Marcel Butuza, a Maraton vezetője a 2012-es Dakar első fele után - Prosport
Az első hét szakasz után a 2012-es Dakarban tervezett 14 szakasz közül Románia két képviselője az általános besorolásban a 21. helyet foglalja el - Gyenes Mani és 49 - Marcel Butuza. A brassói pilóta azonban a Marathon osztály vezetője, a legnehezebb a ralin, mert a körülbelül 9000 km mentén nem szabad motorot cserélni. "Eddig minden rendben van, és örülök, hogy biztonságosan megérkeztem a Copiapoba. De a mostani nehézség azért van, mert Atacamában még mindig több mint 2000 km van hátra, és a perui tesztek abszolút újdonságnak számítanak., - mondta Marcel Butuza.
A perzselő hőségtől a fagyig
A Vectra csapatán belül a 2012-es Dakar-kiadás első különlegességei az új KTM 450 RR motorkerékpárokkal voltak elfoglalva, de egyáltalán nem voltak világosak a láthatóságot és a 40 Celsius-fokot jelentősen csökkentő por miatt. Az Andokat január 6-án keresztezték, amikor a hó miatt a Paso de San Francisco-i vámhelyet (4700 m magasságban) csak a dakari lakókocsi számára nyitották meg. Így a szervezők úgy döntöttek, hogy január 6-án lemondják a különdíjat, mert a hó jelentősen lelassította a hegyeket, és a versenyzők nem tudták időben elérni a különleges esemény kiindulópontját - Chile területén volt. Motorkerékpárokon a motorosok egy napon Fiambalában (Argentína) 15 Celsius-fokról 0 ° C alá csökkentek a San Francisco Pass-on, hogy 30 Celsius fok feletti Copiapót (Chile) elérjék.
Ma szünetnap van a Dakar-ralin, holnap pedig a nyolcadik szakaszt rendezik, Copiapo és Antofagasta között. A holnapi különleges esemény 477 km-es, és a leghosszabb a rali ezen kiadásában, és a futófelület sok kővel lesz.