Közúti balesetek milyen kártérítést nyújtanak a testi sérülésért Fédération Française de l
Finomítsa a keresést
Közúti balesetek: milyen kártérítést nyújtanak a testi sérülésekért ?
Akár gyalogos, akár kerékpáros, akár személygépkocsi-utas, akár sofőr, ha közlekedési balesetben megsérült, kártérítést kap. Ha Ön sofőr, kártérítése a balesetért viselt felelősségétől és a vállalt garanciáktól függ.
- A kártérítés által érintett emberek
- A kártérítés szempontjából figyelembe vett testi sérülés
- A kompenzálandó lépések
- Kártérítés
- Személyi biztosítás, amely lehetővé teszi kártérítést közlekedési baleset esetén
- Közúti balesetek egyedi esetei
Utasok, gyalogosok és kerékpárosok áldozatai
A testi sérülésüket teljes mértékben kompenzálják, kivéve, ha az áldozat:
- szándékosan okozta sérüléseit, például öngyilkos magatartás esetén;
- menthetetlen hibát követett el, amely a baleset egyetlen oka. Ezt a hibát azonban nem veszik figyelembe, ha a balesetkor az áldozat 16 évesnél fiatalabb, 70 évnél idősebb, vagy tartós munkaképtelenségben vagy legalább 80% -os fogyatékosságban szenved.
A jogszabályi keret: a Badinter-törvényként ismert, 1985. július 5-i törvény
A Badinter-törvény "kártérítési jogot" ír elő minden olyan közlekedési baleset áldozatának, amelyben szárazföldi gépjármű vesz részt.
- Mi a közlekedési baleset (vagy közúti baleset) ?
A közlekedési baleset szükségszerűen szárazföldi gépjárművet (autót, motorkerékpárt, robogót vagy más kétkerekűt, autóbuszt, traktort stb.) Érint, függetlenül attól, hogy mozog-e vagy sem.
Másrészt a saját pályájukon közlekedő vonatok és villamosok által okozott balesetek nem minősülnek szárazföldi gépjárművel járó közlekedési baleseteknek.
- Mi a személyi sérülés ?
A testi sérülés magában foglalja a személy testi vagy szellemi épségének támadását.
Motoros szárazföldi járművek vezetői (teherautó, személygépkocsi, kétkerekű gépjárművek stb.)
A járművezető testi sérüléséért kártérítésre jogosult, kivéve olyan kötelességszegést, amely korlátozhatja vagy akár kizárhatja kártérítési jogát.
Például az a sofőr, aki túl nagy sebességgel halad, és nem képes olyan baleseti manővert végrehajtani, amely megakadályozta volna a balesetet, korlátozhatja vagy megszüntetheti kártérítési jogát.
A biztosítók és a joghatóságok által figyelembe vett veszteségeket a Dintilhac Nómenklatúra nevű nómenklatúra sorolja fel.
A közvetlen áldozatok előítéletei
Anyagi kár
Házasságon kívüli kártérítés
Evolúciós előítéletek
(konszolidáció nélkül *)
* A konszolidációs időpont megfelel annak a pillanatnak, amikor az elváltozások rögzülnek és állandóvá válnak, így a kezelés már nem szükséges, csak a súlyosbodás elkerülése érdekében.
A közvetett áldozatok kárai
| Halál esetén a közvetlen áldozat | Túlélés esetén a közvetlen áldozat |
| Ide tartoznak a temetési költségek, a bevételkiesés és a rokonok különféle költségei, a szeretet károsodása (erkölcsi fájdalom) és az ezzel járó károk (a rokonok betegség során szenvedett erkölcsi kárai, a közvetlen áldozat haláláig traumásak). | Ide tartoznak a jövedelemkiesés és a rokonok különféle kiadásai, a szeretet károsodása (erkölcsi fájdalom, amelyet egyes rokonok szenvednek a közvetlen áldozat szenvedésének láttán) és kivételes, házon kívüli kár. |
Nyilatkozat a balesetről
Általánosságban, a kártérítési eljárás megkezdéséhez a közlekedési balesetek áldozatainak vagy az őket kísérő személyeknek a lehetőségekhez mérten barátságos jelentést kell benyújtaniuk.
A balesetben érintett minden jármű biztosítóját haladéktalanul, legkésőbb öt munkanapon belül tájékoztatni kell. Első nyilatkozat megtétele telefonon lehetséges.
Nyilatkozatában a biztosítottnak vagy az őt kísérő személynek fel kell tüntetnie a biztosítási szerződés nevét és számát, meg kell határoznia a baleset dátumát, helyét és körülményeit, adott esetben a tanúk nevét és címét.
Az ircai egyezmény: a közvetlen kártérítés elve
Az áldozatok kártérítésének megkönnyítése érdekében az úgynevezett „Badinter” törvény előírja, hogy „több jármű esetén, és ha több biztosító van, a kártérítési ajánlatot a többiek által megbízott biztosító nyújtja”.
A jogalkotó ezen ajánlásának megválaszolása érdekében a biztosítók létrehozták a megbízott biztosító hagyományos kijelölési rendszerét legalább két járművel járó közlekedési balesetek esetén. Ez az IRCA egyezmény (gépjármű kártalanítási és személyes igénybevételi megállapodás).
Ez az egyezmény "megbízott biztosítónak" nevezi ki a közvetlen biztosítót, nevezetesen azt a biztosítót, amely garantálja azt a járművet, amelyben az áldozat ül. 5% -ot meghaladó testi és pszichológiai integritás elleni támadás vagy halál esetén az áldozatot a felelős személy kárpótolja (megbízás átadása).
A biztosító első levele az áldozathoz
Az érintett jármű biztosítója levelet küld az áldozatnak, tájékoztatva őt jogairól: a jelentés ingyenes megszerzése a csendőrségtől vagy a rendőrségtől, segítség az általa választott ügyvédtől vagy orvostól.
Ehhez a levélhez kérdőívet csatoltak. Különösen a testi sérülések, a szakmai tevékenység, az adótól függők és az ellátások fizetésére felszólított harmadik személyek (társadalmi szervezetek, kölcsönös társaságok, munkáltatók stb.) Azonosítására vonatkozik.
Az áldozatnak hat héten belül válaszolnia kell, és vissza kell küldenie.
Az orvosi vizsgálat
A testi sérülés megítélése súlyosságától függően vagy dokumentációs vélemény, vagy orvosi szakértelem tárgya.
- Az okirati értesítés
Ez a testi sérülés felmérése az orvosi dokumentumok (kezdeti orvosi igazolás, munkabeszüntetési igazolások, kezelési utasítások stb.) Vizsgálata után a biztosító által kijelölt orvos által. Ez a gyakorlat csak nagyon enyhe testi sérülésekre vonatkozik.
- Orvosi szakértelem
Ha a testi sérülések nem túl könnyűek, vagy az áldozat kéri, a biztosító felajánlja a testi sérülés kompenzációja érdekében végzett szakorvos orvosi vizsgálatát. A szakértő legalább két héttel a vizsga előtt felajánl egy időpontot. Az áldozatot az általa választott orvos segítheti. Ha az áldozat jogi védelmi biztosítást kötött, biztosítója meg tudja adni neki a testi sérülés kijavítására képesített orvos nevét.