Macron bejelenti a francia autóipar megmentésének tervét
Kiadva: 2020.05.26 - 18:20 Módosítva: 2020.05.26 - 18:21
Emmanuel Macron francia elnök kedden bemutatott egy 8 milliárd eurós (8,8 milliárd dolláros) tervet, amely megmenti az ország autóiparát a víruszárak okozta óriási veszteségektől, köztük az elektromos járműveknél egy hüvelykes hüvelyktől.
"Hazánk nem lenne ugyanaz nagy márkái - a Renault, a Peugeot, a Citroën nélkül" - mondta Macron, és bejelentette, hogy Franciaország a "tiszta" autók vezető gyártója Európában.
A 8 milliárd euró nem tartalmazza az 5 milliárd eurós állami hitelgaranciát, amelyről megbeszélik a gyengélkedő Renault-t, és azokat a milliókat sem, amelyeket a kormány már elköltött ideiglenes munkanélküli-segélyekre azon autós munkavállalók számára, akiket hetekig otthon kellett sürgetniük, hogy a vírus távol maradjon.
Mivel az autógyártók világszerte rekordcsökkenéssel küzdenek, Macron kedden reggel találkozott az ipar és a szakszervezet képviselőivel az Elysee elnöki palotában, többek között a Renault hitelgaranciájának megvitatására. Ezután meglátogatta az elektromos autókhoz berendezéseket gyártó Valeo szállítót észak-franciaországi üzemében, ahol részletesen ismertette a tágabb mentési tervet.
Innováció a munkahelyek megtartása érdekében
A kérdés politikailag érzékeny, mivel Franciaország büszke autóiparára, amely 400 000 embert foglalkoztat az országban és a feldolgozóipar jelentős részét képezi. A kormány azt akarja, hogy az autógyártók innovatív termékeket fejlesszenek ki Franciaországban és fenntartsák a munkahelyeket az országban.
Bruno Le Maire pénzügyminiszter szerint az autógyártóknak vállalniuk kell, hogy segélyért cserébe visszahozzák a gyártást Franciaországba, de a szakszervezetek óvatosak, mivel az ipar zűrzavarban van.
A támogatásnak tartalmaznia kell állami támogatást a fogyasztók számára az akkumulátorral üzemelő autó megvásárlására, valamint egyéb ösztönzőket az emberek számára, hogy régi gépkocsijaikat ártsák el és alacsony kibocsátású modellt vásároljanak.
Körülbelül 90% -kal csökkent áprilisban az autóeladások Franciaországban az egy évvel korábbihoz képest, mivel a bemutatótermek bezártak és a gyárak felfüggesztették a termelést. Az ország május 11-én kezdte el enyhíteni a korlátozásokat két hónapos szigorú zárolás után.
Az iparági támogatási terv a kritikus időpontban érkezik a Renault autógyártóhoz, amely súlyos vészhelyzetbe került a vírusválságba Carlos Ghosn hosszú távú vezérigazgató 2018-as letartóztatása után.