cikkén alapul) a vállalatokban a leggyakrabban alkalmazott kiegészítő nyugdíj-előtakarékossági rendszer. Ez egy kollektív életbiztosítási szerződés, amely vagy az összes alkalmazottat, vagy a munkavállalók egyetlen kategóriáját érintheti.
Ez egy úgynevezett „meghatározott járulék” rendszer is, azaz a munkáltató vállalja, hogy minden érintett munkavállaló után rendszeresen befizet egy külön számlára egy azonos alapon számított járulékot. De az öregségi nyugdíj szintjét előre nem rögzítik.
A társaságban ezt a kiegészítő nyugdíjazási rendszert létrehozó megállapodás kötelező munkavállalói hozzájárulást írhat elő (az Air France esetében ez nem így van). A 2010-es reform óta a munkavállaló önkéntes alapon is fizethet járulékokat (opcionális egyéni fizetés).
02. Az Air France utasterének minden tagjának van-e 83. cikke szerinti kiegészítő nyugdíjas szerződés? ?
Igen. A 2006-ban létrehozott, a munkavállalók szakmai szervezetei és az Air France vezetése közötti megállapodás alapján a 83. cikk szerinti szerződést automatikusan a Társaság által fizetett járulékok finanszírozzák (az érintett munkavállalóknak ténylegesen fizetett bruttó fizetés 2,5% -a); Ez még akkor is, ha a kabinszemélyzeti tag a maga részéről soha nem teljesít opcionális egyedi befizetést a szerződéshez kapcsolódó számlán.
A 83. cikk szerinti szerződések összegét nyugdíjig zárolják egy egyéni számlán. A PNC által megszerzett megtakarítás járadékgá alakítható a kötelező alapnyugdíj-terv (CNAV) vagy a kiegészítő nyugdíj-terv (CRPN) felszámolásakor.
A szerződést [RG 150 108 179] az AG2r/La Mondiale kezeli, és a feltételek részletei megtekinthetők az iPN >> Health- Careers-HR >> Social protection >> Retirement.
03. Mennyit fektethet be az utaskísérő az opcionális egyéni kifizetésekbe? ?
Nincs maximális összeg, de minimum:
- 50 € legalább időszakos kifizetések esetén;
- Legalább 300 euró az ingyenes fizetésekhez.
04. Mi az opcionális egyéni kifizetések adóügyi elbánása? ?
Ezek a kifizetések levonhatók a biztosítottak adóköteles jövedelméből a bruttó éves javadalmazás (N-1) 10% -ának határáig, felső határa a társadalombiztosítási felső határ 8-szorosa, vagy ugyanezen felső határ 10% -a (N-1). ) ha előnyösebb. Ebből az összegből azonban levonják a munkáltató által a 83. cikk szerinti számlára befizetett összes egyéb összeget, valamint a PERCO-t vagy akár a PERP-t is, ha a biztosított másutt tartja ilyen típusú befektetéseket. Ne feledje, hogy ha az összes kifizetés nem éri el ezt a felső határt, a különbség átvihető a következő három évre [a CGI 163. cikke szerinti quatervicies].
06. Hogyan lehet megtudni a 83. cikk szerinti szerződéshez kapcsolódó egyéni fiókjának helyzetét ?
Az AG2r/La Mondiale egyedi "éves helyzetjelentést"/"vállalati nyugdíj-előtakarékossági tervet" küld haza, amely tartalmazza a fennálló összeg teljes összegét és az elmúlt év műveleteinek összefoglalását, valamint az összeg becslését. a 83. cikk szerinti szerződés teljesítéséhez a kabinszemélyzet tagjának közvetlenül a szerződéskezelőhöz kell fordulnia (AG2r/La Mondiale TEL: 09.69.39.73.73) és nem az Air France-hoz.
07. Kötelező-e felszámolni a 83. cikk szerinti szerződéssel kapcsolatos számlát a Társaság elhagyásakor? ?
Nem. Az Air France már nem fizet járulékot, ha a számlát nem számolják fel, de az utóbbi a munkaszerződés felmondását megelőző körülményekhez hasonló körülmények között tovább növekszik. A korábbi PNC még mindig képes önkéntes kifizetéseket teljesíteni (feltéve, hogy nem vonatkozik rá egy 83. cikk szerinti szerződés egy új munkáltatóval), és ezt 70 éves koráig.