Maximilian Schachmann; Csak két kilogrammot tudok leadni; Berliner Morgenpost
Maximilian Schachmann berlini profi kerékpáros szokatlan szezonról és a hegyek még jobb átjutásának céljáról beszél.
Maximilian Schachmann (balra) megnyerte a szünet előtti utolsó kerékpáros versenyt. A berlini Sárga-Párizs-Nizza helyen végzett.
Fénykép: MÁR JOCARD/dpa
Berlin. Az első napokban nem volt jó az idő, sok eső zúdult az Alpokra. Ennek ellenére kellemes változás volt ez Maximilian Schachmann számára. A ma Svájcban élő berlini hónapokig egyedül edzett. Most lassan vége a kerékpáros szezon kényszerű megszakításának, a csapatok összeállnak az edzőtáborokra. Schachmann, aki az utóbbi években bátor versenyeivel jelentős nevet szerzett magának a peloton, az ötztali Bora-Hansgrohe kollégáival volt és nagyobb feladatokra készült. Mindenekelőtt a Tour de France rajtját augusztus 29-re halasztják. Maga a 26 éves játékos augusztus 1-jén tér vissza a versenyzésre. A reggeli bejegyzés az edzőtáborról és a nehéz tervezésről szólt neki.
Berliner Morgenpost: Schachmann úr, ez volt a csapat első találkozója a szezon Coronával kapcsolatos megszakítása óta. Valami más volt, mint máskor, valami szokatlan?
Maximilian Schachmann: Azt hiszem, mi voltunk az első csapat, aki valaha is találkozott. Valójában más volt, a csapatban volt egy protokoll és egy maszk követelmény. Érkezéskor koronatesztet hajtottunk végre, a személyzet és az összes sofőr mellett. Csak kis csoportokban tartózkodhattunk, amelyek meghatározottak voltak, és nem kellett volna találkozniuk a szobákban. Ha egyáltalán, akkor csak a friss levegőn, amíg a teszt ki nem kerül. Másnap feloldhattuk a szabályokat, mert nem volt pozitív esetünk az egész csapatban.
A csapat régóta nem látta egymást. Corona volt a fő téma a pilóták között, vagy inkább az idénytervezés volt?
A Covid-19 nem jelentett problémát, vagy csak kis mértékben jelentette a sofőrök körét. Inkább a közelgő versenyekről és általában az életről szólt. Csak megosztottuk, mi történt az elmúlt hónapokban.
Mi történt, hogyan töltötted el ezt a hosszú időt? Mindig volt hely olyan dolgoknak, amelyeket egyébként elhanyagoltak?
Nem, ez az idő nem tartott. Hogy őszinte legyek, örültem, hogy újrakezdődött, mert minden számomra stresszesebb volt, mint általában. Nem volt unalom, mert sokat edzettem. Nincs otthon gyógytornászom és szerelőm, ezért magam csináltam. Ezen felül megnyertem az utolsó nagy kerékpáros versenyt, és volt néhány média megkeresés. Végül elég hosszúak voltak a napok.
Schachmannak még a fizióban is kipróbálnia kellett a kezét
Mechanikus munka, ezt el lehet képzelni. De hogyan cserélte le magának a fiziót?
Dolgozhat fascia tekercsekkel és golyókkal, elektrostimuláns eszközzel. Ez valami más, mint egyszerűen feküdni a masszázspadon és gyúrni.
Ha nehezebb volt megfelelően irányítani az edzést, az más kihívás volt?
Egyrészt nagyon jó volt ismét nyomás nélkül vezetni, mert a következő versenyek még messze vannak. Másrészt nehéz volt motiválni és áthúzni magad, amikor a foglalkozások hosszúak és kemények voltak. De jól átéltem. Szerencsére abban az időben az időjárás is nagyon jó volt, ami nagyon megkönnyítette.
Ez a szezon a körülmények miatt most rendkívül kompakt, sok futamot elhalasztottak, majd versenyek staccato következett. A megfelelő tervet megtalálni bizony nagyon nehéz.
Ez biztosan nem könnyű feladat, mert mindannyiunk számára csak egy teljesen új helyzetről van szó. A sportolók, valamint a sportigazgatók és az edzők számára. Az évszakok mindig hasonlónak tűntek az elmúlt években, már nem. Az évad túl rövid ahhoz, hogy két részre oszthassuk, hogy azt mondhassuk, az elején csúcsformában vagytok, akkor egy kis időt szánok az edzésre, majd a második részben ismét gyorsan megy. Tehát ki kellett választania a célokat, meg kellett határoznia a prioritásokat, de gyakorlatilag el kellett hagynia néhány kiemelést is. Csak nem lehet minden versenyt csúcsformában kezdeni.
Mennyire konkrét a terve, melyek a legfontosabbak?
Számomra a Strade Bianche-val kezdődik, ez egy éles kezdés. A Tour of Poland többé-kevésbé felkészülés a Tour de France-ra, amelyet a Lombardia Tour követ. Ezután következik a turné, így meg kell néznem, milyen állapotban jövök ki és kicsit lógok a világbajnokságon. Aztán Liège-Bastogne-Liège szerepel a programban, talán az Amstel Gold Race, majd a végén a Flandria és a Paris-Roubaix turné következik kis kísérletként.
A Párizs-Nizza győzelmével korai csúcspontot tapasztalhatott meg, ami azt a reményt keltette, hogy ez a tavasz még jobb lehet, mint a már tavaly erős. Hogy érezted magad?
Nagyon örültem, hogy máris van valami hitelem, és nyugodtabban tudtam aludni, mint sok más. Viszont Párizs-Nizza után remek formában voltam, és még jobb is, így az egészet megtervezték. Nagyon szerettem volna ilyen formában versenyezni a kerékpározásban. Még mindig nagyon jól megszereztem a győzelmet és a második helyezést az algarvei túrán.
Gondolatok a csapatok mögött álló finanszírozók szilárdságáról
Tehát amikor a versenyek újra kezdődnek, az elvárások nagyok. Hogy lehet ezt megtenni?
Végül olyan, mint minden szezon előtt: Most mindannyian keményen edzünk, szeretnénk sikeres évet zárni, és reméljük, hogy az összes kerékpáros verseny a tervek szerint zajlik majd, és nem lesz második hullám, és minden lemondásra kerül válni kell. Ez nagy gazdasági károkat okozna a kerékpározásnak, és ezáltal nekünk, sofőröknek is. Az ilyen szakmai karrier nem végtelen, ki akarja használni az éveket és a versenyt. Célom, hogy a különleges szezon hátralévő részét még erősebben kezdjem, mint tavasszal.
Gondolt már nemrégiben arra, hogy miként alakulnak a kerékpározás dolgai? Itt-ott voltak problémák.
Végül a kerékpározást, valamint a gazdaság számos más ágát érte. A helyzet jelenleg jól alakul. Úgy gondolom, hogy az augusztus és november hónapoktól függ, hogy a kerékpározás mennyire lesz rossz hatással. Ha a versenyek a tervek szerint alakulhatnak, kivételes év volt, de nem veszteséges év. Ha törölni kellene őket, az rossz lenne.
A szerződés hamarosan lejár, és azt mondják, hogy beszéljen más csapatokkal. Most nézze meg közelebbről a csapatok mögött álló finanszírozókat?
Igen, már gondolkodom rajta, őszintén be kell vallanom. Határozottan nem én vagyok az egyetlen. Mi, sportolók, általában fiatalok vagyunk, és gazdaságunk évek óta javul. Aligha gondolta volna, hogy végül az, amit aláír, csak egy papírlap, rajta egy számmal. Ami azonban most történik, olyasmi, amit senki sem gondolt lehetségesnek, és ami nagyon eltérő reakciókhoz vezet a csapatokon belül. Ezért nagyon boldog vagyok, hogy megbízható partnereink vannak a Borában és a Hansgrohe-ban.
Van valami oka arra, hogy más környezetre, más csapatra gondoljon?
Van piac nekünk sofőröknek, mindenki néz és hallgat. Ez a tárgyalások része. De nagyon elégedett vagyok a Bora-Hansgrohe-val, megtaláltam álláspontomat, és azt hiszem, hogy a jövőben megállapodás születik.
Ön be van jelölve a Tour de France-ra. A szereped másképp néz ki a tavalyi premier után?
Valami megváltozott, ismét erősebb lettem. De tavaly is egy Tour szakasz megnyerése volt a célom. De azt is szerettük volna megtudni, hogy én, mint sofőr hogyan reagálok a három hétre, és hogy a harmadik héten ki tudom-e használni teljes képességemet. Ezt tesztelnie kell, és nem igazán tud edzeni. Csak meg kell látnia, hogyan reagál a test három hét alatt. A sérülésem miatt azonban ez nem volt lehetséges. Az idei célok hasonlóak lesznek. Támogatni fogom Emanuel Buchmannt, magam is felmegyek egy színpadra itt és ott, és megnézem, hogyan reagál a testem.
A fejlődés a hegyen Schachmannnál van
Bár az első turnéja egy lezuhanás után befejezetlen maradt, mit vitt magával?
Óriási dolog volt. Annyi néző, nagyon szórakoztató volt. De stresszes is volt.
Ezúttal lehet, hogy nincs néző az utcán, vagy csak kevesen vannak. Mit jelentene ez számodra?
A nézők mindenképpen részesei - mint minden sporteseménynek. De épp egy különleges évben vagyunk, különleges körülmények között. Személy szerint természetesen szeretnék egy turnét a nézőkkel, de szeretem a nélkülit.
Másrészt különösen a hegyvidéki szakemberek várták az ingyenes utazást a hágókon.
A sport a nézőktől él. De persze nem rossz, ha támadni akarsz, aztán egy kis hely van előtted.
Az egyik célod továbbra is az, hogy megerősödj a hegyen. Hogy vagy?
Eddig nagyon jól sikerült. A hegyi lovaglás különleges, de alapvetően arról szól, hogy sokat, kis súllyal járjon a pedál. Jelenleg ezen dolgozom, és haladást látok, ezért magabiztos vagyok.
Nőtt a teljesítmény vagy csökkent a súly?
Mindkét. Ami a súlyt illeti, csak néhány kilogramm kérdése, tehát nem marad annyi potenciál. Talán két kiló. Minden hegymászó nehezen indul könnyebben és még mindig csúcsformában. Apránként megy előre, megnézem, lehet-e elég.