Krone Swadro TC 640 Kicsi, de erős
csak előfizetőknek
A teszt legfiatalabbjának nem kell szégyellnie a teljesítményét. Szilárd kialakítása kompenzálja az alacsonyabb munkaképességet.
Kongskilde R + 760: Bevált technológia
Kubota RA 2076: Egyszerű bevezetés
- A Krone családban két 7 méteres rotort kérek a középső rake-be. " Szed! "! Ez az új jövevény a TC 640 5,7 és 6,4 méter közötti változó munkaszélességű tartományában, amelyet tesztelünk. Az a tény továbbra is fennáll, hogy "még csökkentve is" a német gyártó által kínált eszköz megbízható és meglehetősen átgondolt.
Alváz és kinematika
Úgy tűnik, hogy a szerszám tömörsége és szélessége nem csökkenti annak robusztusságát. Valójában a távolsági fény 120 x 200 x 260 mm méretű trapézmetszetet mutat. A keresztgerendák mérete 160 x 90 mm. A rotorok előnyei a kardántengely. A keret közepén vannak rögzítve, merőlegesen a mozgás irányára.
Rotorok
A rotorok hossz- és keresztirányban lengenek a kar szintjén lévő kardáncsuklónak köszönhetően, két hosszúkás lyukkal. A rotorokat húzzák, nem tolják. Ezek a tulajdonságok biztosítják a híres "sugárhatás" -ot. A hátulra helyezett súlyhoz hozzáadva ezt szemlélteti, ha a rotort leeresztik, amikor a vonatok hátsó kerekei ereszkednek le először, majd az első kerekek.
A fogkarok 10 vastag falú csövének meglehetősen nagy, 45 mm átmérője van. A dupla szögű 10 mm-es fogak és három nagy tekercsük a csőhöz vannak csavarozva. Minden fogkar három kettős fogat tartalmaz.
Ami a karok vezetését és mozgását illeti, az öntöttvas bütyökpályák fel és le irányítják a kapa karjának vezérlő görgőit. A fogtartók öntött alumíniumból készülnek. A szilárdság erős benyomása merül fel. Továbbá, ha cserélni akar egy kart csapágyra és hengerre, csak lazítson meg két csavart, és máris mehet. Az első kerekek önmagukat követik. Hasznosak a nyakkendő. A hátsó tengely elég széles nyomtávú. A futómű így viszonylag háromszög alakú.