Minden kiderült! Milyen fizetéseik vannak az STB alkalmazottainak és igazgatóinak?
Szerző: Bogdan Ungureanu/Megjelenés dátuma: 2019-08-17 16:08
Ciprian Ciucu önkormányzati tanácsos, a PNL 6. szektorának elnöke is azzal vádolja a Bukaresti Közlekedési Vállalatot, hogy túl sok igazgatói vagy tanácsosi beosztás és túl sok alkalmazott van a szükséges számú sofőrhöz és sofőrhöz képest. Az STB reakció nem tartott sokáig.
A Bukaresti Közlekedési Vállalatnak (STB) jelenleg 11 084 alkalmazottja van, és a társaságon belül az átlagos tarifabér 3450 lej, amelyhez étkezési utalványokat adnak - állítja az STB válaszként egy általános tanácsadói álláshelyre.
"Az önkormányzati tömegközlekedési vállalat politikai semlegessége továbbra is zavarja azokat a politikusokat, akik szeretnék, ha az STB SA 11 084 alkalmazottját manőverező asztalként használhatnák a politikai küzdelemben. Az STB SA honlapján közzétett szervezeti ábra szerint a PNL képviselőjének manipulatív megjegyzésében használt 11 700 alkalmazott száma a maximális pozíciók száma. A helyszínen szerepel a 11 igazgató (négy vezérigazgató-helyettes és hét vezérigazgató) és azok neve, akik az STB SA három részlegét vezetik "- említi az idézett forrást.
A dokumentum szerint a járművezetők számának növekedését, és hallgatólagosan a teljes alkalmazotti létszám növekedését a járművek számának növekedése generálta, tekintettel arra, hogy 400 új buszt vásároltak, a trolibuszokat és a villamosokat pedig üzemen kívül helyezték és korszerűsítették. Ugyanakkor a vállalat azt mutatja, hogy a volt Bukaresti Autonóm Közlekedési Hatóság (RATB) időszakában az aktív parkban a buszok száma fele volt.
"Jelenleg 900 vatmani biztosítja az aktív parkból 260 villamos forgalmát, 560 trolibusz-sofőr biztosítja a 171 trolibusz távozását az aktív parkból, 3200 buszsofőr pedig 1100 busz használatát az aktív parkból. nyár. Mivel a szakterületen tapasztalattal nem rendelkező politikus nem tudja, hogy két vagy három vagy akár négy sofőrt jelölnek ki egy járműbe, a cserék biztosítása érdekében, és olyan helyzet miatt, amelyben sürgősen pótolni kell különböző okok miatt, például az orvosok ”- hangsúlyozza az STB.
A vállalat szerint emellett minden útvonalon közlekedő jármű mögött több tucatnyi alkalmazott képzett nappali és éjszakai munkája áll. Ezekhez hozzáadódik a „TESA” személyzete, akik az összes alkalmazott mintegy 10% -át képviselik.
"De ahhoz, hogy egy szállítóvállalat jó körülmények között működhessen, nemcsak vezetőkre, hanem szerelőkre, villanyszerelőkre, valamint a napi és időszakos ellenőrzésekhez és felülvizsgálatokhoz szükséges egyéb funkciókra is szükség van. tapasztalt és felelős az általuk végzett munkáért, mivel a közbiztonság a társadalom prioritása. Ezek mellett vannak pénztárosok, szakmunkások a különböző területeken, a mechanikától az informatikáig, amely biztosítja az úti okmányok értékének összegyűjtésétől az útvonalak szimulálásáig, a járművekre történő rakodásig, a járművek ütemezéséig a kereslet és a szállítási kapacitás, de az utasáramlás és a forgalmi értékek is "- említi a forrás.
Másrészt az STB képviselői kijelentik, hogy a flotta növekedésével és a szolgáltatás számos regionális vonalon történő bővítésével új elvekre, fejlesztési perspektívákkal kellett átszervezni az ügyvezetést, tekintettel arra, hogy az STB célja a fejlődés befektetés és profit. "Éppen ezért az STB SA igazgatóinak és 7 speciális tanácsadójának a száma megfelelő, és teljes mértékben eleget tesznek azoknak a feladataiknak, amelyek nemcsak az irodai jelenlétet jelentik, hanem bevonást, ellenőrzéseket és helyszíni tevékenységet is." a közleményben is látható.
Az STB SA-n belül az átlagos tarifabér 3450 lej, amelyhez hozzáadódnak az étkezési utalványok.
Az STB reakciója azután következik, hogy nemrégiben a PNL 6. szektorának elnöke, Ciprian Ciucu önkormányzati tanácsos saját Facebook-oldalán azt írta, hogy az STB-nek legalább 15 igazgatója van, a társaság igazgatójának pedig 15 személyes tanácsadója van ", amelyek közül csak kb. 2-3 megtalálhatók a munkahelyen ”. Elmondása szerint Gabriela Firea, a főváros főpolgármestere 10 500-ról 11 700 alkalmazottra emelte a RATB szervezeti diagramját.
"Az utóbbi időben az új pozíciók betöltése érdekében mindenféle képzetlen személyt behoznak és alkalmaznak ezeken a területeken, és a járművezetőként alkalmazottak jelentéktelen kisebbséghez tartoznak a többihez képest. A járművezetők, sérültek/egyéb alkalmazottak aránya 1/3? ”- írja Ciprian Ciucu.