Legendás Forma-1-es párharcok - ember az ember ellen, autó az autó ellen - sport
Bizalmasok elhagyják
Más republikánus vezetők eltávolodnak Donald Trumptól. De az elnök folytatja a választási csalást.
A gyűlölet szikrája a szerelemben
Hogyan lehet, hogy a párok néha ennyire gonoszak lehetnek egymással - még akkor is, ha egyébként nagyon boldogok egymással?
"Nem akartam az a szomorú srác lenni, aki egy kocsmában tört össze."
A brit dalszerző, szerző és politikai aktivista, Billy Bragg első díjával fizetett szülei otthonában a központi fűtésért. Interjú a korai évekről, mint punkról, a 80-as évekbeli "A New England" himnuszáról és a Corona-időkben való gúnyolódásról.
Állítólag az ötéves Fabio-t édesanyja barátja ölte meg. Esete megmutatja, mennyire veszélyes lehet, ha a napközi-ok bezáródnak - és egyetlen tanár sem keresi.
"Az embereket kiskorúakként kezelik"
Az új fertőzések magas száma az oktatás hiányának is köszönhető - mondja Petra Dickmann kockázatkutató. A vírus tehát óriási előnyt szerzett.
Főzz egyszer, egyél egy hétig jól
Nem lehet-e jobban elkészíteni az ételeket, és így elkerülni a vágyakat vagy a drága szállítási ételeket is? Eláruljuk, hogyan lehet változatosan átvészelni a hetet mindössze két órás étkezéssel.
Remeg a lámpafényben
A kitartás a regényíró szokásos gyakorlata. De a tél még fiatal. Végül mindig ott van a kérdés, hogy ki nyer: a sötétség, a hideg vagy én?
Heydrichnek nevezte magát
Egy 23 éves fiatalember támadásokat hirdet jobboldali szélsőséges csevegésekben. Tartozékokat rendel egy gépkarabélyhoz. A Felső-Pfalz, aki még mindig az anyja házában él, csak provokálni akart - mondja ügyvédje. Hogyan radikalizálta magát egy fiatalember.
Az egyetlen hangulati teszt számít
Támogatói jó eséllyel biztosítják Laschetet a januári pártkongresszuson. De ha a miniszterelnököt megválasztanák a CDU vezetőjévé, akkor a problémák csak Észak-Rajna-Vesztfáliában indultak a párt számára.
Hogyan védekezhet az interneten elkövetett csalások ellen?
Csalók, hamis üzletek, hackerek: akik online rendelnek, fennáll a veszélye, hogy bűnözők áldozatává válnak. Mire kell figyelnie a fogyasztóknak vásárláskor.
Legendás Forma-1-es párharcok: ember ember ellen, autó autó ellen
A cím elnyerése egy dolog, de a Forma-1 felejthetetlen rivalizálásról is szól: Sir Stirling Moss-tól Mike Hawthorn ellen a zaklató Alain Prost és Ayrton Senna-n át a "Schummel-Schumi" -ig Damon Hill-ig. A világkupa történetének legizgalmasabb párharcai.
A Forma-1 legendás párharcai: Alonso kontra Vettel, 2012
A cím elnyerése egy dolog, de a Forma-1 felejthetetlen rivalizálásról is szól: Sir Stirling Moss-tól Mike Hawthorn ellen, a zaklató Alain Prost és Ayrton Senna-n át a "Schummel-Schumi" -ig Damon Hill-ig. A világkupa történetének legizgalmasabb párharcai.
Történelmi párharcok képekben.
Hogy ez a párharc még mindig igazán izgalmas lesz, a 2012-es versenyszezon közepén már nem volt várható. Nyáron, a hockenheimringi verseny után Sebastian Vettel 44 ponttal maradt le a Ferrari pilótájától, Fernanso Alonsótól, és a spanyol jó eséllyel megszerezte harmadik világbajnoki címét.
A statisztikák azt mutatják, hogy Vettel szinte mindig erősebb volt a szezon második felében, mint karrierje első felében, és ezúttal is ugyanaz volt: Amikor az utazó cirkusz Ázsiába repült, Vettel nyert (olyan autóval, amelyet Newey valóban átdolgozott) ) négyszer egymás után, mielőtt végül világbajnok lett az utolsó Sao Paulo-i versenyen. Riválisa, Alonso ismét bebizonyította, hogy kritikus helyzetekben nincs meg a szükséges idegereje. Vettel viszont immár minden idők legfiatalabb háromszoros vb-győztese.
A Forma-1 legendás párharcai: Farina kontra Fangio, 1950
Forrás: imago sportfotodienst
Farina kontra Fangio, 1950
Ez az az idő, amikor a versenyzők még mindig úgy néznek ki, mint az autószerelők. Az első Fia Forma-1-es szezont 1950-ben rendezik: George King VI. arra, hogy Giuseppe Farina (középen) hogyan nyerte a történelem első világbajnoki futamát. Tömeges ütközés következik Monacóban a pályát elárasztó tengervíz miatt - és még az Indianapolis 500 mérföld is szerepel a versenynaptárban.
A Ferrari akkor már ott volt, de végül az Alfa Romeo pilótái, akikből később "a három nagy F" lesz, a címért hajtanak. Az utolsó monzai futam előtt Juan Manuel Fangio (jobbra) 27 ponttal vezet Farina (22 pont) és Luigi Fagioli (20) előtt. Nyerésért nyolc pont jár, ami azt jelenti, hogy az Alfa Romeo mindhárom versenyzőjének még van esélye a cím elnyerésére.
Fangio kezdetben sebességváltó-károsodást szenved, de aztán kollégája, Piero Taruffi autójával hajt - és 34 kör után motorhibával végül visszavonul. Farina sokáig keserű harcot vívott Alberto Ascarival a Ferrari 375 V12-ben, megnyerte a versenyt és végül a világbajnokságot.
Legendás Forma-1 párharcok: Moss versus Hawthorn, 1958
Forrás: imago sportfotodienst
A "Zúgó ötvenes években" a férfiak még mindig férfiak, az autók pedig még mindig autók. Formula-1 ebben a korszakban? A rettenthetetlen hősök vad utazó cirkusza. Az 1958-as portói verseny részben macskaköveken és villamospályákon zajlott - az angol Stirling Moss (balra) nyerte ezt a nagydíjat. Leghevesebb versenytársa, Mike Hawthorn (középen) az utolsó fázisban forog, hagyja, hogy Ferrari a menetirány ellen gördüljön, és a második helyre kerül. Hawthornt diszkvalifikálni kell ezért a manőverért, de Moss a verseny irányításával szorgalmazza. A galagonya továbbra is a rangsorban marad.
Az 1950-es években Moss az egyik legsikeresebb Forma-1-es pilóta lett - 1958-ban is. Az előző három szezonban a brit háromszor második lett a legendás Juan Manuel Fangio mögött. Ezúttal közvetlenül Hawthorn mögött végez, és bár Moss négyszer diadalmaskodik, ellenfele csak egyszer. Hawthorn azonban öt második hellyel rendelkezik, és egy ponttal világbajnok. Moss, mindig úriember, nem sajnálva kommentálja a portugál eseményt: "Ha nem álltam volna ki mellette, akkor bajnok lennék. De bármikor újra megtenném, mert igazságos volt." (mikrofon)
Legendás Forma-1 párharcok: Von Trips Hill ellen, 1961
Forrás: imago sportfotodienst
Jó úton van ahhoz, hogy az első német Formula-1-es világbajnok legyen. Wolfgang Berghe von Trips (balra) csak egy győzelemre van szüksége az utolsó két futamból, hogy hazavihesse a címet. Leghevesebb versenytársa és egyben legjobb barátja, Phil Hill (jobbra) a rangsor második helyén lapul, mindössze négy ponttal lemaradva. Az 1961-es Monza GP megkezdése után von Trips a pole-ról a hatodik helyre esett vissza. A Ferrari csapattársa, Phil Hill veszi át a vezetést.
A felzárkózási verseny a Trips-től kezdődik, amely tragikusan véget ér a második körben. Ferrarija Jim Clark Lotusjával ütközik óránként alig 230 kilométeres sebességgel a Parabolica kanyar elején. A német elveszíti uralmát autója felett, felpörög egy töltésen, és nekicsapódik egy biztonsági kerítésnek. Az autója felpattan, és találkozik a kerítésnél álló nézőkkel. A Ferrariból kidobott von Trips-szel további 15 ember halálát okozza a Forma-1 legnagyobb katasztrófája.
Phil Hill lesz a győztes és bajnok öröm nélkül. Értékes barátját és megbecsült riválisát veszítette el a von Trips-ben. Az 1962-es szezon elején Hill azt mondta: "Már nincs ilyen éhségem a versenyek és a győzelmek után. Nem vagyok hajlandó vállalni azt a kockázatot, hogy megöljem magam." (mikrofon)
Legendás Forma-1 párharcok: Lauda kontra Hunt, 1976
Forrás: imago sportfotodienst
Az egyik egy remek nő, akinek gyengesége van a csinos nők iránt, a másik pedig egy aprólékos bütykös: James Hunt párharca (Bal) és Niki Lauda (jobb) párharc volt két sportoló között, akik alig tudtak különbözni egymástól. Aztán egyikük súlyos balesetet szenvedett, a másik pedig fokozatosan utolérte és megszerezte a már elveszített világbajnoki címet. Az 1976-os Forma-1-es események rengeteg anyagot szolgáltattak Hollywood számára - és most kettejükről filmet mutatnak be október 3-án a német mozik. Ron Howard ("Egy gyönyörű elme", "Apollo 13", "A Da Vinci-kód") 65 millió dolláros költségvetéssel a nagy képernyőre hozza Lauda és Hunt csatáját. Daniel Brühl az osztrák alteregójaként viselkedik.
Az 1976-os szezon első felében Niki Lauda fölényben volt, nyolc versenyből négyet megnyert, és tavalyi győzelmét követően visszatért a világbajnokság pályájára. Ezután következik a verseny a Nürburgringen, az utolsó a Nordschleife-n. Lauda balesetet szenvedett a bányában, alig megúszta a pokolgépet, és súlyos égési sérülésekkel a kórházba szállították. Alig 42 nappal később Monzában Lauda még mindig vérzett sebekkel állt vissza a versenyautóba, és negyedik lett. Ez a sporttörténelem egyik legnagyobb visszatérése.
Hunt négy futamot nyert Lauda összeomlása óta, és a legutóbbi japán nagydíj előtt még három ponttal van lemaradva a világbajnokság vezetőjétől, Laudától. A fuji eső és köd miatt az osztrák és további három sofőr meglepően korán leparkolta autóját - az út túl veszélyes számukra. Hunt azonban rohan tovább, időnként vezet, de aztán egy boxkiállás után visszaesik. A brit úgy véli, hogy a cím elveszett. De még mindig a harmadik helyen áll - és csak egy ponttal nyeri el a világbajnoki címet.
A Forma-1 legendás párharcai: Lauda kontra Prost, 1984
Forrás: imago sportfotodienst
1984 a Forma-1-es generációs csata éve - és ugyanabban az istállóban: A McLaren-TAG-Porschénál Niki Lauda versenyző nyugdíjas megtanítja a tehetséges Alain Prostot arra, hogyan kell tiszteletteljesen viselkedni a sportban. Az osztrák 1982-ben tért vissza a Forma-1-be, két évvel később pedig megünnepelte harmadik és utolsó világkupáját. Francia csapattársa egy nagyszerű pályafutás elején áll, amelyben négy címet kell megnyernie. Az 1984-es szezonnak azonban Lauda volt a jobb, bár szoros vége: fél ponttal a Prost előtt végzett - a címdöntés soha nem volt közelebb.
A franciák még jobban kezdték. A Prost megnyeri a brazíliai nyitófutamot, Lauda technikai hiba miatt visszavonul a 39. körben. Az osztrák megnyeri a második nagydíjat Dél-Afrikában, de Prost vezeti az összesített ranglistát a tizenkettedik osztrák versenyig. Aztán Lauda átveszi a vezetést, és már nem adja fel. Végül megvolt a McLaren-TAG-Porsche konstruktőri bajnoksága 16 futamban tizenkét győzelemmel - és az istállóban az ifjúság felett szerzett tapasztalatok diadala.
Felmerül a kérdés, hogy Prost miért csak 71,5 ponttal rendelkezett az utolsó táblán, fél ponttal kevesebbet, mint a bajnok: A monacói GP-t 31 kör után lemondták az erős esőzés miatt. Ekkor a Prost állt az élen, de mivel a versenynek csak a fele volt teljes, a francia csak a pontok felét kapta meg: 4,5-et a győzelemhez akkor szokásos kilenc pont helyett. (bero)
A Forma-1 legendás párharcai: éljenzés Senna ellen, 1989
A 80-as évek közepén a Forma-1-ben egy férfi uralta az akciót, aki alig látszott verni: Alain Prost, francia, göndör hajú és ráadásul egy rettenthetetlen merész. Amikor a Saint-Charmond-i kis srác visszatért a McLarenbe, azonnal két világbajnoki címet nyert (1985 és 1986). Két évvel később azonban a csapatfőnök, Ron Dennis egy fiatal brazilt hozott versenyzői csapatába, aki egy ideje szenzációt váltott ki. A neve: Ayrton Senna. Temperamentuma: hírhedt. Senna és Prost kezdettől fogva párbajoznak, bár stabil kollégák. A szezon 16 versenyéből 15 alkotja kettejüket - Senna 1988-ban ostya-vékony különbséggel lett világbajnok.
A két egománia már régen elkezdett egy kis magánviszályt, amely a következő évben fokozódott: A szuzukai szezonzárón Prost a világbajnokságra készült, amikor Senna utoljára megtámadta. A kettő ütközik, de Senna kezdetben folytathatja. Közvetlenül a verseny után Sennát veszélyes vezetés miatt kizárják, ami azt jelenti, hogy Prost nyeri a címet. A brazil maga mellett van, és azt sugallja, hogy a franciák szándékában áll a baleset. Végül Prost elkeseredetten hagyja el a McLarent, és figyelnie kell, hogy Senna a következő két évben világbajnok lesz. (jbe)
Legendás Forma-1 párharcok: Hill versus Schumacher, 1994
Valójában a Forma-1-et már 1994-ben egy szelíd számnak tartják. Michael Schumacher uralja az akciót, hét futam után a német a lehetséges 70 pontból 66-ot szerzett, míg legközelebbi riválisának, Damon Hillnek csak 29 van a számlán. De aztán jön a brit GP: Schumacher illegálisan megelőzi riválisát a bemelegítő kör alatt, és a több fekete zászló ellenére csak tovább hajt. Sértése miatt két futamot ki kellett ülnie utána - ez idő alatt Hill felzárkózott a következő két háziorvos megnyerésével.
Amikor Schumacher-től megtagadták a győzelmet Belgiumban egy fa panel miatt, amelyet illegálisan szereltek járműve padlójára, megszületett az új beceneve: "Schummel-Schumi" az, amit a körút onnantól kezdve Kerpenernek hív. Az idényzáróban még mindig bebiztosítja a címet, amikor mindkettő kiesik Hill-szel való megkérdőjelezhető ütközés után. Végül Schumacher szűk vezetése egyetlen pont, és hírnevét egyelőre megkarcolták. (jbe)