L; A nehéz tehergépjármű-ökotax újra megjelenik a spanyol Baszkföld Les Echos területén

Gipuzkoa autonóm tartomány három kapufát telepített a National 1-re. Ezek 2018 elején kerülnek üzembe.

A Franciaország és Spanyolország között közlekedő kamionsofőrök számára ez olyan, mint egy rossz álom, amely visszatér.

Azok a portálok, amelyek az ecotax fiaskó óta rozsdásodnak a francia hálózatban, a Pireneusok túloldalán készülnek újjáéledni. Kétségtelen, hogy ezek közül csak hármat telepítettek ezen a nyáron a National 1 (N-1) néhány kilométerére, amely Irunt és Etzegarate-t köti össze a baszk autonóm Gipuzkoa tartományban. És ezek a kapuk, amelyeket a BIDEGI üzemeltető kezel, 2018. január 1-jéig nem veszik el a tizedüket.

De a közlekedési szövetségek riasztanak. Az OTRE-hez hasonlóan a francia kkv-k munkaadói szakszervezete, amely elítéli Gipuzkoa tartományt, amely szerinte "ravaszul cselekszik, talán minden vita elkerülése érdekében ...".

Az AT Sistema elnevezéssel ez a rendszer lehetővé teszi a kapuk alatt történő áthaladással és anélkül, hogy a sofőrnek megállnia vagy lassítania kellene, a 3,5 tonnánál nagyobb tömegű teherszállító járművek felderítését és osztályozását. És fizesse be a befizetést akár a teherautó fedélzetére telepített kompatibilis elektronikus útdíjrendszeren (Via-T) keresztül, akár a rendszám elolvasásával ().

---