Mérlegek az A40-Rheinbr előtt; cke Több mint száz teherautó állt meg
November eleje óta a túl nehéz teherautóknak nem szabad áthajtaniuk a gyengélkedő A40-es hídon Duisburgban.
Duisburg. A nehéz teherautók már nem közlekedhetnek a rozoga Duisburg A40 rajnai hídon. Egyensúly két hét után: sok satu túlsúlyos volt.
A túl nehézeket két hétig nem engedik áthajtani Duisburgban a gyengélkedő A40 hídon. Ennek ellenére eddig több mint száz, túl nagy teherrel rendelkező jármű volt úton, amint azt a rendőri ellenőrzések kimutatták. A teherautók az A40-ből származnak. Az intézkedés a híd védelmét szolgálja. A túlterhelt teherautók károsítják a szerkezetet.
A Landesbaubetrieb Straßen.NRW két hete üzembe helyezte az akadályt. Fel van szerelve mérleggel, fényjelekkel és korlátokkal. A 40 tonnát meghaladó össztömegű vagy 11,5 tonnás tengelyterhelésű járművek továbbhaladását megakadályozzák, és irányítópontra irányítják.
A gyengélkedő rajnai hidat le kell bontani
Ott egy második skála méri a jármű tömegét. Ezt az eredményt jogilag kötelezőnek tekintik, ahogy a Landbetrieb Straßen.NRW szóvivője pénteken elmondta. Addigra 115 teherautót akadályoztak meg a hídon való átkelésben. Az irányítás eddig csak Essen irányában létezett. Az ellenkező irányt kell követnie tavasszal.
A duisburg-neuenkampi A40-es híd annyira gyengélkedik, hogy le kell bontani. Ennek azonban használhatónak kell maradnia egy új épület elkészültéig. Az új hídnak 2026-ban kell elkészülnie.
Az új hídkorlát hasonló elven működik, mint a Leverkusen közelében lévő A1-es sorompó, amely 2016 óta létezik. A 2,30 méternél szélesebb vagy 3,5 tonnánál nagyobb járművek nem haladhatnak át a szintén romos rajnai hídon. A rendőrség 500 euróig terjedő pénzbírsággal és két hónapos vezetési tilalommal bünteti a szabálysértéseket.
A kamionsofőrök megpróbálják megkerülni a zárat
A leverkuseni tapasztalat színes képet fest, ahogy a Straßen szóvivője elmondta. Az NRW elmondta: Egy sofőr egymás után ötször próbálta átjutni a hídon. Mindig megállították és elterelték. Aztán újra beindult, és a játék elölről kezdődött. Egy másik esetben egy túlzott szélességű alacsony rakodógép ékelődött be az akadályrendszerbe.
A teherautó-sofőrök is sokszor próbáltak megfordulni a zár elől. Körülbelül 50 esetben az A1-es autósok áttörték a leengedett korlátot és elhajtottak a hídon. A rendőrségnek egy spanyol teherautót kellett üldöznie 30 kilométerrel, mire az végleg feladta - mondta. Ilyen esetekről az A40 még nem számolt be. (dpa)