Kína hét évtizedes álma közel áll a valósághoz, amelyet Varyag készül elindítani
Szerző: Vlad Stoicescu/Megjelenés dátuma: 2011-04-19 15:04
Peking katonai ereje a közelmúltban új bizalominfúziót kapott, miután a Hszinhua hivatalos hírügynökség fényképeket tett közzé az 1998-ban az ázsiaiak által megvásárolt és hatalmas átalakításon átesett szovjet Varyag repülőgép-hordozóról. A szakemberek a hajót alapvető mérföldkőnek tekintik a folyamatban, amelynek eredményeként megváltozhat az erőviszonyok a Föld legnagyobb óceánjában.
2010 nyarán a pekingi döntéshozók "kiszivárogtatták" az információkat a hivatalos médiacsatornákról. Dong Feng 21D rakéta operatív program, képesnek tartják a Nimitz osztályú repülőgép-hordozók elsüllyesztését.
2011 januárjában egy kínai katonai weboldal és számos profilblog az előbbiről készített fotókat tett közzé ötödik generációs, Kína által gyártott repülőgép, J-20.Idén pedig bekerülhetett az ázsiai ország a kiválasztott államok körébe, amelyek tulajdonosai és üzemeltetik a repülőgép-hordozókat.
A pekingi hadiipar gyors fejlődése végleges megerősítést kapott, amikor a Xinhua hivatalos hírügynökség közzétette képek repülőgép-hordozó Varyag. Elfognak egy hajót az újjáépítés utolsó szakaszában. A fotókat kísérő szöveges leírások szerint a repülőgép-hordozót év végére indítanák, ezzel teljesítve "Kína hét évtizedes álmát".
Ez az első alkalom, hogy a kínai adminisztráció hivatalos médiacsatornája fényképes bizonyítékot szolgáltatott a Varyag-projektről, amelyet a katonai szakemberek fordulópontnak tekintenek a kínai haditengerészet modernizációs folyamatában, és egyértelmű mutatója az ország haditengerészeti ambícióinak.
Valójában konkrét információk hiányában Kína hajlandósága a katonai felszerelések iránt gyanút váltott ki a régió országaiban, de a nyugati kancelláriákban is.
USA: A felfogás változása jelentős lesz a régióban
A kínai haderő kilátásai aggasztóak a földkerekség egy olyan régiójában, ahol Peking évek óta részt vesz Japánnal, Dél-Koreával, Vietnámmal és a Fülöp-szigetekkel folytatott területi vitákban.
"Figyelembe véve a csendes-óceáni partnerektől és szövetségeseinktől kapott visszajelzéseket, úgy gondolom, hogy az észlelésben bekövetkező változás jelentős lesz.", megállapított az USPACOM (amerikai csendes-óceáni parancsnokság) feje, Robert Willard admirális a képek közzététele után. "Jelentős, hogy az ilyen tengeri képességek fejlesztése mellett döntenek. A Varyag az első próbálkozás ebben a tekintetben, ezért szorosan nyomon fogjuk követni a projektet "- mondta Willard, megjegyezve, hogy egy repülőgép-hordozó üzemeltetése sokkal többet jelent, mint pusztán a hajó elindítása.
A több mint 67 000 tonnás tömegű Varyagot 1998-ban mintegy 20 millió dollár értékű tranzakcióval vásárolták meg Ukrajnától. Kína egy makaói magánvállalaton keresztül vásárolta meg a hajót, amely akkor azt közölte, hogy kaszinóvá kívánja alakítani. A repülőgép-hordozó soha nem volt üzemképes, az építkezés az 1980-as évek közepén kezdődött, és a Szovjetunió összeomlása után azonnal leállt.
A felújított és katonai eszközökkel felszerelt hajó lehetővé teszi a kínaiak számára, hogy a történelem során először kivetítsék katonai erejüket saját határaiktól távol. Ezenkívül Varyagot Shi Lang névre keresztelik egy kínai admirális után, aki meghódította Tajvant a 17. század végén.
"Inkább a politikáról szól, mint a katonai képességekről. A kínaiak a repülőgép-hordozót arra használják, hogy képezzék és fejlesszék képességeiket az ilyen tengeri technológia alkalmazására. De végül a Varyag repülőgép-hordozó újjáépítése azt az érzést kelti Kínában, hogy az ország már nem használt, hanem gazdaságilag, politikailag és katonailag is nagyhatalommá vált. ", jegyzi meg a Stratfor ügynökség a katonai projekt értékelésében.
Kína az Egyesült Államokkal szemben, csak katonai mítosz?
A Varyag repülőgép-hordozó fényképeinek a Xinhua hírügynökség általi közzététele az elmúlt héten több reakciót váltott ki Peking katonai szándékaival kapcsolatban. Hivatalosan felkérve a kínai külügyminisztérium szóvivője nem volt hajlandó kommentálni az ügyet, csak annyit mondott, hogy "hazánk békés fejlődési úton halad".
A véleményt a kínai hadsereg tartalékos tábornoka is osztotta, az angol nyelvű iráni televízió idézi Nyomja meg a TV gombot: „Kína katonai fejlesztése nem érdemel globális figyelmet. A felszerelés, a személyzet és a képzés tekintetében senki sem vitathatja az Amerikai Egyesült Államok hegemón helyzetét. ".
A dél-koreai média meglehetősen szürke érintésekkel kommentálta a repülőgép-hordozók üzemeltetésére képes Kína kilátásait, és azt javasolta, hogy a szöuli kormány értékelje a nemzetbiztonságra gyakorolt közép- és hosszú távú hatást.
Ma Dingsheng, a (hongkongi székhelyű) Phoenix TV katonai kommentátora elmondta, hogy "rendkívül gőgös azt hinni, hogy az Egyesült Államok felsőbbrendűségét a repülőgépek tulajdonjogának és üzemeltetésének szegmensében megkérdőjelezik". "Egyesek azzal érvelnek, hogy a kínai repülőgép-hordozók fejlődése megmutatja Peking Spratly, Senkaku és Tajvan területi igényeit. Ennek ellenére ezek a területek nagyon közel vannak Kína partjaihoz, így a katonai repülőgépek repülőgép-hordozó segítsége nélkül működhetnek "- mondta.
Jonathan Holslag, a brüsszeli külpolitikai intézet kutatója számára a Varyag-projekt a kínai nemzeti és katonai büszkeség szimbólumává vált, ami igazolja az újrafeldolgozásra irányuló erőfeszítéseket. Stratégiai szempontból azonban Peking több pénzt költött volna atomtengeralattjárókra - mondta Holslag.
- Kína először érdeklődött egy repülőgép-hordozó építése iránt 1992-ben, amikor Peking megrendelt egy megvalósíthatósági tanulmányt. Azóta sok híresztelés állítólagos építkezésekről, de hivatalos megerősítések még soha nem érkeztek. Másrészt Kína négy külföldi repülőgép-hordozót szerzett (az építés különböző szakaszaiban) az elmúlt három évtizedben. Az első a HMAS Melbourne volt, 1984-ben vásárolták és 1989-ben teljesen szétszerelték őket. Minszk követte őket, 1998-ban dél-koreaiaktól vásárolták és megérkeztek egy kijevi vidámparkba, 2000-ben vásárolták az oroszoktól, végül Varyag.
KATONAI KÖLTSÉGVETÉSEK 2010-benMINKET - 687 milliárd USD (a GDP 4,7% -a)
Kína - 114 milliárd dollár (a GDP 2,2% -a)
Franciaország - 61 milliárd dollár (a GDP 2,5% -a)
Egyesült Királyság - 57 milliárd dollár (a GDP 2,7% -a)
Oroszország - 53 milliárd dollár (a GDP 4,3% -a)
- Az elmúlt évtizedben a kínai adminisztráció katonai kiadásokra elkülönített összege 189% -kal, 40 milliárdról 114 milliárdra nőtt. Ehhez képest az Egyesült Államok 81% -kal, 379 dollárról 687 milliárd dollárra nőtt. FORRÁS: Stockholmi Nemzetközi Béke Kutató Intézet