Miért kellene télen is motoroznia!
Ha csökken a hőmérséklet, esik az első hó is. Németországban terjed a tél. A kerékpárosoknak nem könnyű ebben az évszakban. Reggel nedves kerékpárnyereg, csúszós kerékpárutak, szél, eső és hó. Minden szép időjárású versenyző otthagyja motorját ebben a kényelmetlen szezonban, és autóra, buszra és vonatra vált. És néha titokban irigylem érte. Mivel kora reggel, amikor a szem még kicsi, és a test nagyon meleg van az ágyból, akkor a legkényelmesebb, ha jó zenét hallgat a füléhez a villamosban, friss kiflivel a buszon vagy egy kényelmes ülésen az autóban.
De a kényelmes testtartás soha nem tett hőssé - és természetesen nem klímahőssé. Hihetetlen 73 millió kerékpár van Németországban. Szinte minden németnek van kerékpárja. Összességében közel 50 százalékkal több a kerékpár, mint az autó. Furcsának tűnik számodra? Én is, mert sajnos a kép nagyon másképp néz ki az utcákon.
Kerékpározás télen
A további kerékpározás okai
Az autókat olyan utakra használják, amelyek az utak felénél öt kilométernél rövidebbek. Ami pedig érdekesség, hogy a kerékpár nemcsak az egészségesebb és környezetbarátabb, hanem a leggyorsabb közlekedési mód is ezen az útvonalon.
Tehát a kényelmi tényezőn kívül nincs ok az autó mellett. Összegezzük újra:
A kerékpározás ...
... környezetbarát. A kombinált gyaloglás és kerékpározás 138 gramm CO2-t takarít meg kilométerenként. Az ingázók könnyen fél tonna CO2-t takaríthatnak meg évente.
a vártnál gyorsabban. A kerékpár még a leggyorsabb közlekedési mód öt kilométeres távolságig. Csak ezután távolítják el az autóból.
egészséges. A rendszeres kerékpározás erősíti a szív- és érrendszert.
helytakarékos, mert nincs szükség hatalmas parkolókra és utcákra.
csendes. Nincs motor és nincs erős gördülő zaj.
szuper olcsó. Még ha költségtényezőként is figyelembe veszi a hosszú utak időveszteségét, a kerékpározás mégis háromszor olcsóbb, mint az autóvezetés.
alacsony karbantartás. Nincs MOT, nincs éves ellenőrzés és nincs gond. Amíg van levegő az abroncsban, addig biciklizhet, amíg le nem esik.
A közlekedési szakértők azon a véleményen vannak, hogy az autóutak akár 30 százalékát is helyettesíthetjük kerékpárral. A 30 százalék pedig meglehetősen sok lehet, ha azt képzeled, hogy egyik napról a másikra a környéken lévő összes autó eltűnik. De ez csak akkor működik, ha ősszel és télen átjutunk. Természetesen nem szabad biciklizni, ha fekete jég van, de amíg az időjárás megkímél minket, a jó öreg biciklivel együtt turnézhat. De vigyázzon: Ellenőrizze újra, hogy a lámpa megfelelően működik-e, és van-e elegendő fényvisszaverő a kerékpáron. Első a biztonság!