Koronavírus mérések; áttekintve; a 3. szakaszba való áthaladás esetén
Feladta 2020. március 4-én, C. M., az AFP-vel
Egészségügy, orvosi-szociális, öregedés, COVID-19
- Indítsa el a Nyomtatási ablakot
- Oszd meg ezt az oldalt
Új védelmi tanács az Elysee-palotában, védőálarcok igénylése ... Franciaországban növekszik a mozgósítás, hogy megpróbálja lassítani az új koronavírus terjedését, amely idővel megalapozódással fenyeget. Négy halálesettel, több mint 200 megerősített esettel és 12 érintett régióval az ország a járvány intenzívebbé válására készül.

• Kórház vagy otthon ?
A mai napig megerősített 257 esetből "az esetek 80% -a enyhe, nincs sok értelme, ha a következő napokban nagyon sok olyan eset van, hogy az eseteket szisztematikusan kórházba szállítják, miközben nagyon apró tüneteik vannak ”- mondta kedden Jérôme Salomon egészségügyi főigazgató. "Nagyon jól profitálhatnak az otthoni támogatásból." Ebből a szempontból meg kell szervezni a "kórház és a városi orvostudomány közötti munkát", hogy azonosítsuk azokat a betegeket, akiknek "elég jól teljesítenek" az otthonmaradáshoz, és azokat, akiknek "részesülniük kell a kórházi kezelésben" (törékeny emberek, idősek vagy különös kockázatnak van kitéve) - tette hozzá, pontosítva, hogy ezt a szervezetet "a területek sajátosságainak megfelelően visszautasítják".
• Nincs "elállási jog"
"A mai egészségügyi helyzet nem indokolja az elállási jog gyakorlását" - mondta Sibeth Ndiaye, és megkérdezte azokat a munkavállalókat, akik élni szeretnének ezzel a joggal. "Az elállási jognak jogi kerete és viszonylag egyértelmű ítélkezési gyakorlata van. Ez nem szubjektív értékelés. Komoly közvetlen veszélynek kell lennie, amely közvetlenül veszélyeztetheti életét vagy egészségét" - folytatta a Tanács Miniszterek. A személyzet által hivatkozott elállási jog miatt vasárnap óta lezárt Louvre ügy mellett az Ile-de-France hálózatok buszvezetői is éltek elállási jogukkal, különösen Essonne-ban, míg az Unsa szakszervezet figyelmeztetett hogy az RATP alkalmazottai gyakorolhatják ezt a jogot, ha az üzemeltető nem tesz további védelmi intézkedéseket, például kesztyűt és maszkot a sofőrök számára.