Marokkó a Ziz-szoroson át Mideltig
Tom közzétette: 2013. február 11., hétfő Frissítve 2018. július 19, csütörtök
Miután a fiam tegnap nagyon jól érezte magát a szőnyegkereskedőben, ma szerette volna lerázni és cserélni egy teáskannát. Ehhez levette régi pólóját, és zsebre tett 10 dirhamet, hogy biztonságban lehessen. De mivel a kiskereskedő a pólón kívül 50, később 20 eurót szeretett volna, úgy jött vissza, hogy nem ért el semmit. De ez legalább megerősítette számunkra, hogy a „csere” valóban a várakozásoknak megfelelően zajlott. Időközben kifizettem és beraktam a holminkat a motorkerékpárba, hogy azonnal elindulhassunk.
Az első megálló az Er Rachidia volt. Az Er Rachidia környékén számos laktanya található, ezért katonai állomások.
Hamarosan a Ziz-szurdokban voltunk, amelyen viszonylag nagy forgalom haladt.
Szerencsére kicsit melegebbre öltöztünk, mert nagyjából a hegyek felett volt. A váltások továbbra is szórakoztatóak voltak a passz megközelítésnél.
Richből a szél viharrá változott, és az utolsó néhány kilométeren át Mideltig átlósan kellett haladnom, mert a keresztszél olyan erős volt. Ennek ellenére jól túlléptük az Atlaszot - a viharban már csak a kígyózás nem volt szórakoztató.
Az autó még mindig szépen állt a Hotel Ayachiban. A KTM-et a Vitoban raktuk, majd a maradék poggyászt bedobtuk az üregekbe.
A Vito mint motorkerékpár-szállító a KTM 690 Enduro R-hez
A hazautazás kezdete a Vitóval
Aztán cseréltük az autó kerekeit elölről hátra, majd elindultunk Mibladenbe, hogy szétosztjuk gyermekeinket. A nagy igény ellenére csak olyan dolgokat adtam a gyerekeknek, amelyek belefértek a próbálkozás után. A bemutatott gyermekek nélküli felnőttek (valószínűleg kereskedők) nem kaptak semmit. Aouliban elosztottuk a többit, majd folytattuk a lejtőn. Az ottani falvak gyerekeinek nagyon szükségük volt rá. A lejtőkön egy kis falucskában a cipő végül elfér, így a két kislánynak már nem kellett mezítláb járnia. És nem csak viharos volt, hanem nagyon hideg is.
Ezután újabb 30 km lejtőt hajtottunk át egy elhagyatott hegyvidéken, amelyet korábban a bányászat erősen befolyásolt. Mindenütt elhagyott települések voltak.
A Vito jól teljesített néhány homokos szakaszon, bár úgy gondoltam, hogy ki kell ásnunk a nehéz homoktálcákat az összes poggyász alól. [A mai műanyag homoklemezem sokkal praktikusabb lett volna.]
Aztán az esőben és a hóban a sötétben Boulmane mögé vezettünk, ahol egy erdész háza mellett álltunk, kinyitottuk a tetőt és zavartalanul töltöttük az éjszakát.
A felugró tető télen is tökéletes
Utazási tippek: Ziz - szurdok és Magas-atlasz
A 2013-as Morocco Tour utolsó szakasza Meskitől az impozáns Ziz-szoroson keresztül vezet vissza Mideltig. Nincs lejtő, nincs kavics, nincs homok - de a legjobb aszfalt és sok kanyar. Mindenesetre ez egy olyan útvonal volt, amelyen állandóan ülve haladsz, szóval rohadtul a kemény 690-es. Az Atlasz-hegységben a terhelt KTM szélérzékenysége is nyilvánvaló volt. E tekintetben döntést kell hoznia: Vagy álló helyzetben halad a KTM 690 Enduro R-vel, vagy az úton halad és kényelmesen ül egy BMW R 1200 GS-szel. Mindkettő szórakoztató. Mindenesetre a GS nyeri a közúti tesztet - vagy talán a nagy KTM 1190 Adventure R vagy a Ducati Multistrada, de én még nem ültem ezen a kettőn. De a „kis” 690-es szinte tökéletes az igazi off-road enduro túrázáshoz - csak a rúgásindító hiányzik.
Útvonal: Meski - Er Rachidia - Ziz - Rich - Midelt - Mibladen - Boulemane