Kitérő az aszteroida felé (archívum)
Űrutazás. - Az emberi űrutazás következő céljait az amerikai űrügynökség tűzte ki: vissza a Holdra, előre a Marsra a mottó. De mivel a kitérők is a célhoz vezetnek, a NASA megvizsgálta egy kisbolygó kitérőjének lehetőségét.
Guido Meyertől
- feloszt
- Csipog
- Zseb
- Nyomja
- Podcast
2000SG344 - ha a nevek szépségén múlna, ez az aszteroida aligha jelenik meg az utazási katalógusokban. Érdekes, mert 2000-ben viszonylag közel repült a Földhöz, és 2030-ban ismét megteszi. És a kettő között egy visszalátogatás érkezett a Földről. Rusty Schweickart, a Nasa amerikai űrügynökség szolgálatában álló volt űrhajós:
"A NASA alaposan megvizsgálta, hogy képesek-e egy új Orion-kapszulával ellátott aszteroidához repülni az embereket új legénységkutató járművük korai szakaszában. Azonban soha nem fejlesztettek ki egy űrhajót, amely a kezdeti szakaszában ne lett volna túl nehéz. Jelenleg ebben a fázisban vagyunk. Ha a kapszulát egy kicsit tovább diétázzuk, akkor egy ilyen vállalkozás megvalósítható lenne. "
A szélcsatornában végzett számítógépes szimulációk és tesztek jelenleg azt mutatják, hogy az Orion személyzeti kapszula túl nehéz az Ares-I rakétához, amely szintén új - és különösen túl nehéz egy aszteroida felé vezető hosszú útra. A kiválasztott 2000SG344 objektum a földhöz közeli darab, de a legközelebbi megközelítés során még mindig több mint kétszer olyan messze van, mint a Hold.
"Olcsóbb lenne a földhöz közel eső aszteroidára repülni, mint a Holdra, különösen a Marsra. Először emberes küldetéseket kellene repülnünk egy olyan objektumhoz, mint például a 2000SG344, de később behatolunk a Mars és a Jupiter közötti aszteroidaövezetbe, és ott az ásványkincsekbe is."
Ahhoz, hogy egy kozmikus szikladarabot el lehessen terelni a célpontjától a Földdel való ütközés során, nincs szüksége űrhajósokra a helyszínen. A Nasa és az Esa európai űrügynökség jelenleg pilóta nélküli missziókat dolgoz ki, hogy az aszteroidákat eldobja a pályájukról. Ha az emberek oda repülnek, inkább nyereségesen kell kannibalizálniuk őket - mondja Mike Griffin, a Nasa főnöke.
"Tudjuk, hogy ezek az aszteroidák időről időre a bolygónkra esnek és kárt okoznak. Nincs garancia arra, hogy a következő nem éri el Münchent. Tudnunk kell, hol vannak ezek az objektumok, és figyelnünk kell rájuk, hogy képesek legyünk Tehet valamit, ha egy ilyen darab ütközési pályán van a Földdel. Másrészről ezek a Földközeli aszteroidák lehetőséget kínálnak számunkra. Sok közülük fémes, mások különböző formájú jeget hordoznak magukkal. Ezért természetes erőforrások, amelyekben vagyunk a következő generációnak kell és - azt hiszem - szintén fog. "
A teljes járat pénzügyileg is érdekes lenne, mert olcsó. Az első leszálláshoz kiválasztott aszteroida súlya alig több, mint egy tonna, ezért szinte nincs gravitációs vonzereje. Az űrhajónak kevesebb üzemanyagot kellene magával vinnie, hogy visszatérve visszatérhessen az égitest mindössze 40 méter hosszú vonzáskörzetéből. Egy csapat egy-két hetet töltene az aszteroidán, a "be" -et könnyebben meg lehet mondani, mint megtenni. A leszállónak a sziklába kell fognia, hogy megtalálja a támaszt; az űrhajósok nem tudtak egyenesen járni, de - szintén biztosítaniuk kellett - a búvárokként szárnyalniuk a felszínen. Harald Lesch asztrofizikus a Müncheni Egyetemről:
"Az aszteroidákkal az ilyen emberi testre való leszállás hihetetlenül veszélyes vállalkozás. Kicsit olyan, mintha ejtőernyő nélkül próbálnánk átugrani egyik gépről a másikra. Meg kell akkor elég pontosan leszállni, különben a lander lezuhanhat és így tovább. "
A NASA júniusban tervezi közzétenni a tanulmányt; Néhány év még hátra van a végső döntéshez.