L; Párizs-Bonn tengely l-ig; 1996-os tárgyalás - Felszabadulás
A Párizs-Bonn tengely 1996-ban próbára tett
Brüsszel (Európai Unió) tudósítónktól, „1996 túl korán érkezik”, nemrégiben panaszkodott egy francia diplomata. Mivel a kakofónia csak fokozódik az Európai Unió tizenöt országa között, és a Maastrichti Szerződés felülvizsgálatáért felelős kormányközi konferencia megnyitása kevesebb mint egy évvel nyitott meg, valóban a legrosszabbtól tarthatunk: mi értelme lehet a Bonn, amelyik több föderalizmust akar, London, amelyik kevesebbet akar, Párizs, amelyik mindkettőt akarja, vagy nem éppen ellenkezőleg? Vagy a nagy országok, amelyek csökkenteni akarják mások súlyát, és a kis országok, amelyek hallani sem akarnak erről? Vagy a gazdag országok, amelyek csökkenteni akarják a pénzügyi szolidaritást, és a nyereségre támaszkodó szegények között? Elég azt mondani, hogy az 1996-os kormányközi konferencia blokkolásának esélyei soha nem tűntek olyan erősnek, mint ez év hajnalán.
A brüsszeli körök legfőbb gondja kevésbé a Nagy-Britannia által mutatott merevség, mint a francia-német pár tartós nézeteltérései. Sokan, köztük a francia diplomáciai körökben is, sajnálják, hogy Párizs még mindig nem értette, hogy elmúlt az az idő, amikor a német partner beleegyezett a francia álláspontokba. Ebből a szempontból a Maastrichti Szerződés nem ismétlődik meg (például Bonn lemondott arról, hogy valódi politikai megfelelő nélkül fogadja el az egységes valutát).
Több föderalizmus, kevesebb föderalizmus?
A német kereszténydemokrata parlamenti csoport dokumentuma időszerű emlékeztetőként érkezett, csakúgy, mint az előtte lévő Karlsruhe Alkotmánybíróság ítélete: lényegében a németek most egyértelműen kijelentik, hogy ha további európai integrációra lesz szükség, akkor ez bizonyos feltételek mellett, különösen az intézmények demokratizálása terén, nem is beszélve a nagyobb föderalizmusról. Ezúttal tehát a francia partner feladata lesz bizonyos engedményeket tenni annak érdekében, hogy a Párizs-Bonn tengely továbbra is játszhassa hajtóerejét az európai építkezésben.