Még soha nem volt ennyi autóvállalkozó - Le Parisien
Tíz évvel a piacra dobása után az eszközt egyszerűségéért és hatékonyságáért dicsérik: a 2018-as üzleti alkotások közel fele abból származott.
Kihagyhatatlan esemény, a Salon des vállalkozók visszatérnek február 6-án, szerdán és 7-én, csütörtökön a párizsi Palais des Congrès-ban (17. század). Két napig 60 000 ember járja a folyosókat, hogy felfedezze a vállalkozói világ rejtelmeit, és megragadja az üzleti fejlődés lehetőségeit. „Az egész ökoszisztéma ott van. A vállalkozók beszélgetnek egymással, ez ötleteket és lendületet ad nekik ”- lelkesedik Xavier Kergall, a Les Echos-Le Parisien csoport által szervezett show igazgatója.
Ebben az évben az önálló vállalkozókra összpontosít, számos konferenciával, műhelytalálkozóval és rendezvénysel a különböző rendszerekről és állapotokról. Beleértve a mikrovállalkozóét is. "Erős választ akarunk adni erre" - hangsúlyozza Xavier Kergall. Valódi mozgás van a társadalomban, a munkaerőpiac alakulása. Már 2009-ben, az alapszabály megalkotása után hatalmas tömegünk volt! "
Az INSEE decemberi adatai szerint az üzleti alkotások egy év alatt 16,9% -kal nőttek Franciaországban, 591 267-ről 691 283-ra. Az utolsó negyedévben több mint 44% volt mikrovállalkozás. Az ilyen státuszú regisztrációk száma pedig egy év alatt 27% -kal nőtt: a 2017. évi 241 786-ról 2018-ra 308 311-re.
„Naponta 1200 francia regisztrál. A rendszer a 18-25 évesek körében népszerű ”- jegyzi meg François Hurel, a Union des autoentrepreneurs elnöke (400 000 tag), a statútum megalkotása mögött 2008-ban benyújtott jelentés szerzője.
1,3 millió autóvállalkozó
2009-ben 300 ezren voltak, jelenleg 1,3 millió önálló vállalkozó Franciaországban. A munkaerőpiacon elfoglalt helyük a digitális platformok megjelenésével és az „uberizáció” jelenségével nőtt. Miután 2014-ben és 2015-ben elfogyott a gőz, 2016-ban ismét növekedni kezdett a mikrovállalkozások létrehozása, további 70 ezer regisztrációval. A tendencia ma is folytatódik.
Ez egybeesik tehát az Uber Párizsba érkezésével és az olyan házhoz szállító platformok telepítésével, mint a Deliveroo vagy a Take It Easy. Ezeket rendszeresen azzal vádolják, hogy az autovállalkozó státusát "álcázott alkalmazottként" használják. külön kiemelte .
A kerékpárszállítókon és a VTC-sofőrökön túl az autovállalkozók profilja sokféle. „Ez egy egyszerű eszköz, a modern élet szempontjából releváns és kockázat nélkül. Ez egy egyetemes törvény, amelyet mindenkinek címeznek: alkalmazottnak, álláskeresőnek, nyugdíjasnak… ”- erősíti az Egyesült Arab Emírségek elnöke.
Jacques Happel, 65 éves mikrovállalkozó dicsérte a rendszer előnyeit: "Év végén nincs mit fizetnem, könnyen nyitható, könnyen bezárható ..." Üzleti státusz az ilyen státuszú nyomdaipari vállalkozások számára, tevékenységét "egy kis extrának a nyugdíjazásnak" tartja: "Ez lehetővé teszi számomra, hogy csendesen elhagyjam a szakmai életet" - vallja.
Legtöbbször ez többletjövedelem. A rendszer korlátozza az éves forgalmat. „Nem szabad növelni, gondolja Grégoire Leclercq, az autóvállalkozók szövetségének elnöke (80 000 tag). Amikor eléri az 50 000 euró forgalmat, következetesnek kell lennie, és nem kell e státus alatt maradnia a vállalkozás fejlesztése érdekében. "