Kirakási folyamat
A feltöltött ólom-sav akkumulátor állapotát a képen látható jellemzők írják le. Az ideális akkumulátor sav például 7,6 liter desztillált vízből és 2,4 liter tömény kénsavból készül. Keveréskor elengedhetetlenek Balesetmegelőzési előírások a savat mindig a vízbe öntik, különben rendkívül heves reakciók lépnek fel. A jelzett sűrűség 20 ° C-os elektrolit hőmérsékletre vonatkozik. Ha a hőmérséklet eltér, ki kell számítani a beállítást.
Az elektrolit ezután vízből (H2o) és a Ionok H + és SO4 -. Az ionokat az elhatárolódás kénsavmolekulák a vízben. Ezek a részecskék szabadon mozgathatók a vízben és a Erő az elektromos mezőben az ellentétesen töltött elektród vonzza őket, vagy a homopoláris elektród taszítja őket, ahol a lemez anyagával reagálnak.
Mivel a tiszta kénsav sűrűsége nagyobb, mint a vízé, nem meglepő, hogy a víz-sav keverék sűrűsége meghaladja az 1 kg/l-t. A karbantartás nélküli akkumulátorok (tömítődugók nélküli) növekvő elterjedésével azonban ez az információ egyre kevésbé fontos szerepet játszik, mivel nem mérhető és nem is befolyásolható.
A 12,8 V nyitott áramkör feszültsége csak bizonyos idő elteltével határozható meg a töltési folyamat után, mivel a kompenzációs folyamatok csak az aktív anyagon belül zajlanak le, mielőtt az akkumulátor elérte stabil állapotát. Ha a töltő leválasztása után azonnal megméri a nyitott áramkör feszültségét, akkor magasabb feszültséget észlel, amely azonban fokozatosan a megadott érték felé halad.
Töltéskor a pluszlemezek, a mínuszlemezek és az elektrolit mindegyike elektromosan semleges, vagyis az akkumulátoron belül épp annyi elektromos pozitív, mint negatív töltés van.
Kirakási folyamat
Lemerüléskor az akkumulátort fogyasztóval töltik fel. Az akkumulátor az egyetlen Energiaforrás, a fogyasztó a Energiaelnyelő és villamos energia (ÉN.) az akkumulátor pozitív kapcsa felől áramlik a vezeték fölött, a fogyasztón keresztül a földkapcsolaton keresztül az akkumulátor negatív kapcsa felé. Az áramkör bezárul az akkumulátor belsejében.
A szakkönyvekben olvasható, hogy az akkumulátor töltési és kisütési folyamatai meglehetősen összetett folyamatok, amelyeket még nem lehet minden részletében megérteni. Tehát itt meg vagyok elégedve egy durva modellel, amely legalább helyesen reprodukálja az eredményeket.
A kisülési folyamatok jobb megértése érdekében meg kell nézni az elektronok mozgását, amely ellentétes az árammal. A részecskék mozgását a piros vonalak és a nyilak mutatják.
kémiai reakcióegyenletek a kisülés során
lemerült akkumulátor
Kibocsátáskor a plusz és a mínusz lemez is jó arányban tartalmazza a PbSO2-t (Ólom-szulfát), de semmiképpen sem teljesen ebből a cuccból készülnek. Ha mindkét lemez teljes egészében ugyanabból az anyagból készülne, akkor a pólus termináljain egyáltalán nem lenne feszültség (lásd elektrokémiai sorozat).
Az akkumulátor azonban csak annak erejéig engedélyezett A kisütés végi feszültsége 10,5 V feszültség, különben fennáll a veszélye Szulfát létezik, vagyis a keletkező ólom-szulfát egyre durvább kristályszemcséket képez, amelyek már nem reagálnak, vagy csak nagy nehezen reagálnak egy későbbi töltési folyamatban. A legrosszabb esetben az akkumulátor ilyen után jár Mély kisülés sajnos csak ártalmatlanítani és újrahasznosítani.
Betöltési folyamat
kémiai reakcióegyenletek terheléskor
feltöltött akkumulátor
Tehát ez az ciklus és az akkumulátor visszaállt eredeti állapotába. Ezek Töltési ciklusok ismételjék meg magukat minden indítási/vezetési folyamatnál, valamint a jármű kedvező/kedvezőtlen üzemi körülményei között:
- Kedvező: A generátor önmagában képes ellátni a fedélzeti hálózatot az összes bekapcsolt fogyasztóval.
- kedvezőtlen: A generátor nem képes ellátni a fedélzeti hálózatot minden bekapcsolt fogyasztóval, így az akkumulátor vajhoz kell és ezáltal ürül.