Mi a Canal du Midi története

Isabelle Bernier

Történész

Feladva: 2020.11.11

Az ókor óta számos olyan projektet képzelnek el, amely az Atlanti-óceánt és a Földközi-tengert összeköti egy csatornát. Egy ilyen szerkezet kialakítása valódi gazdasági és politikai tétet jelent, mivel megakadályozza, hogy a hajók és az áruk megkerüljék az Ibériai-félszigetet. Egy kivételes műalkotás, amelyet kortársai a 17. század legnagyobb építkezésének tartanak, a Canal du Midi (először Languedoc királyi csatornájaként ismert) forradalmasította a dél-franciaországi folyami közlekedést és forgalmat az Ancien Régime alatt.

Az Atlanti-óceán és a Földközi-tenger összekapcsolására irányuló csatornaprojektek sokak voltak és leggyakrabban utópisztikusak: Augustus, Nero, Nagy Károly, François Ier, IX. Károly, IV. Henri mind építkezésének motivációja volt. A francia királynak a 16. században bemutatott csatornaterveket azért hagyták el, mert alábecsülték a vízellátás kérdését, és a Pireneusok folyói (különösen az Ariège) elterelésének rendszerét javasolták megvalósítani.

Pierre Paul Riquet csatornaprojektje

A Canal du Midi 241 kilométeren át húzódik Toulouse és az Etang de Thau között, Sète közelében: ez egy csatorna. Ez lehet egy elkerülő csatorna is, amely vízimalmot vagy hidraulikus erőművet lát el. "Data -image =" https: //cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images/midioriginal/6/b/1/6b1fa89b88_50035510_bief-moulin-eau-dr-michel-royon-wikimedia-cc-3.jpg "data- url ="/planete/definíciók/geographie-bief-6915/"data-more =" Olvassa el a definíciót "> a partíció elérése (két völgy közötti magasságot kell kereszteznie), 57 km hosszú lejtővel az Atlanti-óceán oldalán, másik oldalán pedig 189 km-rel, a Földközi-tenger felé; a Naurouze-küszöb partjának elérése jelenti a legmagasabb szakaszt. Ez az új vízi út, amelyet Pierre-Paul Riquet vállalkozó keresett és valósított meg, a második francia csatorna (közös elérésű) Briare után, amely összeköti a Loire és a Szajna, Henri IV kérésére. Riquet XIV. Lajosnak "nagyszerű látnoki tervet" ajánlott: az alkalmazott technikai eszközöket A csatorna ásása és a hozzá kapcsolódó műalkotások építése egyelőre kivételes. A munkálatokat 1667 januárjában kezdték meg, a csatornát 1681. május 15-én avatták fel, és végül 1684 júliusában nyitották meg a forgalom előtt, egész pályáján.

története

Pierre Paul Riquet, a sóadó beszedésével megbízott Languedoc-i földműves nem rendelkezik technikai végzettséggel, de kísérletezik és megfigyeli a terepet. Már 1660-ban megtalálta a megoldást a fő problémára: a víz megérkezése az elválasztó pontra a csatorna két oldalának ellátására. A Montagne Noire vízrajzának ismeretében Riquet ötletes rendszerét képzeli el. Használható különböző trágyázószerek elterjesztésére is. "Data-image =" https://cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images /midioriginal/e/6/4/f646c49898_50037901_irrigation1-paulkondratuk3194-wikimedia-common.jpg "data-url ="/planete/definitions/developpement-permanent-irrigation-11290/"data-more =" Olvassa el a definíciót " azt reméli, hogy a víztározó gátjaiban visszanyeri a hegyet, majd csatornákon keresztül a Naurouze küszöbéhez vezeti.