Mit kell tudni, ha drónja van Először is, hogy szinte illegális a használata; Kritikai

kell

A drón a fényképezés és a film "új irányzata", főleg amatőrök részéről - Romániában azonban továbbra is illegális egy drón felszállása és leszállása a városban, még akkor is, ha az 50 grammnál kisebb súlyú. Annak érdekében, hogy hazánkban legálisan repülhessen bármilyen méretű és súlyú drón, a tulajdonosnak azonosítania kell, és amikor fel akarja emelni, vagy mielőtt ezt megtenné, értesítenie kell a légi műveleti központot. Teljesen illegális egy drón felszállása és leszállása egy városi térben egy városban. Minden 15–150 kg súlyú drónnak nemzeti repülési engedéllyel kell rendelkeznie.

Alapvetően ahhoz, hogy Romániában teljes jogszerűséggel használhasson egy 15 kg-nál kisebb súlyú drónot, először azonosítania kell, el kell vinnie egy nem városi helyre, majd repülési engedélyt kell kérnie, mielőtt az felemelkedett a levegőben. Nem számít, hogy a készülék rendelkezik-e kamerával vagy sem. A drónok azonban felhasználhatók anélkül, hogy engedélyt kérnének a beltéri repüléshez, például csarnokok, szobák vagy csarnokok. A drónokkal kapcsolatos jogszabályok megsértése hazánkban bűncselekmény. Annak ellenére, hogy 2016 óta új jogi szabályozás lépett hatályba, a drónok rajongói és tulajdonosai számára sem túl megengedőek. Sőt, ha filmezni akar, jóváhagyásra van szüksége, a lefedett területtől vagy a lefényképezendő objektívtől függően. Ugyanakkor, ha a drón kárt okoz, a törvény szerint a tulajdonos felel.

Jogi rendelkezések

A minősített adatok védelméről szóló, 2002. április 12-i 182. törvény, valamint a 182/2002-es törvény módosításáról és kiegészítéséről szóló 167/2015. Törvény rendelkezései alapján a térinformatikai termékeket vagy légi fotogrammetriai felvételeket eredményező drónrepülési tevékenységekre (ezek a fogalmak meghatározása szerint) a 167/2015. sz. törvényben) a drónkezelő köteles tanúsítvánnyal rendelkezni, amely lehetővé teszi számára a titkosszolgálat vagy az állami adatok hozzáférését;

Számú kormányhatározat rendelkezései alapján. 912/2010 „a nemzeti légtérben történő repülések engedélyezésére vonatkozó eljárás jóváhagyásáról, valamint azokról a feltételekről, amelyek mellett polgári repülőgépek felszállását és leszállását a tanúsított repülőtereken kívüli egyéb földterületekről vagy vízfelületekről/felől lehet végrehajtani”, a drón kezelőjétől függetlenül súlya, köteles megszerezni a Nemzetvédelmi Minisztérium jóváhagyását a légi forgatási/fotózási tevékenység végzéséhez. A szokásos jelentkezési lapot, valamint az elérhetőségeket a GD sz. 912/2010;

A jóváhagyás kiadását követően az üzemben tartó köteles a keretprotokoll aláírása érdekében fordulni a ROMATSA-hoz és a Honvédelmi Minisztérium/Légierő Munkatársaihoz (MApN/SMFA).

Valahányszor a repülési zóna megváltozik, az üzemben tartó új kérelmet intéz az AACR-hez a légtér elkülönítésére, jóváhagyás esetén pedig az új elkülönített terület a jegyzőkönyv új mellékletét képezi.

A szétválasztott terület szükség esetén aktiválható, erre a célra a drónkezelő kapcsolatba lép a ROMATSA-val a protokollban említett kapcsolattartási adatokon, a meghatározott eljárásnak megfelelően;

Szükséges űrlapok

Az állami intézményekkel folytatott levelezéshez használt szabványos nyomtatványokhoz csatolva a következő dokumentumokat/információkat kell bemutatni:

  1. az azonosító/regisztrációs igazolás kiállításához:

- szabványos nyomtatvány (az AACR honlapján elérhető dokumentum

- a tulajdonjog és/vagy a tulajdonjog igazolása (ha az üzemeltető eltér a tulajdonostól);

- ha a drón önállóan épült, a tulajdonjog igazolása lehet a saját felelősségére szóló, közjegyző által hitelesített nyilatkozat is;

- az azonosító/regisztrációs táblák elrendezési sémája (a műszaki rajz szabályai szerint készített séma);

- személyazonosító okmány (tulajdonos és/vagy természetes személy üzemeltető);

- a cégnyilvántartás igazolása (tulajdonos és/vagy jogi személy üzemeltetője);

  1. nemzeti repülési engedély kiadására:

- szabványos nyomtatvány (az AACR weboldalán elérhető dokumentum)

-a kérelemhez csatolni kell egy műszaki dokumentációt, amely legalább a következő elemeket tartalmazza: az UAV leírása: fő méretek, tömeg, fő alkotóelemek és az előállításához felhasznált anyagok; várható teljesítmény; motor; távvezérlő rendszer: leírás, tápegység, védelem, frekvenciák; harmadik féltől származó biztonsági intézkedések, nevezetesen üzemeltetési korlátozások, a tollak kezelése és az irányítás elvesztése, a kockázatok korlátozása ütközés esetén és mások; rendeltetésszerű használat; a gyártó megfelelőségi nyilatkozata.

- a nemzeti repülési engedély kiadásához a repülőgépet a földön és repülés közben ellenőrizni kell.

  1. légtér-elkülönítés esetén:

- szabványos nyomtatvány (az AACR weboldalán elérhető dokumentum)

- az űrlapban megkövetelt koordinátákat vagy klasszikus formátumban (szélesség/hosszúság, fok és perc) vagy más formában lehet megadni;

- az elkülönített terület alakja lehet sokszög vagy középpont és sugár;

A drón regisztrációjának/regisztrációjának költségei

Az engedélyek/jóváhagyások/igazolások megszerzésének szükségességével járó költségek szempontjából a fent említett intézmények által felszámított díjak a következők:

- a drónok azonosításának/nyilvántartásba vételének díja: 90 Euro (az azonosító tanúsítvány kiadása) vagy 180 Euro (a forgalmi engedély kiadása), hozzáadva az áfát. A tarifa egyenértékű értéke lejben, az NBR hivatalos árfolyamán vagy közvetlenül euróban fizethető;

- ha szükséges, a nemzeti repülési engedély (150 kg-os maximális felszállótömeg alatti drónok) vagy a légialkalmassági bizonyítvány (a 150 kg-nál nagyobb maximális felszállótömegű drónok) kiadásának díja: 300 euró (nemzeti repülési engedély kiadása) ) és kb. 2000 euro (légialkalmassági bizonyítvány kiadása), hozzáadottérték-adó hozzáadva. A tarifa egyenértékű értéke lejben, az NBR hivatalos árfolyamán, vagy közvetlenül euróban fizethető;

Mi történik a jogszabályi rendelkezések be nem tartása esetén?

Most nem sok. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy a jelenlegi jogi szabályozás miként állapít meg szabálysértést és bűncselekményt, és milyen szankciókat alkalmaznak:

- egy drón használata repülési tevékenységekben annak azonosítása/nyilvántartásba vétele nélkül: a cselekmény a Légikódex rendelkezései szerint bűncselekménynek minősül, és börtönnel vagy büntetéssel sújtják;

- drón használata repülési tevékenységekben a légtér elkülönítésének elérése nélkül: az okmány a Légikörvény rendelkezései szerint szabálysértést jelent, és pénzbírsággal szankcionálják.

A drón alkatrészek repüléstechnikai termékek, ezért vannak olyan események a Légiközlekedési Szabályzatban, amelyek polgári repülőgépként asszimilálják a drónokat. Jelenleg a román polgári repülési hatóság becslései szerint 4000 drón működik Romániában, de ide tartoznak a kisméretű drónok is, nem csak a nagy teljesítményűek, amelyekből csak mintegy 60-at regisztráltak.

Fotóforrás: Digitális trendek

Sasha Romanov, 2016. június 18. 14:20.

28 válasz

Ez abszurd szabályozás. Nem lehet jóváhagyással filmezni, gyönyörű múzeum, erőd, templom, panoráma. Annyi gyönyörű videó található a légi filmezéssel a városi területeken. Törvényt adni, nem tudom, hogy ne tudjam 50-100m-nél magasabbra emelni, ahol mondjuk repülőgépekkel fut össze. Vagy valami ilyesmi, a külvárosban nem szabad 50m-nél magasabbra emelni bejelentés nélkül. Úgy értem, hogy akkor nem engedik ki a városból, ha fél órával korábban nem jelentik be, hogy a családommal a zöld fűben szeretném lefilmezni magam. Hagyjak legalább 20 métert. Úgy látom, hogy valaki nehezebben válaszol erre a számra.

hadd nevessek egy kicsit, mint a drónom

500 g tönkretesz egy repülőgépet/helikoptert 200 m magasságban + nem hallom azt a repülőgépet/helikoptert, így nem töröm meg az X RON befektetésemet . igen, biztos, baszd meg ezt a szart

Helló ! Van egy 200 g-os drónom, és nem tudom, tudok-e vele játszani az udvaron . magántulajdonban az udvar 1200 négyzetméter körül van, és nincs más ingatlan vagy ház a környéken.

Vettem egy drónt az F64-ből (http://www.f64.ro/drone.html), amelynek súlya kb. 300 g, és egy bukaresti gát felett megyek át, a 6. szektorba. Lehetséges Szükségem van egy kis jóváhagyásra, hogy ott játszhassak vele!?

szia Mihai
Ha jól tudom, a drónrepüléssel kapcsolatos jogszabályokban történt néhány változás.
Az 500 g-nál kisebb súlyú drónokat már nem kell nyilvántartásba venni az OMT sz. 1338/10.25.2016
Már nem kell repülési jóváhagyást kérnie az AACR-től az OMT sz. 8/2014, de meg kell tartania a drónt a látómezőjében, és ne repüljön 300 m-nél magasabb magasságban.
Ehelyett, ha a drón kamerával/videóval van felszerelve, akkor a (4) bekezdés rendelkezései alapján jóváhagyást kell kérnie a MAPN-tól. f, para. (1) bekezdés, art. 4. sz. GD. „A nemzeti légtérben történő repülések engedélyezésére vonatkozó eljárás” jóváhagyásáról szóló 912/2010.
Felhívjuk figyelmét, hogy a gátak többségét stratégiai pontnak tekintik, és sok esetben a fényképezés és a filmezés korlátozásai vannak a területen.
Azt tanácsolom, hogy tartsa naprakészen a drónokra vonatkozó jogszabályokat, mert azok folyamatosan változnak.
Érezd jól magad az új vásárlással.

Végül is, hogyan lehet ezt a véleményt levenni a Mapntól?

Tehát a drónért 30 fontot, a licencért pedig 300 eurót fizetek. Aztán a pályán, 50 méter magasságban, kit keverek össze? ... Tehát értesítenem kell az összes állami hatóságot, mert játszani akarok a drónnal. Hogy lehet ezekben a szegény országokban, mint Romániában, a legabszurdabb törvények?

Fel kell hozni az APD drón tulajdonosok szövetségét, hogy megvédjék jogainkat (amelyek még nincsenek meg…)
1 - rendben van a törvények tiszteletben tartása a személyes adatok feldolgozása során. Ha véletlenül a szomszédot filmezed le az udvarán, az elfogadható, de ha bármilyen formában közzéteszed/terjeszted a képeket, akkor büntetendő!
2 - ha a drónt a megállapított biztonsági szint fölé emeli, ismét bűnös (veszélyeztetheti a kereskedelmi/kereskedelmi repüléseket ... ex SMURD)
3 országban vannak repülési tilalommal bíró területek, de még nem készítettünk térképet ezekről a területekről (van egy XIAOMI 4k és GPS-en keresztül (más országokban) "látom" a tiltási területeket, hogy ne fogadjon el megrendeléseket, amelyek tegye a drónt a tiltott területre
A 4-MAPN-nek világos térképet kell készítenie azokról a területekről, ahol a repülés/forgatás nem megengedett
5-nekünk valamiféle KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁSNAK kell lennünk (a drón jellemzőitől függően), hogy fedezni tudjuk a drónunk által okozott esetleges károkat
Ötletekkel is hozzájárulhat, hogy MIT és HOGYAN kell elvégezni ...

Van egy másik kérdésem:
amikor elvettem a drónt a vámtól, 7,5% -os díjat vettek fel, amely meghaladja a 150 eurót. A MÁSOK belefoglalták az UAV-ba ... (az első változatok a KATONAI és a CIVIL voltak). Ha nem tették be civil UAV-okba, akkor rám vonatkozik a polgári UAV-ok menekülését szabályozó törvény?
Amit a jogszabályokban találtam, az nem mond MÁSOKról ...

Tehát… mit kell tennem ahhoz, hogy csendesen repülhessek, egy fantom 3 haladt előre a táborban, vagy bármely hely a városon kívül (ahol nincsenek olyan emberek, akiket megsérthetnék)? és most 2018-ban sok papírt kell elintéznem és 20 percre repülési engedélyt kell kérnem (ennyi időbe telik), hogy repüljek.

Istenem, milyen hülye ebben az országban; játék jóváhagyásának jóváhagyása.
Nyilvánvaló, hogy a félelem őrzi a görögdinnyét, és egyeseket zavarhat, hogy kiderülnek tulajdonságaik és vagyonuk. De ez… . Romániában élünk, és ez foglalkoztat bennünket állandóan.

Bármennyire hülyeség, ez az oldal pontosan ugyanazt hirdeti, mint amikor az amerikai kormány különböző területeken keresztül a teljes internetes hálózatot akarta megszerezni.
Azt hiszem, ez egy teljes szamár, ha regisztrációt, regisztrációt, repülési engedélyt, kifutópályát, kifutópályát kérnek kényszeres összeomláshoz és egyéb szart.

Ilyen hülyeség nincs az EU-ban, az Egyesült Államokban vagy ezen a földön bárhol máshol (véleményem).

Hol van az egyszerű ember szabadsága?

Drone kevesebb, mint "fél kiló" (500gr) repülési engedély és egyéb hülyeség? Teljes aberrációról van szó.

Helyesen tájékoztassa Románia lakosságát ! ! !

Módosítja a légiközlekedési szabályzatot és a többi jogszabályt, majd helyesen tájékoztatja… addig írunk és beszélünk a hatályos törvények mellett vagy ellene.

Tisztelni fogjuk a törvényt, amikor Ön tiszteletben tartja szenvedélyünket, és többé nem lesznek olyan törvényeink, amelyek a multikopterek és a repülőgép-modellek megcsúfolására vonatkoznak, például:
-kérelmek/jóváhagyások alacsony magasságú járatokra (olyan tér, ahol senki nem zavar és nem okoz interferenciát a légiforgalomba !)
-Indokolatlan pénzösszegek a regisztrációhoz (108 EUR áfával együtt)
-repülési tilalom játék-multikopterekre (100-500 gramm) parkokban és más városi területeken (ezek a szupermarket RC-játékai, gyerekeknek vásároltak !)
-a hadseregtől írásban kapott filmfelvételi engedély bármilyen filmezéshez vagy fényképezéshez (szerinted hol térünk vissza a kommunizmushoz?!). Meg kell tiltania a professzionális teleobjektíveket és fényképezőgépeket is?

Miután tanulmányoztam a multikopterekre vonatkozó jogszabályokat a legtöbb európai államban és az USA-ban, észrevettem, hogy mi vagyunk az az ország, amely a legszigorúbb és a legkommunistabb szabályokkal rendelkezik ezen eszközök működésére. Ne hasonlítsa össze a multikopterekre vonatkozó törvényeinket az EU többi tagállamának törvényeivel az internetes cikkekben, mert a különbségek hatalmasak.!