Líbia. Huszonnégy óra a benzinkereskedőkkel
A konfliktus kezdete óta a hiányok egyre nagyobbak. Míg a líbiai altalaj tele van olajjal, benzinhiány van Tripoliban. A hatóságok figyelmen kívül hagyják az algériai határ forgalmát.
A tunéziai csempészek minden nap százezer liter benzint csempésznek Líbiába [Algériából], míg a hatóságok [Líbiában, Tunéziában és Algériában] elhunyják a szemüket. Reggel még nincs hét, hogy már több mint 500 régi pick-up, teherautó és traktor gyűlik össze itt, egy száraz senki földjén, Tunézia és Líbia határán. Hegyekkel töltik meg a benzinből készült Jerry dobozokat. A fekete foltokkal kirakott homokból gőzfelhő emelkedik, amely délibábot ad a jelenetnek.
Az egyes járművekre halmozott kannák számából ítélve mintegy félmillió liter üzemanyag áramlik Tunéziából Líbiába. A benzint ezután Tripoliba szállítják, ahol az egyszerű emberek napokig sorakoznak, hogy megvásárolják a feketepiacon. A csempészek szerint azonban a kamionok és a rezsim háborús gépeinek tartályait is meg fogja tölteni
Kadhafi. A benzinfoltos egyenruhában lévő férfiak százai módszeresen dolgoznak, üzemanyagot visznek át egyik tartályból a másikba.
Nourral, egy alacsony, 50 év körüli férfival jöttünk ide, beesett szemekkel és kócos hajjal. Ez a tunéziai a régi törött Peugeot kisteherautójában öt hordót és 24 cseresznyés kannát tart. Útközben a kabinban, ahol erős kőolajszag van, elmagyarázza: „Mindent algériai benzinkutakon vásároltam. Ott egy liter 1,1 tunéziai dinárba kerül [vagy valamivel több, mint 50 eurócent]; Tunéziában ez 1,25 dinár. És 1,8 dinárért eladjuk a líbiaiaknak. ”
A sorok húzódnak
Elméletileg szerinte a kvóták tiltják az algériaiak számára, hogy több mint 20 liter üzemanyagot értékesítsenek egy tunéziai ügyfélnek. De ha még egy kicsit megkenjük a lábakat, akkor többet is kaphatunk. Csempészek szerint az algériai kormány hunyja el a szemét a csillagászati üzemanyag-mennyiségek miatt, amelyeket a tunéziai határ közelében lévő állomásokról irányítanak Kadhafi-rezsim iránti szimpátia miatt. Csak néhány hónappal ezelőtt a fekete arany még mindig az ellenkező irányban folyt, Líbiától, egy olajtermelő országtól Tunéziáig. De most Kadhafi-rezsimnek csak egy kis finomítója van az ország nyugati részén, Zawiyában, minimális benzin- és dízeltermeléssel.
De Tripoliban hatalmas az igény. A sorok mérföldekig húzódnak; a líbiaiak órákat várnak, járművükbe ülve, felváltva. A tény az, hogy a literenkénti árat megszorozták 50-vel: 0,15-ről 7,5 líbiai dinárra [9-ről 44 eurócentre] került.
A határon az emberkereskedelem évek óta létezik - emeli ki Nour, de a líbiai konfliktus előtt a határőrök sokkal éberebbek voltak, és ez kockázatos titkos tevékenység volt. Tanúvallomása szerint: „A tunéziai hadsereg egyszer letartóztatott. Elvesztettem az autómat, és bírságot kellett fizetnem. "
Az étel túlárazott
De ma a legyengült tunéziai hadsereg kimerült, hogy megbirkózzon a menekültáradattal és a számos összecsapással. "Le van borulva, és nem kockáztathatja a csempészekkel folytatott nyílt konfliktust azáltal, hogy megakadályozza az elhaladásukat" - foglalja össze útmutatónk.
Egy katonai állomáson [Algéria és Tunézia határán], amely egy sátrat, két járművet és egy maroknyi fáradt férfit tartalmaz, egy fáradt, izzadt katona fáradt állapotban ellenőrzi személyazonosító okmányainkat, úgy tesz, mintha egy szürreális jelenet nem venné észre a járművekről csöpögő benzin. Aztán felszólít minket és több tucat csempészt, hogy menjenek el.