Menük a felhők felett EAT SMARTER
Ha vakációval repülőgéppel kezdi a nyaralást, akkor általában szolgálnak fel ennivalóval. Amit aztán a stewardessek áthaladnak az üléssorokon, korántsem mindig vonzó. A legtöbb légitársaság azonban most kibővített menüt kínál, amely előre megrendelhető - a speciális diétás ételektől és az ételek speciális formáitól kezdve a csúcsszakácsok által létrehozott menükig.
Sok utas nem eszik meg mindent, ami a Boeing vagy az Airbus összecsukható asztalán található. Ennek rengeteg oka van: például élelmiszer-intolerancia, például laktóz-intolerancia, étrendi előírások (pl. Cukorbetegség esetén), vallási követelmények (pl. Iszlám, zsidóság), speciális étrendek, például szigorúan vegetáriánus ételek, vagy egyszerűen csak vágy egy kulináris kényeztető programra a fedélzeten. A légitársaságok már tisztában vannak ezzel, és ennek megfelelően bővítették étlapjukat - néha többet, néha kevesebbet, néha csak felár ellenében. Különösen a régóta működő légitársaságok emelkednek ki itt. A Deutsche Lufthansánál 19 különféle speciális étrend közül lehet választani, és a bébiétel mindig benne van. A British Airways 16 különleges ételt kínál, beleértve a gyermek- és a csecsemőmenüt, míg a holland KLM 13 lehetőséget kínál, valamint a legkisebbek étkezését. A program muszlim vagy kóser menüket, sőt néha egzotikus ételeket is tartalmaz, például Jain-ételeket (tisztán vegetáriánusan készítik indiai stílusban, burgonya, hagyma, fokhagyma és gyökérzöldségek nélkül - például a KLM-nél).
A megalapított légitársaságok előtt állnak
Igyon ésszerűen a fedélzeten
A folyadékellátás azonban gyakran sok kívánnivalót hagy maga után az olcsó foglalók számára. Például egy több mint két és fél órás, Palma de Mallorca és Hamburg közötti járaton az Air Berlin légiutas-kísérői csak egyszer jönnek el az italkocsival, és nem is töltik meg tele a kis műanyag poharat. Ez korántsem elegendő a felhők fölötti ivás iránti megnövekedett igény kielégítésére.
A mindössze 6-10 százalékos nedvességtartalommal a repülőgép kabinjában a levegő rendkívül száraz (összehasonlításképpen: az egészséges lakókörnyezet 40-50% páratartalmat tartalmaz). Az utasok torka ennek megfelelően kiszáradt. "A száraz kabin klímája miatt a folyadékigény 100-150 ml-rel nő repülési óránként az általánosan ajánlott napi 1,5-2 literes ivómennyiség mellett" - magyarázza Dr. Uwe Stüben, a Lufthansa orvosi szolgálatának vezetője. Könnyebb mondani, mint megtenni, ha egyes légitársaságok szolgáltatásai nem ezen alapulnak.
Fokozott hatás: magas százalékban a felhők felett
Azok viszont, akik nyaralásuk kezdetét alkohollal fogyasztják a repülőgépen, nem csodálkozhatnak azon, hogy az ottani alkoholszint gyorsabban zavarja a fejét, mint amikor a földön vannak. Mivel az alkohol hatása magas magasságban növekszik. A kabin légnyomás-kiegyenlítése ellenére a síkon szokásos utazási magasság 2400 méter körüli alpesi szinten maradásnak felel meg. Ez enyhe (az egészséges emberek számára teljesen ártalmatlan!) Oxigénhiányhoz vezet, amelyet az egészséges utasok nem vesznek észre, és percenként egy vagy két további lélegzéssel könnyen ellensúlyozhatják. Van azonban egy kivétel: ha a fedélzeten iszik alkoholt, gyorsabban és hevesebben fogja érezni az alkoholszintet, mint a földön. Ugyanez vonatkozik itt: rendeljen egy pohár vizet minden alkoholos italhoz, és figyelje az alkoholszintet. Végül is nem csak a nyaralás jó kezdetét akarja, hanem fitt formában is megérkezni!
EAT SMARTER tipp:
Otthon is jól étkezhet, és úgy érezheti, hogy szabadságon van - böngésszen a legnépszerűbb receptjeink között!