Mi lenne, ha a CFA túlélné a nyugdíjreformot

túlélné

Ezen a héten a nyugdíjreform vezetéséért felelős Jean-Paul Delevoye találkozik a szociális partnerekkel, hogy megvitassák a kivételes korai távozásokat és különösen a különleges rendszereket, ideértve a tevékenységek végét is. A szakszervezeteknek eljuttatott dokumentum szerint úgy tűnik, hogy a kormány visszalép a speciális rendszerek megszüntetésének kérdésében. A szociális partnerek feladata lenne megválasztani azokat, amelyek megmaradnak.

Jean-Paul Delevoye megerősíti kitartásuk elvét, „amikor ezek a mentességek objektív sajátosságokon alapulnak”. Információink szerint a CFA már nem tartozik a valószínűleg megszüntetendő tervek közé. A finanszírozása akár a közlekedési minisztérium szerint is garantálható lenne. Valójában, amint azt egy korábbi cikkünkben feltártuk Önnek, a CFA-t finanszírozó járulékokat nem fogja érinteni a túlmunkára vonatkozó szociális hozzájárulások új csökkentése.

Február 19-én kelt levelében Elisabeth Borne közlekedési miniszter kabinetje a kérdésben szerzett szakértelem után meg kívánja határozni, hogy "a csökkentés mértékét a végrehajtási rendelet 11,31% -ra korlátozza., vagyis az alapnyugdíj-járulékok (7,3%) és az AGIRC-ARRCO kiegészítő nyugdíj (4,01%) common law arányainak összege ”. A minisztérium arra a következtetésre jutott, hogy "a CFA-hozzájárulás összege, a szerződéses munkáltatói kötelezettségvállalás által biztosított konkrét hozzájárulás, nem szerepelhet automatikusan a csökkentés összegében, amelyet csak a nyugdíjjárulékok terhére kell elszámolni. "