LTZ fórum

Kérdés a motor szakembereinek.

Mivel hiányoznak az elméleti részletes ismeretek, itt áll a kérdésem.

Az OT mindig a megfelelő OT?
Ez azt jelenti, hogy ha külön volt a motorom, akkor szerelje vissza. egyszerűen állítsa a főtengelyt TDC-re, szerelje be a vezérműtengelyeket a megadott módon, kész.
Vagy figyelnem kell valamire a TDC gyulladási pontjával kapcsolatban? "Gázcsere OT" és "gyújtás OT" téma

WhatsApp 0173/921 63 93

Utoljára az autopolierer változtatta meg 2011. szeptember 29-én, csütörtökön 14: 06-kor, összesen 2-szer változtatott.

Alex, így van, csak egy OT létezik.

Inkább kétszer forgatom a motort, hogy biztos lehessek az OT-ban. Ellenkező esetben nézzen át a gyújtógyertya furatán, és látni fogja, ha a dugattyú a tetején van, és a jelölések megegyeznek.

Telepítsen minden mást, ahogy kibővítette, semmi sem baj.

Utoljára Muepfel változtatta meg 2011. szeptember 29-én, csütörtökön 17: 51-kor, összesen 1 alkalommal változott.

Az OT már egyértelmű az OT számára, de nem kell a megfelelő ütem alapján cselekednie.

Az OT az összes szelep egyszer zárt és a kimenet egyszer nyitott.
úgyhogy a Grizzyvel figyelned kellett

"Szar minden nap, és nevess rajta, ez egészséges"

Utoljára Muepfel változtatta meg 2011. szeptember 29-én, csütörtökön 18: 36-kor, összesen 1 alkalommal változott.

Szétszerelt motorral, legalább vezérműtengelyek nélkül. csak egy OT van .

Két vezérműtengelyes TDC létezik .

WhatsApp 0173/921 63 93

Utoljára az autopolierer változtatta meg 2011. október 5-én, szerdán 8: 34-kor, összesen 1 alkalommal változott.

Minden idő UTC + 1 óra [nyári időszámítás]

Ki van bejelentkezve?

A fórumot böngésző felhasználók: Google [Bot] és 6 vendég